W116 best car ever made

[tavi114]

Mai bine ai investi in niste suduri si o etansare la motor,decat in roti late cu cauciucuri la mana doua ,care strica performantele masinii

[STEFAN V8]

Da mai lasati-ma cu cobrele si sudurile , consumu si mama lor. un motor de 6.9 atat imi trebe. are careva ? ca io stiu unul cu cutie dar e 4000

[sile1]

Tare amabil mai esti... la atata diplomatie sunt convins ca o sa primesti tot ajutorul din lume

[ionutc]

Domnu STEFAN V8, esti chiar mandru de ce i-ai facut la masinuta aia, nu? Eu zic sa nu te lasi sa-i cauti anvelope 315 sau 325 ce dracu te opresti la 275? Decat sa dai banii pe anvelope aiurea mai bine ii faci o tinichigerie si o vopsitorie si iti garantez ca altfel se uita lumea la o masina are arata bine!

[adidc]

Foarte clar ca omu' foloseste masina pentru distractie...nitzel off road si in final e alegerea lui. Sunt aproape convins ca motorul de 6.9 nu va fi trecut veci in acte. La fel si rotile. Fiecare face ce vrea cu masina lui. E pacat ca arata bine masina si e intr-adevar deosebit modelul asta dar, dupa cum zice si titlul sectiunii de forum "his car" .

De "ton" nu zic nimik...

[STEFAN V8]

Filozofie

Danke dok pt corectiile cu cobrele lor.

claudio: sobolanii vezi ca ies din p… lasa tu pragurile ca nu alea trag la roti, si o masina buna tre sa dea la roti in gura nu gluma. Peste 4-600 de cai ma voi uita si la praguri, niste rabdare va rog.

Tavi114= cum adica rotile late strica performantele ? Cand si cum ai testat tu asta ? Io am testat si le imbunatateste fantastic. Vb de manevrabilitate si capacitate de franare. La accelerare normal ca orice crestere a rotilor dauneaza, dar si asta numai dupa ce termini cu patinatul.

AUZI ionutc io nu ma opresc la 275. Am 295 latimea la roti si e un singur mm pana la ceva fier de pe-acolo, oricum nu stii tu care, sau in ce directie. Ma apuc candva de mici modificari sa pot pune macar un 400 frumos, numar par, aderenta, una alta acolo, da numai cine are nevoi si-s foarte putini astia. Da ce crezi? Acuma ma ocup de masina de OFFROAD ca nu stiu oamenii sa mearga deloc si tre sa-mi fac io ceva junghi sa le arat ce si cum. Unul singur stie sa mearga si daca nu stiti cine e n-ati prea fost la Offroad. Mai tre o punte motoare viratoare cat de mare si lata. PT TINE POZA SEL MVC-167X.JPG MOTORUL ALA BUN CU SLICK-URI ENORME.

Adidc- ai perfecta dreptate pana spre 1000 de cai pe limo si vo 2000 pe offroader nu prea ai ce cauta sa pierzi vremea dupa acte sau alte prostii de genul. Tonul stiu ,agresiv, dar cum sa fie cand atat de putini oameni au masini bune si fac ceva bun cu ele. Deci masini bune au sa zicem 1% din proprietari si lucru bun fac tot mult sub 1% din ei. Sa zicem ca-s 1000 in toata tara. Pai mergi la un raliu si vin 4-5 bine, apoi restul asa la defilare. Mai sant piloti buni si la tractia fata dar categoria aia n-are nici un rost pe lumea asta, unde legile fizicii sunt supreme(poate tocmai pt ca nu-s scrise. Oricum si cele scrise numai de cateva sute de ani le stim noi prostimea. Ca asa e si acum regi si prostime).



Pe Cluj am vaz cativa care merg bine: Nelu, Marius; Rally: Horatiu Ionescu Cristea GT3 si Ford Escort mkII, Pitigoi cu Focus WRC, deci numai 3 in CJ …pana acuma.

CONCEPTIE DE MASINA BUNA

G55STEYR: CAND VEZI CEVA MASINA DIN FIER CU MOTOR BUN SAU DOAR MARCA BUNA ZICI SI MIE S-O VAD CA DE-AIA E.

ACUMA SA TRECEM LA DEFINITII

G55STEYR: MASINA DIN FIER= MASINA IN GEN PRE 1990, FACUTA IN GEN DIN FIER NU PLASTIC SI ALTE PROSTII. CORVETE E EXCEPTIE PT CA ARE MOTOR SI ASTA ABSOLVA ORICE. EX: MERCEDEZ-BENZ W196R, NISSAN PATROL 160, MERCEDES W116, MERCEDES C107... GELANDEWAGEN DE BENZ CA ALTCEVA CE ? tot exceptie e si Defender sau orice gunoi de Land Rover ca la alea fierul e mai slab decat cacatul de caine si se rup in veac si oricum is niste gunoaie. De ce—pt ca scrie negru pe alb ba mai e si rosu citez ”Avoid wide throttle openinigs when in low range 1st and 2nd” adica „NU CARE CUMVA SA DAI UN GAZ, O BLANA CU VREO TREAPTA SCURTA CA S-A RUMPE CEVA ((DIFF CENTRAL, AXE PRIN REDUCTOR, CARDANE, GRUPURI CONICE, DIFF, PLANETARE, HOMOCINETICE, CAPETE DE PLANETARE…CAM TOT CE TINE DE TRANSMISIE)) DOAR N-AI CREZUT CA DACA E 4X4 SI E MASINA DE TEREN CHIAR MERGE PE BUNE PE TEREN. NICI VORBA” SI E VALABIL PT ORICE LAND ROVER, SI IN GEN MARCILE DIN ANGLIA.

MASINA BUNA = MASINA cu rost ONORABIL: exclusiv SPATE SAU INTEGRALA, PUTERE MARE, proportii bune. ADICA Sa aiba CEVA BUN.

MARCA BUNA = MERCEDES BENZ – CEA MAI BUNA, MOTIVUL ? MASINA DE RECORD DIN 1938 A PRINS 434KM/H CARE SI-N ZIUA DE AZI E RECORD MONDIAL PE STRAZI (((ASTA CU UN V12 BENZ DE 756CP 5,6L 2X COMPRESOARE MECANICE IN SERIE))) SI IN ANUL URMATOR AU CREAT UN MONSTER DE 3000 DE CAI SI 750KM/H. BUNA EVOLUTIE PT UN AN AI ? MOTIVE MAI SUNT DAR ASTA E FOARTE FAIN HAHAHA!!!


O PAUZA MAAAARE, SI…

… RESTUL FERRARI, LAMBORGHINI, BMW, LOTUS, WANDERER, HORCH, MAYBACH, TYLOR, HANNISAD, ABEILLE, RAMBLER, SERGANT, MYTHOLM, COVENTRY CLIMAX, BRM, BUGATTI, TATRA, ROCHESTER, CHRYSLER, ABARTH, ASTON MARTIN, CADILLAC, PONTIAC, AMC, HILLMAN, ALVIS, JAGUAR, STERLING, NASH WILLIS, COSWORTH, FORD USA, GM, VILLIERS, MG, WOOLER, CHEVROLET, PORSCHE, ALPINA, SUBARU, DE TOMASO, PACKARD, MASERATI, ROLLS-ROYCE, DONKERVOORT, KLEEMAN, CARLSSON, BRABUS, LORINSER, CONTINENTAL, LEXUS, JEEP, DODGE, VANWALL, ANTAS, ARIEL, EVERETT MORRISON, ASCARI, BINZ, BIZZARINI, BRISTOL, CATERHAM, DECO RIDES, DON FOSTER, DE LA CHAPELLE, FINCH, FREESTREAM 0-100 in 2,5sec, GINETTA, GUMPERT,INVICTA, KOENIGGSEGG, LYNX, PAGANI, PANOZ, PROTEUS replica SLR BENZ, ROARING, MOSLER, NOBLE, RUF, RUSH , SALEEN, SHELBY SPYKER, TVR, URO, TREMONTANA V12 BENZ 720CP, VENTURI, WIESMANN, MEGA TRACK, AC, CALLAWAY, FINCH & HOCKING, GT DEV., HEULIEZ, HUMER, INNOTECH Cehia 550CP, HIMENEZ, ISDERA motoare de BENZ da nu era sa puna altceva ?, McLAREN, M&L AUTOSPECS V10 6,8FORD BITURBO 550CP, RINSPEED, SPECTRE , ZIL Russia 7,7L V8, poate mai sunt da io nu bag mana-n foc. Toate aceste firme sunt producatoare de masini bune, ca mai sant si altii care fac numai rele de ex citroen, nici nu merita litera mare, cum ne-o futut pe toti sa merem cu tractia fata de mninune la lume.
G55STEYR: PANA AICI AM POSTAT PE 4X4 http://forum.club4x4.ro/viewtopic.php?f=19&t=7934

AM SI NISTE POZE ASA SA FIE BINE. TUNNINGUL SE PARE CA NU STRICA INTOTDEAUNA, CEL PUTIN LA W116 SI W463 G-WAGEN. MOTORUL ALA BITURBO CU SLICKURI E CA SA VADA OAMENII DE CE-MI TRE MIE ROTI DE 400 MINIM. SI 1000 DE CAI MINIM. MASINA DIN POZA ARE 1600CP/TONA STIE CAREVA CE E ?


BENZ PEOPLE, ONLY BENZ... FOREVER

[STEFAN V8]

N-AU INTRAT TOATE POZELE. CUM SE PUN POZE MARI ?
CALINUSH TE STII LA CAMIOANE. OARE CE PUTERE AU REUSIT BAIETII DE LA A:LEVEL SA SCOATA DIN V12 DE 6.0 CU SOLUTIA AIA BITURBO? LOTEC SCOATE 1200CP LA 1,2BAR PARCA. DE-AIA TE-NTREB PE TINE CA FOL 2 TURBINE DE ACTROS KKK. DECI SA NE-NTELEGEM: PE ACTROS DE 12.000cmc E O SINGURA TURB, IAR PE LOTEC SIRIUS SANT 2 BUC. SI IACA SI MOTOARE DE PESTE 1000 DE CAI PE JOAGAR MIC SA NU CUMVA SA CREADA CAREVA SA IO-S NEBUN DUPA PUTERE. CA NU-S DA 1000 DE CAI PE LIMO MI SE PARE O CHESTIE DE BUN SIMT . ASA UN MINIM NECESAR.

[adidc]

Poza aia cu W 126 "panzr" o am si eu pe desktop.
E adevarat ca e nu multi au "masini" dar trebuie sa faci si tu diferenta intre masina personala si aia de "joaca". Oricum ar fi masina asta ce o ai tu in batatura arata bine si s-ar putea restaura frumos. Sincer si eu consider ca masina e aia care are la vreo 400 (sau peste) CP pe puntea spate, fara o mie de sisteme electronice. Chiar in weekend m-am dat cu un nissan terrano. Nu e nu stiu ce, dar te poti juca prin noroaie cu el. Senzatia este!
In final fiecare masina are atuurile ei...partea ei frumoasa. La unele aceasta partea e doar estetica la altele e vorba de senzatie si altele sunt frumoase in ochii proprietarilor.
In final cel mai mare dusman impotriva motoarelor mari este buzunarul nostru sau statul Roman.
Numai bine azi.

[sile1]

Care e top speed'ul in fiecare treapta cu 116-ele (te intreb in cazul in care inca mai are cutia cu 3 viteze) , deoarece vreau sa fac o comparatie

[asfalttango]

Colegu STEFAN V8 SAU G55STEYR...intra te rog pe 4x4.ro si lumineaza-ne si pe noi ce a fost cu postarea respectiva ca nu prea am inteles ce legatura avea cu filozofia.Am incercat sa fac eu putina lumina pe acolo dar sincer nici eu nu am inteles ...initial am crezut ca a fost o greseala,o incurcatura de butoane la un spritz...lumineaza-ne!...asta numai daca merita!

[STEFAN V8]

Top speed w116
sile1 ca orice masina onorabila w116 face suta cu prima treapta.
I -110
ii -175
iii -210 km/h

rapoarte: 2,31 1,41 1. Grup 3,46 acum 3,92 de w115

[sile1]

Multumesc mult

[STEFAN V8]

Am primit 2 benzi de cutie, mai trebuie una si my benz will live again !!!

[robitzoo]

Danke dok pt corectiile cu cobrele lor.

claudio: sobolanii vezi ca ies din p… lasa tu pragurile ca nu alea trag la roti, si o masina buna tre sa dea la roti in gura nu gluma. Peste 4-600 de cai ma voi uita si la praguri, niste rabdare va rog.

Tavi114= cum adica rotile late strica performantele ? Cand si cum ai testat tu asta ? Io am testat si le imbunatateste fantastic. Vb de manevrabilitate si capacitate de franare. La accelerare normal ca orice crestere a rotilor dauneaza, dar si asta numai dupa ce termini cu patinatul.

AUZI ionutc io nu ma opresc la 275. Am 295 latimea la roti si e un singur mm pana la ceva fier de pe-acolo, oricum nu stii tu care, sau in ce directie. Ma apuc candva de mici modificari sa pot pune macar un 400 frumos, numar par, aderenta, una alta acolo, da numai cine are nevoi si-s foarte putini astia. Da ce crezi? Acuma ma ocup de masina de OFFROAD ca nu stiu oamenii sa mearga deloc si tre sa-mi fac io ceva junghi sa le arat ce si cum. Unul singur stie sa mearga si daca nu stiti cine e n-ati prea fost la Offroad. Mai tre o punte motoare viratoare cat de mare si lata. PT TINE POZA SEL MVC-167X.JPG MOTORUL ALA BUN CU SLICK-URI ENORME.

Adidc- ai perfecta dreptate pana spre 1000 de cai pe limo si vo 2000 pe offroader nu prea ai ce cauta sa pierzi vremea dupa acte sau alte prostii de genul. Tonul stiu ,agresiv, dar cum sa fie cand atat de putini oameni au masini bune si fac ceva bun cu ele. Deci masini bune au sa zicem 1% din proprietari si lucru bun fac tot mult sub 1% din ei. Sa zicem ca-s 1000 in toata tara. Pai mergi la un raliu si vin 4-5 bine, apoi restul asa la defilare. Mai sant piloti buni si la tractia fata dar categoria aia n-are nici un rost pe lumea asta, unde legile fizicii sunt supreme(poate tocmai pt ca nu-s scrise. Oricum si cele scrise numai de cateva sute de ani le stim noi prostimea. Ca asa e si acum regi si prostime).



Pe Cluj am vaz cativa care merg bine: Nelu, Marius; Rally: Horatiu Ionescu Cristea GT3 si Ford Escort mkII, Pitigoi cu Focus WRC, deci numai 3 in CJ …pana acuma.

CONCEPTIE DE MASINA BUNA

G55STEYR: CAND VEZI CEVA MASINA DIN FIER CU MOTOR BUN SAU DOAR MARCA BUNA ZICI SI MIE S-O VAD CA DE-AIA E.

ACUMA SA TRECEM LA DEFINITII

G55STEYR: MASINA DIN FIER= MASINA IN GEN PRE 1990, FACUTA IN GEN DIN FIER NU PLASTIC SI ALTE PROSTII. CORVETE E EXCEPTIE PT CA ARE MOTOR SI ASTA ABSOLVA ORICE. EX: MERCEDEZ-BENZ W196R, NISSAN PATROL 160, MERCEDES W116, MERCEDES C107... GELANDEWAGEN DE BENZ CA ALTCEVA CE ? tot exceptie e si Defender sau orice gunoi de Land Rover ca la alea fierul e mai slab decat cacatul de caine si se rup in veac si oricum is niste gunoaie. De ce—pt ca scrie negru pe alb ba mai e si rosu citez ”Avoid wide throttle openinigs when in low range 1st and 2nd” adica „NU CARE CUMVA SA DAI UN GAZ, O BLANA CU VREO TREAPTA SCURTA CA S-A RUMPE CEVA ((DIFF CENTRAL, AXE PRIN REDUCTOR, CARDANE, GRUPURI CONICE, DIFF, PLANETARE, HOMOCINETICE, CAPETE DE PLANETARE…CAM TOT CE TINE DE TRANSMISIE)) DOAR N-AI CREZUT CA DACA E 4X4 SI E MASINA DE TEREN CHIAR MERGE PE BUNE PE TEREN. NICI VORBA” SI E VALABIL PT ORICE LAND ROVER, SI IN GEN MARCILE DIN ANGLIA.

MASINA BUNA = MASINA cu rost ONORABIL: exclusiv SPATE SAU INTEGRALA, PUTERE MARE, proportii bune. ADICA Sa aiba CEVA BUN.

MARCA BUNA = MERCEDES BENZ – CEA MAI BUNA, MOTIVUL ? MASINA DE RECORD DIN 1938 A PRINS 434KM/H CARE SI-N ZIUA DE AZI E RECORD MONDIAL PE STRAZI (((ASTA CU UN V12 BENZ DE 756CP 5,6L 2X COMPRESOARE MECANICE IN SERIE))) SI IN ANUL URMATOR AU CREAT UN MONSTER DE 3000 DE CAI SI 750KM/H. BUNA EVOLUTIE PT UN AN AI ? MOTIVE MAI SUNT DAR ASTA E FOARTE FAIN HAHAHA!!!


O PAUZA MAAAARE, SI…

… RESTUL FERRARI, LAMBORGHINI, BMW, LOTUS, WANDERER, HORCH, MAYBACH, TYLOR, HANNISAD, ABEILLE, RAMBLER, SERGANT, MYTHOLM, COVENTRY CLIMAX, BRM, BUGATTI, TATRA, ROCHESTER, CHRYSLER, ABARTH, ASTON MARTIN, CADILLAC, PONTIAC, AMC, HILLMAN, ALVIS, JAGUAR, STERLING, NASH WILLIS, COSWORTH, FORD USA, GM, VILLIERS, MG, WOOLER, CHEVROLET, PORSCHE, ALPINA, SUBARU, DE TOMASO, PACKARD, MASERATI, ROLLS-ROYCE, DONKERVOORT, KLEEMAN, CARLSSON, BRABUS, LORINSER, CONTINENTAL, LEXUS, JEEP, DODGE, VANWALL, ANTAS, ARIEL, EVERETT MORRISON, ASCARI, BINZ, BIZZARINI, BRISTOL, CATERHAM, DECO RIDES, DON FOSTER, DE LA CHAPELLE, FINCH, FREESTREAM 0-100 in 2,5sec, GINETTA, GUMPERT,INVICTA, KOENIGGSEGG, LYNX, PAGANI, PANOZ, PROTEUS replica SLR BENZ, ROARING, MOSLER, NOBLE, RUF, RUSH , SALEEN, SHELBY SPYKER, TVR, URO, TREMONTANA V12 BENZ 720CP, VENTURI, WIESMANN, MEGA TRACK, AC, CALLAWAY, FINCH & HOCKING, GT DEV., HEULIEZ, HUMER, INNOTECH Cehia 550CP, HIMENEZ, ISDERA motoare de BENZ da nu era sa puna altceva ?, McLAREN, M&L AUTOSPECS V10 6,8FORD BITURBO 550CP, RINSPEED, SPECTRE , ZIL Russia 7,7L V8, poate mai sunt da io nu bag mana-n foc. Toate aceste firme sunt producatoare de masini bune, ca mai sant si altii care fac numai rele de ex citroen, nici nu merita litera mare, cum ne-o futut pe toti sa merem cu tractia fata de mninune la lume.
G55STEYR: PANA AICI AM POSTAT PE 4X4 http://forum.club4x4.ro/viewtopic.php?f=19&t=7934

AM SI NISTE POZE ASA SA FIE BINE. TUNNINGUL SE PARE CA NU STRICA INTOTDEAUNA, CEL PUTIN LA W116 SI W463 G-WAGEN. MOTORUL ALA BITURBO CU SLICKURI E CA SA VADA OAMENII DE CE-MI TRE MIE ROTI DE 400 MINIM. SI 1000 DE CAI MINIM. MASINA DIN POZA ARE 1600CP/TONA STIE CAREVA CE E ?


BENZ PEOPLE, ONLY BENZ... FOREVER

Stefane! jur , ca , cele scrise de tine aici ma amuza de cate ori le citesc! Ai dreptate cu ce spui insa felul in care o spui.. ) e oarecum amuzant.. Cand vin la cj poate ma dai o tura si cu w116`le ! Numa bine!