problema ABS ESP

[flavyus1987]

Ia aparatul de masura si verifica fiecare siguranta in parte.Dupa care aprinzi faza scurta si dai la maxim ventilatorul-- verifica incarcarea alternatorului.


( cand lucreaza ABS nu se aprinde nici un martor in bord, cand lucreaza ESP sau ASR atunci se aprinde tringhiul galben )

Eroare fara bec aprins nu am vazut, mai ales la ABS (exclus cele ramase in log).

Mai mult nu pot sa ma pronunt deoarece masina nu e pe mana mea, nici nu am certitudinea ca exista intradevar.De aceea sfaturile si parerile le prezint doar pe baza experientei mele si a celor prezentate.

[LauLaur]

Chiar ti se pare ca nu stiu cum functioneaza un ABS? ACTIVAREA/DEACTIVAREA ASR ARE LEGATURA CAND E ACELASI BEC CU ESP. DECI MERG BECURILE. AM VRUT UN SFAT SE PARE CA AICI NU IL GASESC MULTUMESC...sau NU.
Rog un moderator sa inchida topicul.

Prietene, nu mi se pare, observ ca prea multe nu cunosti dar atitudinea rauvoitoare o ai. Am atasat o fotografie sa te convingi ca ASR NU e acelasi lucru cu ESP sau ABS si nici NU au "acelasi bec".
Poate esti interesat... cu toate ca nu prea cred, totusi:
ASR :anti-slip regulation, se activeaza atunci cand o roata pierde aderenta, patineaza aplicand forta de franare pe ea,
ESP: electronic stability program , urmareste mentinerea traiectoriei impuse de sofer, citind inclinatia volanului. Aceasta se face prin mai multi senzori de monitorizare. Corectarile necesare sunt facute de ESP aplicand forte de franare pe diferite roti.
ABS: sti deja vad toate detaliile...
Sfaturi ai primit dar atitudinea ta lasa mult de dorit. ce te costa sa verifici?
Ok, mergi si schimba modulul ABS, ESP, ASR sau ce-o fii ala, si ai rezolvat!
The end of the story!
Eu ITI MULTUMESC pentru amabilitatea de care dai dovada!
Toate cele bune si multa bafta!

[smilesim]

Am zis ca e din 1999 deci rezulta ca e un singur bec pentru ASR si ESP, adica doar triunghiul galben. Mai cauta si nu fi sarcastic. De pe google pot sa copii si eu. Parca era forum sa ne ajutam nu sa aratam care e mai destept, dar nu te opreste nimeni sa nu mai postezi aici. Multumesc

[flavyus1987]

A mea este '98 si le am pe toate 3
Asa ca fugi la o diagnoza daca nu ti se aprinde unul din cele 3 beace, iar masina ta are probleme, dar tu nu vrei sa admiti lucrul acesta.
Las-o mai moale cu DB-lii .Imi pare rau, ai primit atatea sfaturi dar tot insisti ca ai dreptate.
DAR eu tind sa cred ceea ce am spus mai sus legat de masina.

Cunosc sentimentul tau, cand e scumpa piesa gasita vinovata, dar poate e altceva mai ieftin....dar poate se repara singura.

Eu te sfatuiesc sa revi pe acest thread doar dupa ce vi de la o diagnoza cu o fila, alfel pana atunci cauta sa rezolvi alte probleme ale ciucurucului tau; gen cum se schimba uleiul la cutie, cum se regleaza timoneria, chestii din acestea la care nu e nevoie sa scri (sa te bagi in seama) ci doar sa citesti si sa stai in banca ta incercand sa urmezi sfaturile de aici.
Iti garantez eu ca vei face impresie mai buna revenind pe fiecare thread sa MULTUMESTI pentru sfaturile gasite.

[LauLaur]

Am zis ca e din 1999 deci rezulta ca e un singur bec pentru ASR si ESP, adica doar triunghiul galben. Mai cauta si nu fi sarcastic. De pe google pot sa copii si eu. Parca era forum sa ne ajutam nu sa aratam care e mai destept, dar nu te opreste nimeni sa nu mai postezi aici. Multumesc

Crede-ma ca informatiile ce le am nu-s de pe Google si nu postez aiurea sa fac conversatie doar. ASR are martor triunghiul galben si se poate dezactiva iar ESP are ca martor BAS/ESP. Esp-ul nu se poate dezactiva. Martorul BAS/ESP se aprinde numai in cazul unor defectiuni. Toate W168 sunt la fel indiferent ca-s facelift sau pre-facelift.
Ok, am sa-ti respect dorinta si nu am sa mai postez.
@gmihai24

... dar tu acum ai probleme de comunicare intre module, de aici si lipsa afisarii in bord(nu se aprinde becurile).

Chiar si o problema de necomunicare intre modulul BAS/ESP si ECU va aprinde martorul in bord.

P.S. Nu am fost sarcastic, am raspuns doar amabilitatii de care ai dat dovada.
Toate cele bune si o seara faina!

[AlexCta]

eu am un sprinter 309 din 2008 care are ABS si ESP aprinse in bord de ceva vreme de cateva zile a inceput sa se blocheze rotile in mers singure si nu stiu de ce,fara sa calc frana si norocul meu a fost ca nu era nimeni in spate,nu stiu ce sa fac si de la ce poate fii,un tester ma ajuta?

[LauLaur]

Salut!
N-ai postat in aria corespunzatoare. Probleme tehnice pentru Sprinter aici
Si ca o parere personala... da, o diagnoza te ajuta enorm.
Numai bine!

[veronika2013]

ABS / ESP / BAS / Mercedez A140 / Model 2002

- va rog sa ma ajutati in urmatoarea problema : s-au aprins la bord martori ABS/ESP/BAS , iar ABS nu mai functioneaza . Am facut o diagnoza , dar nu la firma Mercedez , si rezultatul a fost urmatorul : C1140_senzor unghiular directie si C1504_sistem comutare inchis , senzor unghi servo neinitializat . Ce as putea face in acest caz pentru a rezolva defectiunea ? Va multumesc anticipat si astept raspunsul cat mai urgent.

[liviu_tiutiu]

- Ce as putea face in acest caz pentru a rezolva defectiunea ? Va multumesc anticipat si astept raspunsul cat mai urgent.

Problema arhidiscutata. Pentru inceput schimba Switch-ul de la pedala de frana.

P.S. ATENTIE la regulament.

[Mobb]

http://www.benzworld.org/forums/w210-e-class/1722533-please-help-codes-c1200-c1504.html

[eugen_b2008]

Salut cam aceeasi problema o am si eu cu a 170 cdi din 2000.
M-i se aprind ABS,ESP si BAS parca, cateodata din mers alteori cand apas pedala de frana ma poate ajuta si pe mine cineva cu o imagine ceva care indica acest SWITC si cum se demonteaza?
Multumesc mult.

[LauLaur]

Salut!
Uite aici informatii referitoare la switch.

[sbichis]

Salut!
Uite aici informatii referitoare la switch.

sal am o problem asemanatoare am un b class merge ce merge si cand apare esp ,si tire presion nu mai fuge decat 50 kmh poate cineva sa ma ajute pls

[Zeus]

Respectă regulile de postare!

[andrei815]

Am avut si eu o eroare cu esp in bord dar s a stins dupa cativa km,
Am fost la tester si mi a spus ca are legatura cu nu stiu ce senzor de la pedala de frana