AMG vs M vs RS

[300zxtt]

Ce ma distreaza cel mai mult e ca aici isi dau cu parerea persoane ce nu prea au nici o legatura cu masinile si nici macar nu au urcat vreodata intr-un RS, M sau AMG, dar'mite sa mai si conduca.

Pe circuit, diferentele nu sunt de sutimi, ci de secunde bune. Aici se vede conceptia mai buna a masinilor si mai ales, cum stie fiecare constructor sa puna puterea pe asfalt si apoi sa fie si controlabila. Practic, fiecare M fiind superior unui AMG in privinta performantelor. Chiar si noul X5 M fiind mult mai superior lui ML63. Facand o intoarcere in trecut, hai sa vedem evolutia modelelor si cat de bine au evoluat in putere, pt ca la marea majoritate de aici asta conteaza cel mai mult:

vechiul M5...400cp...actualul m5 ...507cp....viitorul m5 se preconizeaza a avea aprox 575-600cp
vechiul rs6...450cp...actualul rs6 579cp...
vechiul e63amg....514cp...noul e63 525cp....

Progres mare pt. Audi si Bmw...si ca tehnologie ....si performante....dar la Mercedes ? Au pus aceasi cutie 7G-tronic cu mici modificari, cutie de care m-am convins cat buna e dupa o mica ''forja'' pe Transfagarasan, in care am fortat-o un pic si gata...a crapat. Si masina nu avea 100.000km, pe cand 530D-ul a rezistat 240.000km si inca functioneaza perfect la noul propietar.Si a avut si el parte de acelasi ''tratament'', dar pe o perioada mult mai lunga . Bine ca am scapat de CLS-ul ala, ca numai design-ul era de el.

Motorul a ramas acelasi, fara a aduce imbunatatiri majore, pe cand ceilanti concep cate un motor nou PT FIECARE NOU MODEL LANSANT. Si tipic american, capacitate cilindrica cat mai mare, pistoane cat galeata, fara a avea rafinament-ul unui M sau RS. Si tipic ca si pana acum, viitorul M5 va matura cu el pe jos. Cum a facut si cu toate modelele anterioare. Actualul M5, fiind mult mai rafinat, o putere litrica ce nu prea a fost atinsa de cei de la AMG chiar si cu compresor, iar motorul V10 functionand fara vibratii si cu o putere avida de a se tura.

Eu am o nelamurire...sper sa fie cineva care sa ma lamureasca si pe mine.
Daca M este mai bun decat AMG, atunci de ce la Formula 1, Safety Car-urile sunt AMG-uri si nu M ?

Iar cu unele date, nu are rost sa vina Mircea cu ele, pt ca oricine care mai are habar de automobile ar trebuii sa le stie, altfel sa stea in banca lui sa nu se faca de rahat cu unele aberatii.

Hai sa aruncam si noi un ochi aici, ca tot vorbeai de viteze maxime......

http://www.youtube.com/watch?v=GBszk...eature=related uite aici M5

http://www.youtube.com/watch?v=1QCOXaW8Xyo&NR=1 si uite aici pt RS6.


Iar la intrebarea ta, daca ai avea unele cunostinte minimale despre masini, ti-ai fi dat singur raspunsul.

[ionut_90]

Tie si daca ti-as veni cu date tot nu ai intelege...e varsta si nici nu ai condus vreo masina de care vorbim noi aici.
Si ontopic:Bmw530D vs E320cdi = 3 sec/tura
BMW M5 vs E55AMG =1-6 sec/tura
BMW M3 vs C 63 AMG= in 10 piste din 12 o incaseaza rau AMG-ul.{cu tot cu caii aia enormi}


...si o putem tine la nesfarsit...

Asa este, nu am condus nici o masina despre care vorbim aici dar asta nu inseamna ca nu inteleg. Daca intram in domeniul auto (cu tot ce tine de o masina) s-ar putea sa fi surprins.
Daca aveai cat de cat habar despre domeniul auto, stiai si tu ca MB se axeaza pe confort iar BMW pe sportivitate, e normal ca MB sa fie sub BMW la capitolul sportivitate.
Cand ti-am spus sa vi cu date, nu m-am referit doar la timpi, sau la tine o masina buna se rezuma doar la asta ? Confort, siguranta, fiabilitate (si altele) nu conteaza ?
In fine, fiecare isi cumpara ce vrea si ce isi permite.

Hai sa aruncam si noi un ochi aici, ca tot vorbeai de viteze maxime......

http://www.youtube.com/watch?v=GBszk...eature=related uite aici M5

http://www.youtube.com/watch?v=1QCOXaW8Xyo&NR=1 si uite aici pt RS6.


Iar la intrebarea ta, daca ai avea unele cunostinte minimale despre masini, ti-ai fi dat singur raspunsul.

1.Cred ca am mai spus intr-un topic ca videoclipurile filmate de amatori si postate pe youtube nu valoreaza nimic.
2. Eu nu vad bordul M5-ului unde sa arate clar ca masina aia merge cu 337 km/h...dar poate m-a lasat pe mine vederea...
3. RS6 este modificat de Evotech (are 720 CP).
Pune fimlulete si cu MB modificate de Brabus sau alt tuner MB si pe urma mai vedem cum sta treaba.


Este pentru ultima oara cand iti unesc posturile.Foloseste functia ''edit'' ca sa nu mai fie posturi duble.

[300zxtt]

Asa este, nu am condus nici o masina despre care vorbim aici dar asta nu inseamna ca nu inteleg. Daca intram in domeniul auto (cu tot ce tine de o masina) s-ar putea sa fi surprins.
Daca aveai cat de cat habar despre domeniul auto, stiai si tu ca MB se axeaza pe confort iar BMW pe sportivitate, e normal ca MB sa fie sub BMW la capitolul sportivitate.
Cand ti-am spus sa vi cu date, nu m-am referit doar la timpi, sau la tine o masina buna se rezuma doar la asta ? Confort, siguranta, fiabilitate (si altele) nu conteaza ?
In fine, fiecare isi cumpara ce vrea si ce isi permite.

Habar despre domeniul auto, cat de cat am...si nu pun intrebari cu raspunsuri simple.

Stii ce e haios? Pana acum se vb cat de performant e MB-ul, iar cand aduci dovezi ca un Bmw cam matura cu el ,trecem la alte capitole. Ma bucur ca ai recunoscut , MB este sub BMW. Dar aici vorbim de divizia M, AMG sau RS. Si asta inseamna performanta. Si timpii aici fac diferenta intre o masina si alta.

Pt ca nu facem aici comparatii cu ce masina consuma mai putin sau are portbagajul mai mare, ci strict la performante. Pt asta au fost concepute, altfel nu mai vedeai sigla AMG sau M pe portbagajul lor. Ci scris mare CDI sau TDI.

Normal ca, si restul celor mentionate de tine conteaza, dar nu pe topicul asta il putem discuta.

[ionut_90]

Uitati aici de ce sunt in stare inginerii de la AMG:
Maybach Exelero:
Motor: V12, twin turbo, 5908 cmc, 700 CP, 1020 Nm.
Viteza maxima: 351,45 km/h.
"motorizarea V12 de 5.9 litri a prototipului este de provenienta Mercedes si are o serie de imbunatatiri majore efectuate de diviza AMG a constructorului german.".
Sursa:http://www.automarket.ro/stiri/mayba...uro-13188.html

[mircea600sel]

stiai si tu ca MB se axeaza pe confort iar BMW pe sportivitate, e normal ca MB sa fie sub BMW

Topicul se numeste Amg vs M vs Rs,nu Mb vs BMW.Te rog frumos ontopic.

[300zxtt]

Uitati aici de ce sunt in stare inginerii de la AMG:
Maybach Exelero:
Motor: V12, twin turbo, 5908 cmc, 700 CP, 1020 Nm.
Viteza maxima: 351,45 km/h.
"motorizarea V12 de 5.9 litri a prototipului este de provenienta Mercedes si are o serie de imbunatatiri majore efectuate de diviza AMG a constructorului german.".
Sursa:http://www.automarket.ro/stiri/mayba...uro-13188.html

Chiar se merita sa dai 5 milioane de euro....( 5.000.000) pe o chestie mult mai slaba, cu viteza maxima cu mult mai mica, demaraje foarte lente si costand enorm de mult pt ce ofera cand pot cumpara cateva modele Veyron de banii aia, sau SSC Aero cu 435km/h.


http://www.youtube.com/watch?v=KHwGA...eature=related uite si ce pot inginerii de la BMW.

[paul1983]

Topicul se numeste Amg vs M vs Rs,nu Mb vs BMW.Te rog frumos ontopic.

Ba Mircea voi doi defapt unde vreti sa ajungeti ca nu va inteleg(tu si cu prietenul tau)vreti sa distrugeti forumul sau ce?oricum n-o sa reusiti ca sunt prea multi fani Mercedesului,deocamdata prietenul tau a venit doar cu date,eu de fiecare data i-am pus linkuri si multi altii nu doar eu care i-au demonstrat ca nu e asa,pe mine ma intereseaza ce poate masina nu ce zic datele alea teoretice si sunt multe linkuri in care AMG-ul bate M-ul,voi inca nu ati priceput ca nu intereseaza pe nimeni ce poate un M sau un RS pe forumul asta,ne facem de tot cacatu,sunt multi care citesc forumul asta si sigur si-or facut o ditamai parerea proasta despre acest forum,deocamdata aici se fac ''LINIUTE'' nu dezbateri despre marca.Topicul asta nu-si mai are rostul.
UN FAN MERCEDES NU O SA SE INTELEAGA NICIODATA CU UNUL DE LA BMW.

Chiar se merita sa dai 5 milioane de euro....( 5.000.000) pe o chestie mult mai slaba, cu viteza maxima cu mult mai mica, demaraje foarte lente si costand enorm de mult pt ce ofera cand pot cumpara cateva modele Veyron de banii aia, sau SSC Aero cu 435km/h.


http://www.youtube.com/watch?v=KHwGA...eature=related uite si ce pot inginerii de la BMW.

Chiar se merita,uita-te si tu la ele si ai sa vezi diferente mari,Bugatti inafara de aia 1001 cai nu are nimic atractiv la ea,si unul careia ii place masina si isi permite o s-o ia cat ai clipi,deoarece e Maybach nu VW.La tine doar viteza conteaza,cum spunea si Ionut.
Si eu sincer ma mulumesc si cu un AMG de 525 de cai ca eu sunt mai modest decat o adunatura de plastic de la BMw care cum am mai spus nu e conceputa decat pentru viteze,adica pentru cei cu chiuloasele honuite.
Auzi frate ca 700 de cai sunt putini si 351 /h e o viteza mica,pai ce sa fac cu un Bugatii ca nici nu am cu ce sa concurez cu el si nici nu-l pot urca pe o bordura,in schimb cu un AMG altcumva simti distractia,daca intelegi unde bat daca nu las-o asa.

[mircea600sel]

Ba Mircea voi doi defapt unde vreti sa ajungeti ca nu va inteleg(tu si cu prietenul tau)vreti sa distrugeti forumul sau ce?oricum n-o sa reusiti ca sunt prea multi fani Mercedesului,deocamdata prietenul tau a venit doar cu date,eu de fiecare data i-am pus linkuri si multi altii nu doar eu care i-au demonstrat ca nu e asa,pe mine ma intereseaza ce poate masina nu ce zic datele alea teoretice si sunt multe linkuri in care AMG-ul bate M-ul,voi inca nu ati priceput ca nu intereseaza pe nimeni ce poate un M sau un RS pe forumul asta,ne facem de tot cacatu,sunt multi care citesc forumul asta si sigur si-or facut o ditamai parerea proasta despre acest forum,deocamdata aici se fac ''LINIUTE'' nu dezbateri despre marca.Topicul asta nu-si mai are rostul.
UN FAN MERCEDES NU O SA SE INTELEAGA NICIODATA CU UNUL DE LA BMW.

In primul rand este o discutie in aria ''offtopic''.Prietenul meu a venit cu date care nu sunt facute de niste amatori,sunt facute de oameni care se ocupa numai cu asa ceva.
Daca nu te intereseaza pe tine ce poate un M sau un RS asta nu inseamna ca nu intereseaza pe nimeni.
Concurenta intotdeauna este benefica...ce ar trebui sa facem sa ne facem icoane cu sigla Mercedes si sa ne rugam la ele?Sunt capitole in care e mai bun Mercedes-ul dar sunt foarte multe in care exceleaza Bmw-ul.
Trebuie sa intelegeti odata ca nu mai este Mercedes-ul ce a fost...s-a terminat era ''cobra,bot de cal''...GATA.Suntem in 2010,cei de la Bmw,Audi nu au dormit in tot timpul asta,au evoluat si inca foarte mult.


P.S. Circul aproape zilnic cu un 730D{2005} si iti spun sincer:cum stai in scaunele alea ventilate,cu masaj,cu gulerul ala ce il mulezi pe ceafa..nu stai in scaunul de S{w220}.Are S-ul prestanta dar la comfort nu mai este The King.

[paul1983]

In primul rand este o discutie in aria ''offtopic''.Prietenul meu a venit cu date care nu sunt facute de niste amatori,sunt facute de oameni care se ocupa numai cu asa ceva.
Daca nu te intereseaza pe tine ce poate un M sau un RS asta nu insoteamna ca nu intereseaza pe nimeni.
Concurenta intotdeauna este benefica...ce ar trebui sa facem sa ne facem icoane cu sigla Mercedes si sa ne rugam la ele?Sunt capitole in care e mai bun Mercedes-ul dar sunt foarte multe in care exceleaza Bmw-ul.
Trebuie sa intelegeti odata ca nu mai este Mercedes-ul ce a fost...s-a terminat era ''cobra,bot de cal''...GATA.Suntem in 2010,cei de la Bmw,Audi nu au dormit in tot timpul asta,au evoluat si inca foarte mult.


P.S. Circul aproape zilnic cu un 730D{2005} si iti spun sincer:cum stai in scaunele alea ventilate,cu masaj,cu gulerul ala ce il mulezi pe ceafa..nu stai in scaunul de S{w220}.Are S-ul prestanta dar la comfort nu mai este The King.

Apropo vezi ca prietenul tau are niste prescurtari ''gen mirc''nu-l atentionezi(vb,pt)?Ca am observat ca atrageai atentia unui forumist fidel intr-o zi,sau doar pentru unii exista regulament,in fine,sa revenim la subiect,au evoluat intr-adevar amandoua,dar Mercedesul nu a stat pe loc in timpul asta,deci the king is the king,si ti-am spus,in scaunele alea am stat si eu si nu m-au dat pe spate asa cum le lauzi tu,oricum nu dau S-ul pe Bmw clar.Si iti spun sigur si daca vrei iti aduc si dovezi ca la confort chiar a cazut in fata Mercedesului,deci Jaguar XJ,Bmw 7,Range Rover si bineinteles S class,daca citesti revista WHAT A CAR? ai sa vezi care e pe primul loc din cele 4,of course the S class,si bineniteles ca seria 7 asta al vostru idol este pe locul 4.Cauta revista si ai sa vezi.

[ionut_90]

Chiar se merita sa dai 5 milioane de euro....( 5.000.000) pe o chestie mult mai slaba, cu viteza maxima cu mult mai mica, demaraje foarte lente si costand enorm de mult pt ce ofera cand pot cumpara cateva modele Veyron de banii aia, sau SSC Aero cu 435km/h.


http://www.youtube.com/watch?v=KHwGA...eature=related uite si ce pot inginerii de la BMW.

BMW-ul M6 din videoclip este modificat de G-Power, deci nu este doar meritul inginerilor de la BMW. Fara modificarile inginerilor de la G-Power, BMW-ul M6 nu sare de 335 km/h (maxim, in cazuri foarte rare).
Maybach-ul Exelero este o masina de colectie, unicat, este normal sa coste mai mult decat alea fabricate "la duzina".
Pacat ca unii dintre noi nu apreciaza si alte lucruri in afara de perfomanta la o masina. Eu as da orice macar sa vad pe viu Maybach-ul Exelero, nu mai vorbesc de condus sau sa il am in proprietate. Design-ul Maybach-ului Exelero il vad ca fiind varful design-ului in lume.
In fine sunt multe lucruri de povestit dar nu are rost sa umpu topicul, si asa sunt cateva mesaje off topic.
@mircea600sel nu am folosit functia "Edit" pentru ca nu am mai avut timp sa modific postul. Si daca topicul se numeste "AMG vs M vs RS" atunci de cauta videoclipurile astea in topic ?

Ceva frumos...

[paul1983]

BMW-ul M6 din videoclip este modificat de G-Power, deci nu este doar meritul inginerilor de la BMW. Fara modificarile inginerilor de la G-Power, BMW-ul M6 nu sare de 335 km/h (maxim, in cazuri foarte rare).
Maybach-ul Exelero este o masina de colectie, unicat, este normal sa coste mai mult decat alea fabricate "la duzina".
Pacat ca unii dintre noi nu apreciaza si alte lucruri in afara de perfomanta la o masina. Eu as da orice macar sa vad pe viu Maybach-ul Exelero, nu mai vorbesc de condus sau sa il am in proprietate. Design-ul Maybach-ului Exelero il vad ca fiind varful design-ului in lume.
In fine sunt multe lucruri de povestit dar nu are rost sa umpu topicul, si asa sunt cateva mesaje off topic.
@mircea600sel nu am folosit functia "Edit" pentru ca nu am mai avut timp sa modific postul. Si daca topicul se numeste "AMG vs M vs RS" atunci de cauta videoclipurile astea in topic ?

Ionut daca era un Bmw Exelero poate era mai interesant,dar asa ca e vorba de Mercedes nu se poate,nu te-ai prins.

[paul1983]

Tie si daca ti-as veni cu date tot nu ai intelege...e varsta si nici nu ai condus vreo masina de care vorbim noi aici.
Si ontopic:Bmw530D vs E320cdi = 3 sec/tura
BMW M5 vs E55AMG =1-6 sec/tura
BMW M3 vs C 63 AMG= in 10 piste din 12 o incaseaza rau AMG-ul.{cu tot cu caii aia enormi}


...si o putem tine la nesfarsit...

Ce zici de timpii astia Mircea?Si din cate vad Mercedesul nu e ultima varianta asa cum e cel de la Audi sau de la Bmw,unde-s alea 3 secunde ca vad ca Mercedesul sta cel mai bine,asta ca sa nu mai comparam W212-le cu ele.

http://www.youtube.com/watch?v=tqrN0D6sFFM&feature=related

Ma gandesc ca nu sunt amatori cei care au facut timpii la testul asta nu?

[mircea600sel]

Ce zici de timpii astia Mircea?Si din cate vad Mercedesul nu e ultima varianta asa cum e cel de la Audi sau de la Bmw,unde-s alea 3 secunde ca vad ca Mercedesul sta cel mai bine,asta ca sa nu mai comparam W212-le cu ele.

Track : Autozeitung test track

530D {E60-2008} 1:49.7
E 320 CDI{w211-2008} 1:52.3

Uite cele 3 secunde.

P.S. Si daca insisti uite si intre 530D{F10-2009-prezent} vs E350cdi{w212-2009-prezent}

530D -6,3 sec 100km/h
350cdi -6,9sec 100km/h

http://www.autoevolution.com/carcompare/bmw-5-series-f10-2009-530d/mercedes-benz-e-2009-350-cdi-blueefficiency/#maintitle

Si ca sa intelegeti odata pentru totdeauna:

530D{E60-2007-2009} 6,8 sec 100km/h
350cdi{W212-2009-prezent.} 6,9sec 100km/h

http://www.autoevolution.com/carcompare/bmw-5-series-2006-530d/mercedes-benz-e-2009-350-cdi-blueefficiency/#maintitle

[STEFAN V8]

Ce ma ati ajuns la o zecime ? Pai masina aia are mii de piese si istorie si caracter si alte sute de chestii de preferat sau ales, decat sa o reduci la o zecime.

Asa-i la modelele intermediare BMW are niste zecimi cateodata, la unele Mercedes, dar cad e vorba de lucruri serioase, ii bai. AMG da clasa.

[mircea600sel]

Ce ma ati ajuns la o zecime ? Pai masina aia are mii de piese si istorie si caracter si alte sute de chestii de preferat sau ales, decat sa o reduci la o zecime.

Asa-i la modelele intermediare BMW are niste zecimi cateodata, la unele Mercedes, dar cad e vorba de lucruri serioase, ii bai. AMG da clasa.

Incearca fara ''ma'' ca nu ne-am ciocnit valizele in gara.

Da-mi 3 exemple de modele in care Mercedes-ul e mai ''tare''.{0-100km/h,pista}


M3 bate C63 Amg{intre 1-4 sec pe tur}
M5 bate E63 Amg {intre 1-2 sec pe tur}
BMW M6 bate SL63 AMG{intre 1-7 sec pe tur}
BMW M6 bate CL 63 AMG{2-3 sec pe tur}

Care model de Amg bate M-Power-ul?