Ce ati alege?

[300zxtt]

Pe cand o sa avem SUV-uri in formula 1? Eu personal cred ca fiecare masina este destinata unui anumit scop. SUV-u nu are scop deci nu are utilitate. Personal prefer SL-urile pe sosea iar pe camp G-urile. Sant atatea milioane de proprietari care-mi pot confirma parerile. La cumparaturi poti sa iei un E break iar pentru parcat cel mai bun e Smartul sau A-urile. Sarantocii prefera SUV-urile asa ca sa aiba si calu, magaru si camila toate in unu. Poate le cresc si aripi la SUV-urili aste bata-le criza sa le bata!

Asa o fii, sarantocii prefera SUV-uri iar cei bogati isi iau cate o masina pt cumparaturi alta pt offroad, distractie, drum lung sau asa mai departe.Aha, deci daca esti ''bogatan'' umpli parcarea cu masini concepute cate unui anumit scop (cumparaturi,pt iesit in oras, offroad sau pt sosea) iar daca esti ''sarantoc'' te limitezi la un SUV. Interesanta mentalitate. Pai da, daca aveai una normala nu ajungeai argat la neamul lui Don Quijote .. Mai aprofundeaza subiectul asta, pana incepe sezonul la capsuni mai ai timp disponibil.

Tu crezi ca tot ce zboara se mananca mai Mircea?Acuma ceva vreme erati mai gata sa va taiati si vi acum cu sustineri la greu,mie unul nu-mi vine sa cred ce vad,dar nu prea conteaza oricum,te-a fermecat sau ce ti-o facut ca ma gandesc ca nu sunteti pe invers nu?,ca prea mult il ti in brate de la o vreme si ca sa fiu on-topic ia-ti un ML 63 AMG daca tot vrei putere si vrei sa stai la inaltime ca e mult mai rapid decat un Cayenne,cat despre rabla aia de pe platforma nici nu stiu daca porneste la cum arata daramite sa mai si faca liniute.

Acum ceva vreme, avea alta gandire, dar omul in timp mai avanseaza , si incepe sa realizeze anumite lucruri, nu ramane la acelasi stadiu, ca altfel am fi vanat inca cu arcul si am aprinde focuri cu cremene in pesteri sa ne incalzim.
Ca sa-ti mai explic odata, vreau performanta. E greu de inteles pt tine? Ca sa maresti puterea unui motor aspirat ce e dus la maxim-ul posibil de catre niste ingineri ce practic stau toata ziua pe bancul de probe , e aproape imposibil pt mine sau multi altii de prin Romania. Si aici ma refer la ML63 AMG. Dar sa cresti puterea la un turbo e mai usor, si daca ai niste cunostinte de mecanica si piesele necesare e ca si facut. Din asta cauza ma refeream la Cayenne ca fiind alegerea optima. Ca tot ziceai ca daca vreau putere, hai sa vedem care e mai rapid intre Cayenne Turbo S si ML63 AMG


ML 63 AMG 2008
Performance
Max speed 170.5 miles/h (275 km/h)
0-100 km/h 5.1 seconds
0-160 km/h 11.4 seconds
0-200 km/h 17.8 seconds
0-300 km/h -
Quarter mile 13.33 seconds

Cayenne Turbo S 2008
Max speed 173.6 miles/h (280 km/h)
0-100 km/h 4.7 seconds
0-160 km/h 10.1 seconds
0-200 km/h 17.0 seconds
0-300 km/h -
Quarter mile 12.6 seconds

Aha, tie ti se pare mai rapid? Posibil. Eu sper sa scot performante mai bune de 12 sec sfertul si 4,5 sec 0-100km/h dupa toate modificarile pe care le fac. Practic, stiu ce poate si un ML63, pt ca exista unul in familie, iar fratele meu are GL 420cdi. Deci, cam am contact cu modele Mercedes, si cam de ultima generatie, nu trotinete de prin 2001.
Cat despre rabla aia de pe platforma,chiar porneste si numai in motor sunt cheltuiti bani ce depasesc valoarea de 2 (DOUA) ori a masinii tale. Asta la motor, pt ca franele costa cam jumatate din valoarea masinii tale.
Daca vii la vara la mare, te invit la o tura cu toate masinile mele si o sa te convingi cu ochii tai ce poate fiecare din ele. Asta pt ca nu-ti port pica. Te inteleg.

Este adevarat ca m-am certat mult cu el...dar este un baiat de nota 10+.Credeti-ma pe cuvant.Are o experienta in domeniul auto cum nu o au multi de aici.Daca el este modest va spun eu cateva dintre masinile cu care a mers Lamborghini,Porsche,C63AMG,CLS ,masini la care multi dintre noi viseaza.

Ca sa nu mai fiu modest, mai adauga Rolls Royce Phantom, Maybach, Porsche 997 Turbo, Bentley,Porsche Panamera Turbo, Lambo si Ferrari . Masinile sub 100.000 nu le mai pun la socoteala.

http://www.youtube.com/watch?v=IlNduyHHQ_E
Asta asa ca sa vezi ca nu mananca chiar orice pe paine.

Repet, te invit la vara. Pana atunci o sa fie gata si decapotabila si atunci sa te tii senzatii cu parul in vant.Si nici una nu e stock ca cea pusa de tine.

Eu asteptam si cateva poze cu masina stock...

Daca ai rabdare, o sa le vezi cand e gata masina. O sa arate ca cea de jos.

[paul1983]

Asa o fii, sarantocii prefera SUV-uri iar cei bogati isi iau cate o masina pt cumparaturi alta pt offroad, distractie, drum lung sau asa mai departe.Aha, deci daca esti ''bogatan'' umpli parcarea cu masini concepute cate unui anumit scop (cumparaturi,pt iesit in oras, offroad sau pt sosea) iar daca esti ''sarantoc'' te limitezi la un SUV. Interesanta mentalitate. Pai da, daca aveai una normala nu ajungeai argat la neamul lui Don Quijote .. Mai aprofundeaza subiectul asta, pana incepe sezonul la capsuni mai ai timp disponibil.



Acum ceva vreme, avea alta gandire, dar omul in timp mai avanseaza , si incepe sa realizeze anumite lucruri, nu ramane la acelasi stadiu, ca altfel am fi vanat inca cu arcul si am aprinde focuri cu cremene in pesteri sa ne incalzim.
Ca sa-ti mai explic odata, vreau performanta. E greu de inteles pt tine? Ca sa maresti puterea unui motor aspirat ce e dus la maxim-ul posibil de catre niste ingineri ce practic stau toata ziua pe bancul de probe , e aproape imposibil pt mine sau multi altii de prin Romania. Si aici ma refer la ML63 AMG. Dar sa cresti puterea la un turbo e mai usor, si daca ai niste cunostinte de mecanica si piesele necesare e ca si facut. Din asta cauza ma refeream la Cayenne ca fiind alegerea optima. Ca tot ziceai ca daca vreau putere, hai sa vedem care e mai rapid intre Cayenne Turbo S si ML63 AMG


ML 63 AMG 2008
Performance
Max speed 170.5 miles/h (275 km/h)
0-100 km/h 5.1 seconds
0-160 km/h 11.4 seconds
0-200 km/h 17.8 seconds
0-300 km/h -
Quarter mile 13.33 seconds

Cayenne Turbo S 2008
Max speed 173.6 miles/h (280 km/h)
0-100 km/h 4.7 seconds
0-160 km/h 10.1 seconds
0-200 km/h 17.0 seconds
0-300 km/h -
Quarter mile 12.6 seconds

Aha, tie ti se pare mai rapid? Posibil. Eu sper sa scot performante mai bune de 12 sec sfertul si 4,5 sec 0-100km/h dupa toate modificarile pe care le fac. Practic, stiu ce poate si un ML63, pt ca exista unul in familie, iar fratele meu are GL 420cdi. Deci, cam am contact cu modele Mercedes, si cam de ultima generatie, nu trotinete de prin 2001.
Cat despre rabla aia de pe platforma,chiar porneste si numai in motor sunt cheltuiti bani ce depasesc valoarea de 2 (DOUA) ori a masinii tale. Asta la motor, pt ca franele costa cam jumatate din valoarea masinii tale.
Daca vii la vara la mare, te invit la o tura cu toate masinile mele si o sa te convingi cu ochii tai ce poate fiecare din ele. Asta pt ca nu-ti port pica. Te inteleg.




Ca sa nu mai fiu modest, mai adauga Rolls Royce Phantom, Maybach, Porsche 997 Turbo, Bentley,Porsche Panamera Turbo, Lambo si Ferrari . Masinile sub 100.000 nu le mai pun la socoteala.




Repet, te invit la vara. Pana atunci o sa fie gata si decapotabila si atunci sa te tii senzatii cu parul in vant.Si nici una nu e stock ca cea pusa de tine.






Daca ai rabdare, o sa le vezi cand e gata masina. O sa arate ca cea de jos.

http://www.youtube.com/watch?v=9kBHpHBYFiU

Tu vorbesti am impresia doar sa nu taci sau sa nu ti-o iei asa singur la bot.Si eu te inteleg,ai nevoie de un control,ai tu o boala sa pui tot timpu o alta marca in fata asteia pe care nicicum nu o mai suferi din cate vad eu.Ia vezi aici ca nu vad eu bine care e mai bun,asta e doua oara care te contrazic si am dreptate.Vizionare placuta.Si tind sa cred ca daca o vand pe a mea chiar la ora actuala o sa-mi i-au vreo 5 rable de alea de care ai tu pe platforma,mi-ar fi facut placere sa vin dar chiar nu-mi doresc sa cad din toate copturile ce le detii tu.

[Carmine]

http://www.youtube.com/watch?v=9kBHpHBYFiU
Tu vorbesti am impresia doar sa nu taci sau sa nu ti-o iei asa singur la bot.Si eu te inteleg,ai nevoie de un control,ai tu o boala sa pui tot timpu o alta marca in fata asteia pe care nicicum nu o mai suferi din cate vad eu.Ia vezi aici ca nu vad eu bine care e mai bun,asta e doua oara care te contrazic si am dreptate.Vizionare placuta.Si tind sa cred ca daca o vand pe a mea chiar la ora actuala o sa-mi i-au vreo 5 rable de alea de care ai tu pe platforma,mi-ar fi facut placere sa vin dar chiar nu-mi doresc sa cad din toate copturile ce le detii tu.

Atentie la limbaj, discutia in contradictoriu poate decurge pe un ton civilizat. Ai warn.

- Sunt interzise atacul la persoana, jignirea sub orice forma a
membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau
indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor
care le-au postat.

[STEFAN V8]

Nah Nihal unde-s zecimile de la Porsche? ca vad ca e in spate. La fel stiam si eu, ca ML e mai rapid dar iar ai postat cifre favorabile concurentului tau, ca si in alte discutii de-ale noastre. Porschele turbo se poate tuna mai usor, ce-i drept si nu se pune problema ca un Gemballa de 600-700CP nu merge sau nu e rapid.
Si cum a mers honuirea ? Hai c-am ras, poate e o confuzie de termeni la tine dar chiulasele nu se pot honui, e o prelucrare specifica cilindrilor.

[mircea600sel]

Nah Nihal unde-s zecimile de la Porsche? Ca vad ca e in spate. La fel stiam si eu, ca ML e mai rapid dar iar ai postat cifre favorabile concurentului tau, ca si in alte discutii de-ale noastre. Porschele turbo se poate tuna mai usor, ce-i drept si nu se pune problema ca un Gemballa de 600-700CP nu merge sau nu e rapid.
Si cum a mers honuirea ? Hai c-am ras, poate e o confuzie de termeni la tine dar chiulasele nu se pot honui, e o prelucrare specifica cilindrilor.

Iti dau eu niste date pana intra Nihal.Ia uite ce zic astia care au testat masinile pe piste...nu copiii aia care dau si ei o liniuta.Isi ia Ml-ul ''bataie'' cate 3-4 secunde{ceea ce zic eu ca e muult}

http://www.fastestlaps.com/comparisons/4808614c85dd0-vs-_Porsche_Cayenne_Turbo_S_MkII.html

The Answer
Porsche Cayenne Turbo S is noticeably faster.

[Carmine]

Nah Nihal unde-s zecimile de la Porsche? ca vad ca e in spate. La fel stiam si eu, ca ML e mai rapid dar iar ai postat cifre favorabile concurentului tau, ca si in alte discutii de-ale noastre. Porschele turbo se poate tuna mai usor, ce-i drept si nu se pune problema ca un Gemballa de 600-700CP nu merge sau nu e rapid.
Si cum a mers honuirea ? Hai c-am ras, poate e o confuzie de termeni la tine dar chiulasele nu se pot honui, e o prelucrare specifica cilindrilor.

Strugurii sunt acrii. Cred ca acest topic nu isi mai are sens, din moment ce initiatorul si-a ales masina.

[300zxtt]

Nah Nihal unde-s zecimile de la Porsche? ca vad ca e in spate. La fel stiam si eu, ca ML e mai rapid dar iar ai postat cifre favorabile concurentului tau, ca si in alte discutii de-ale noastre...

Cine cunoaste cat de cat unele modele de masini, isi da seama ca ce ai vazut in filmuletul de pe youtube e modelul vechi de Cayenne, adica modelul 955 ce a fost fabricat intre 2003-2007.Daca e sa facem o comparatie echitabila, acel model ar trebui comparat cu vechiul ML 55 AMG W163, si practic ,ar fii maturat cu el pe jos, fiind cu mult mai rapid si luxos. Fiind la a doua versiune de caroserie, modelul actual de ML ar fi corect e sa-l comparam cu Cayenne 957 ce practic sunt lansate aproximativ in aceasi ani, iar comparatia cu timpii i-am expus mai sus.....ii poti verifica ca nu le-am scos din burta sau sa postez cifre favorabile mie.Postase colegul Mircea mai sus datele.

Si cum a mers honuirea ? Hai c-am ras, poate e o confuzie de termeni la tine dar chiulasele nu se pot honui, e o prelucrare specifica cilindrilor.

Fiind inginer auto, chiar aveam pretentii la tine , fata de alti colegi de pe forum care nu stiu cu ce se mananca un motor tunat. Nu e confuzie, chiulasele se pot honui, pt ca daca te gandesti mai bine, in afara de o suprafata plana, o chiulasa mai are si o gramada de suprafate cilindrice.
Iar in DEX, daca cauti cuvantul honuire , rezulta asta: A netezi suprafata interioară cilindrică a unei piese cu ajutorul unei masini speciale .....

Te las pe tine sa deduci ce am honuit la chiulasele alea....

O zi buna sa ai.

Strugurii sunt acrii. Cred ca acest topic nu isi mai are sens, din moment ce initiatorul si-a ales masina.

Se poate inchide. Am ales modelul si sunt fericitul propietar al unui Cayenne Turbo S si a unui Cayenne S, aspirat. Multumesc

[mircea600sel]

Se inchide la cerere.Felicitari colegului Nihal ptr achizitile facute.