Directie

[LauLaur]

Foarte rau ai facut daca nu ai fixat planetara! Dar, raul inca nu a fost facut daca nu ai mers cu masina.
Ce te sfatuiesc eu: Desfa pivotul de pe fuzeta si impinge fuzeta(cu tot cu planetara) zdravan spre cutie. Astfel vei fi sigur ca a intrat cat trebuie.
In poza atasata de tine, precum si in poza asta e indicat elementul care fixeaza planetara, anume, acel inel in forma literei "C". Inelul e un fel de arc si "click-ul", foarte fin, facut la introducere te asigura ca planetara e la locul ei.
In poza atasata de mine e aratat ceea ce se poate intampla daca planetara nu e introdusa corect, axul se poate rupe din dreptul santului. Asta ca o paranteza...
Dupa ce te asiguri ca planetara e introdusa perfect, prinzi pivotul pe fuzeta, precum si capul de bara.
Uite un link foarte util!
Spor sa ai!
Toate cele bune!

[gastorro]

Nu era din axul planetarei (drive shaft) ; Tot eu sunt de vina.. caci uitasem
sa strang cele doua suruburi & piulite de prindere a amortizorului (le slabisem
inca de pe cand m-am apucat sai dau cu torta si sa desfac toate ruginitele din zona)
Recunosc, sunt uzat (toata ziua am stat cocosat.. mor de spate!)

Acum seara, am reusit intr-un final sa scot si piulita aia ruginita din capatul de
jos a bieletei-antiruliu (n-a vrut sa iasa pana ce n-am incalzit-o) si am schimbat-o.

Insa n-am reusit sa schimb si discul de frana caci am rupt o surubelnita torx
exact in capul/gaura acelui surubel cu cap ingropat ce tine/aliniaza discul.
Acum tre' sa cumpar o bormasina & spirale ca sa scot ciotul ala de acolo..

Numa' belele cu masinuta asta ..
Am dat o tura cu ea si parca-i alta masina! nu mai vibreaza la frane, directia
este tzapana/ferma.. imi place.. Cred ca o sa schimb si putreziciunea de
bascula & bielete de pe dreapta..
Daca s-ar fi putut cumpara si schimba si sasiul motorului (care este super
ruginit la mine) n-as mai trece la alt tip de rabla.

[LauLaur]

Salut!
Ai grija la strangerea suruburilor amortizorului. Trebuie reglat unghiul de cadere. http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.26.htm
Cred ca te-am zapacit cu atatea detalii . Dar vad ca a inceput sa-ti placa
Toate cele bune!

[gastorro]

Salut!
Ai grija la strangerea suruburilor amortizorului. Trebuie reglat unghiul de cadere. http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.26.htm
Cred ca te-am zapacit cu atatea detalii . Dar vad ca a inceput sa-ti placa
Toate cele bune!

Heh, heh .., asa-i imi place sa mesteresc insa din cate vad,
90% din timp il consum DOAR pe desurubat de piulite ruginite si intepenite...
Trebuie sa existe o unealta ceva pentru taskul asta caci altfel toti mecanicii
ar fi cu nervii la pamant !
Am fost la un mecanic ucrainean ca sa-mi scoata surubul ala rupt si s-a
chinut 30min ca sa sudeze cu MIG un alt surubel in cap.. insa a reusit sa-l
scoata.. ; Mi-a inlocuit discul de frana (150Lei manopera si 120Lei discul)
Dar acum a aparut alta problema (electrica).. legata de contacte rablagite
din comutatorul actionat de cheia de pornire .. dar o sa postez/intreb in
threadul potrivit.
Meci Laur.