Ce tip de ulei pot folosi?

[LauLaur]

Data viitoare poti cumpara acelasi ulei, bineinteles daca te multumeste. Dar si pentru juma' de litru...

[florin84]

Multumesc pentru raspuns Laur. Asa m-am gandit si eu chiar daca mai raman cu jumatati de litru in plus.

Trimis de pe al meu SM-T116 folosind Tapatalk

[LauLaur]

Salut!
Chiar daca teoretic, se pot amesteca, practic eu nu as face asta. Mai dai 20 lei si iei un litru.

[florin84]

Salut,

Am comandat si eu ulei de motor, trebuie sa fac schimbul pentru ca a trecut anul + 3 luni de la ultimul schimb.
Am comandat Mobil super 3000 5w 40 bidon 4l urmeaza sa merg sa il ridic. Sincer sa fiu l-am luat pentru pret costa 84 lei la e.m.a.g. pret bun dupa parerea mea.
Cei care l-ati folosit cum vi s-a parut?
Mai trebuie sa comand filtru de ulei si un bidon de 1l .
Am gasit in debara de la ultimul schimb un rest de jumatate de litru de ulei tot 5w 40 dar alta marca: Shell Helix Ultra. As putea sa il folosesc, se pot amesteca?





Trimis de pe al meu LG-K120 folosind Tapatalk

[Cristi Nazarov]

Din experienta, nu cred ca are nici o legatura cu aditivul, nu el e cauza, apoi cred ca schimbarea uleiului nu rezolva aceasta problema si nici nu cred ca are legatura cu vechimea uleiului .Este o problema clasica a motoarelor pe benzina, intalnita la aproape toate marcile, folosite in oras iarna pe distante scurte...Aceasta problema nu afecteaza motorul, deoarece acea spuma se face in general in partea de sus ,provenind din condensul vaporilor de ulei si nu apare in motor...Asa ca ,rezolvare:spor la sters pe timpul iernii !La primavara dispare singura.. Stima.

[cezarkage]

Salutare tuturor!
Am descoperit sambata niste "mucalai" in furtunul de aerisire (cel in forma de S) si putin si in gatul pe unde se toarna uleiul... De obicei aceasta emulsie se formeaza atunci cand uleiul este vechi si se fac drumuri scurte. Ok, fac drumuri scurte insa uleiul are 6 saptamani... Nu cumva mi-a aparut aceasta emulsie din cauza aditivului adaugat de mine? Ce parere aveti? Sa schimb din nou uleiul? Atasez si niste imagini.
1919304_10153948469508911_9149707140594999966_n.jpg 25437147_1614353241957435_1838501006_n.jpg25465623_1614353181957441_1911851243_n.jpg 25465735_1614353305290762_1884013594_n.jpg

[gruiarew]

Alegerea uleiului în funcție de mașină. La Mobil

http://www.mobil1.co.uk/which-synthetic-engine-oil/landing.aspx?p=2

[dang]

Cand schimbi uleiul la maxim 4000km in mod regulat, deduc 2 chestii.
1.ai bani si nu ai ce face cu ei. Dar de ce naiba mai intretii w168 si nu iti cumperi altceva mai de actualitate?
2.Lucrezi in service un de se pune ulei vrac in motoare dar raman cel putin 100ml de la fiecare client.cantitate pe care o strangi pentru tine.
Cand spun ca raman 100ml ma refer la faptul ca recipientele gradate fiind din plastic s-au dilatat si exista o eroare de masura a cantitatii scoase din magazie.
Daca varianta 2 se petrece altfel esti apt de caz penal.

Trebuie sa ma simt pentru ca deduc ca te referi la mine. Nu am sa iau afirmatiile tale ca pe un afront si nu am sa ma ofensez dar permite-mi te rog, sa te lamuresc, pentru ca nu mi se pare corect sa judeci ceva ce nu cunosti.

1. Nu, nu am bani si crede-ma ca am ce sa fac cu ei, dar prefer sa bag bani in masina pentru ca ma folosesc de ea foarte mult si sunt foarte multumit de ea, iar sa imi cumpar altceva mi-ar trebui vreo 30keuro pe care nu ii am, si chiar daca i-as avea, tot cu w168 as merge in oras pentru ca rup Bucurestiul in 2 cu ea si sunt piesele mai ieftine decat la o masina de 30k.
2. Sa insinuezi cum ca as fura... Nici nu vreau sa iti raspund la asta, dar ca sa te lamuresc totusi... Nu folosesc ulei vrac. Uleiul e cam ca vinul, trebuie sa fie la sticla, ca daca e la punga te doare capu'. Ultimul ulei pe care l-am bagat, cel despre care vorbeam mai sus, l-am cumparat de la epiesa, am dat pana in 150ron pe bidonul de 5L, penultimul ulei pe care l-am folosit l-am cumparat de la reprezentanta si am dat o caruta de bani pe el, MB 229.3 - 10w40, antepenultimul ulei pe care l-am folosit tot pentru o spalare l-am cumparat de la kaufland, cred ca am dat vreo 100 lei pe bidon. Filtrele sunt 25 lei bucata, Mahle. Iar urmatorul ulei o sa fie Mobil1, am vorbit cu importatorul si o sa mi-l comande din reteaua lor externa.

Asadar...

Altă-ntrebare.

[gruiarew]

Eu-l schimbam la 5000-6000. Nu pentru că lucrez la service sau pentru că mă scoteau banii din casă. Doar pentru că trecea anul.

Îi treaba lui ce face cu banii. Și dacă fură iar e treaba lui și a poliției. Eu așa deduc.

[flavyus1987]

Cand schimbi uleiul la maxim 4000km in mod regulat, deduc 2 chestii.
1.ai bani si nu ai ce face cu ei. Dar de ce naiba mai intretii w168 si nu iti cumperi altceva mai de actualitate?
2.Lucrezi in service un de se pune ulei vrac in motoare dar raman cel putin 100ml de la fiecare client.cantitate pe care o strangi pentru tine.
Cand spun ca raman 100ml ma refer la faptul ca recipientele gradate fiind din plastic s-au dilatat si exista o eroare de masura a cantitatii scoase din magazie.
Daca varianta 2 se petrece altfel esti apt de caz penal.

[dang]

Offtopic: Ai dreptate, la intinzator ma refeream pentru ca nu vreau sa dau motorul jos. Poate ca schimbatul tachetilor, lantului si a intinzatorului costa mai mult decat face masina, insa cand iti place ce conduci...

gruiarew are dreptate, de asta spuneam si eu mai sus ca atunci cand am sa schimb tachetii, am sa schimb mult mai multe prin motor pentru ca treaba arata cam cum am facut eu pana acum o ora pe un A170 CDI:

[cezarkage]

Patina aia n-o scoți cu motorul pe mașină. Și da, dacă umbli la distrbuție schimbi și tacheții.

Offtopic: Ai dreptate, la intinzator ma refeream pentru ca nu vreau sa dau motorul jos. Poate ca schimbatul tachetilor, lantului si a intinzatorului costa mai mult decat face masina, insa cand iti place ce conduci...

[gruiarew]

Patina aia n-o scoți cu motorul pe mașină. Și da, dacă umbli la distrbuție schimbi și tacheții.

Dar... are distribuția aia ceva sau ai tu pitici? Că trebuie motorul golit de toate alea din el. Și dacă-l desfaci o să vrei să-l cureți și n-o să mai pui înapoi zeama care ai avut-o. Și dacă tot îl dai jos schimbi și furtunele (sau faci ca mine îl dai jos a doua oară). O să vrei să rectifici și electromotorul că doar "nu-l mai desfac o dată". După aia o să refaci și alternatorul. Și o să schimbi și simeringul la planetara de la cutie. Și o să schimbi și uleiul în cutie (după ce o desfaci s-o verifici că n-o mai desfaci iară). Plus curele de accesorii și role. Pentru că dacă "tot l-am desfăcut le schimb, ca nu toată ziua umblu pe aici".

Și după care o să vezi că ai scos peste 4000 lei din buzunar și după un an o să te pălească alți pitici și o să vrei W169 și o s-o dai asta pe nimic după ce ai făcut-o boboc.

[cezarkage]

Sincer sa fiu, mai bine schimbi tachetii. Poti sa il rogi pe Laur sa iti explice cum se face, el si i-a schimbat singur si cred ca daca il rogi frumos, mai mult ca sigur te poate indruma sa o faci si tu. Sau daca nu, poti sa dai o tura sa ti-i schimb eu.
Eu nu recomand niciun fel de aditiv, nici pentru benzina, nici pentru ulei, si tuturor carora le-am remaniat motoarele, le-am recomandat sa nu foloseasca decat uleiul si filtrul potrivit, la timpul potrivit si atat.

Salut. Deocamdata motorul suna mai bine si la rece cu aditivul. Am fost si eu reticent inainte sa-l pun, insa pe toti care i-am intrebat mi-au spus ca rau nu poate sa faca. Am experimentat...
Eu am vrut sa schimb tachetii, dar pe cine am intrebat eu nu se baga... Ori nu stiu, ori nu vor ca e mult de munca (mai bine schimba niste placute...). Eu unul nu ma bag, pentru ca imi este frica sa nu nenorocesc motorul avand in vedere ca trebuie scos axul cu came... Cat ar costa manopera pentru schimbatul tachetilor?? Ei ar costa undeva la vreo 400 de lei (8*50 lei). Vreau sa schimb si lantul si patina daca tot umblu pe-acolo, eventual si pompa de apa.

[dang]

@Nedved

Eu pierd ulei pe la simeringul de la vilbrochen. Estimarea e relativa tocmai pentru ca pierde ulei si nu am cum sa masor cu exactitate cat ulei consuma. Fum nu scoate, compresie are vreo 9-10/11. Probleme am la bobina si acolo mai face figuri si papa niste ulei.
Eu oricum peste vreo 20mii km cand o sa fac distributia si ambreiajul, o sa ii schimb si segmenti, cuzineti, etc.

Teoretic, benzina consuma 100-110g ulei la 10mii km, dieselul vreo 180-200g sau mai mult, depinde. Astea sunt valori teoretice, in mod normal producatorul spune cat ulei trebuie sa consume fiecare motor in parte si cat consuma turbo, daca are, etc.

Pai tu daca ai scos cat ai bagat, esti in grafic. Poti sa dormi linistit. :P


Cheers,