Error Start

[iustyn92]

Salut din nou colegi,vin cu o intrebare din nou la voi,Recent am aflat care era problema mea la accelerare,adica calculatorul de motor(debitmetru) dupa o vizita la reprezentanta.L-am luat de la dezmembrari cu tot cu contact si l-am montat pe masina. La prima cheie pe care am vrut sa io dau mi-a aparut error start.

[mircea600sel]

Cei de la dezmembrari nu ti-au dat garantie?Pune masina pe un tester si vezi ce are.

P.S. Cat e un debitmetru nou ?

[iustyn92]

Nou e 5500 lei
l-am luat cu 750 lei pe asta

Mai trebuia ceva in afara de calculator si contact?

[conels]

Off Topic: Colegul "iustyn92" si eu sunt nou, nu te supara, chiar daca suntem proaspat veniti pe acest forum, inainte sa postam (acum la inceput pana ne obisnuim), hai mai bine sa recitim regulamentul acestui forum si sa il si respectam. (sunt sigur ca vrei sa dedici inca 5 minute din timpul tau pentru asta).

On Topic:
Error start imi da si mie, daca pun contactul pe prima sau pe a 2-a pozitie, las cheia in contact cateva zeci de secunde (nu am tinut cont cate) si incerc sa dau la automat.

Sau daca moare motorul, sucesc cheia pe pozitia 0 si apoi dau la automat, da aceeasi eroare.

Rezolvarea mea pentru ambele cazuri a fost sa scot cheia complet si sa astept cateva secunde, apoi sa o pun la loc si sa dau la automat, astfel pornind foarte bine.

O singura data am patit sa apara "start error" chiar la prima cheie

Eu nu inteleg ce e cu start error si de ce apare. Rog colegii care au idee de ce, sa ne spuna.

Urari de bine!

[iustyn92]

Nu ma supar cu nimic,dar precizez ca masina mea e 1.6 benzina nu diesel.

[LauLaur]

Salut din nou colegi,vin cu o intrebare din nou la voi,Recent am aflat care era problema mea la accelerare,adica calculatorul de motor(debitmetru) dupa o vizita la reprezentanta.L-am luat de la dezmembrari cu tot cu contact si l-am montat pe masina. La prima cheie pe care am vrut sa io dau mi-a aparut error start.

Seara buna!
Cei de la dezmembrari nu ti-au vandut ce trebuie sau nu ai stiut ce sa ceri. Ai nevoie de ECU+ imobilizator+cipul de pe cheie. Daca nu ai primit cele de mai sus, atunci e jale, ca n-ai sa pornesti masina.
Aceste trei componente sunt "imperecheate" pe viata(sau ma rog...).
Mesajul "Start Error" apare din cauza neconcordantelor intre imobilizator si cip.

[flavyus1987]

Mergeti la cineva care se ocupa de chei.Trebuie sa va citesca softul din calculator si apoi sa scrie un cip pe baza keylor gasite in soft.Mai bine dati 100-150euro pentru aceasta operatiune si nu aveti batai de cap.

[iustyn92]

Cum arata imbilizatorul ala? Ai vreo poza?

[LauLaur]

Uite cam asa arata:
Reperul notat cu "3". Este inelul acela care se afla in jurul contactului.
Ai nevoie de ECU, imobilizator si cip cheie. Aceste trei componente trebuie luate neaparat de pe aceeasi masina. De contactul propriu-zis(acela in care intra cheia) nu ai nevoie, il poti folosi foarte frumos pe al tau.
Daca vrei sa citesti mai multe despre: http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.6.htm
Numai bine!

[iustyn92]

Mersi Laur,am pus tot ce trebuie.Acum nu mai apare error start dar nu mai porneste,adica nici nu invarte electromotoru,bateria este ok.

[flavyus1987]

Se aprind toti martorii din bord?

[iustyn92]

da, se aprind

[LauLaur]

Pompa de benzina se aude amorsand? Releele din stanga, sub capota se aud cand pui contactul? Acolo se afla releul de siguranta K3 -Starter lockout relay
Pe masina a ramas contactul din dezmembrari?

[iustyn92]

Pompa porneste,si se aude si releul,cand pun sa invarta porneste din nou pompa si se aude un contact de releu acolo langa baterie

[flavyus1987]

Daca pe tester nu apar erori, trebuie verificat releul demaratorului.Daca acesta cupleaza sau este cuplat cu mana si demaratorul nu misca atunci sti de unde vine buba.
Daca invarte atunci problema este ori traseul electric, ori din calculator.