Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Say hello to my E200CDI

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 5 (0 members and 5 guests)
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Hunter-ReNu
    replied
    Salut,
    La tine a pierdut 200 ml.... la mine 1 litru
    citeste aici http://www.clubmercedes.ro/e250-al-meu-t44852p8.html - postul 149.
    A costat mult mai putin la mine, nu stiu de ce, poate la tine au mai facut si altceva in plus.

    Leave a comment:


  • AlinMarius
    replied
    Astazi am fost nevoit sa trec pe la Autoklass Pipera pentru ca a aparut clasicul Top up coolant.

    Au verificat baietii istoricul , au verificat densitatea si culoarea antigelului si mi-au dat MB 325.0 G12 Rosu . Mi-au spus ca schimbul de antigel a fost facut la o revizie din martie 2016 iar eu am cumparat masina in august 2016.. Nu au intrat deca 200ml. pana la nivel. Au spus ca e normal sa mai piarda 100-200ml la 3 ani.. sa fie chiar normal?

    Cost total verificare + antigel : 430 lei TVA inclus.

    Leave a comment:


  • b97dmt
    replied
    Cum spal eu , la spalatorie :
    1. se clateste cu jet
    2. se da cu spuma
    3. cu spuma pe masina , se sterge cu manusa cu mocrofibre ( are niste moatze dese) cate un reper , se clateste manusa cat mai des intr-o galeata cu apa curata.
    4. jet cu apa.
    5. se sufla cu aer
    6. se sterge cu prosop
    7. se alica ceara
    8. se lasa 10 minute
    9.se lustruieste

    Folosesc doar produsele mele NU de la spalatorie ( prosop , manusa , ceara , solutie roti etc)
    Last edited by b97dmt; 12-31-2017, 19:21 PM.

    Leave a comment:


  • Sharky
    replied
    Acid = roade din tot ce prinde, incet si sigur, ca sta, ca merge.
    Verificarea cu multimetru sau ph metru.
    Masina ta nu e destul de veche cat sa iti dai seama fara vreun dubiu, dar o verificare nu strica. Eu daca nu da semne nu l-as schimba decat cuplat cu ceva operatie conexa, gen pompa de apa sau alte povesti care cer golirea instalatiei.
    Mai bine cauta care e norma, din cate am citit antigelul original MB rosu/mov (346 parca) tine 15 ani, impreuna cu pachetul de silicagel.
    Last edited by Sharky; 12-31-2017, 19:25 PM.

    Leave a comment:


  • cosminflorea
    replied
    Intru si eu in discutie. Antigelul trebuie schimbat complet, eu l-am schimbat in curte, am cautat pe net norma si am luat de la Mobil. Am avut rosu, am splat de 3-4 ori sistemul de racire cu apa distilata. Dupa am pus pe cel albastru. Cat despre spalatul masinii, la curte cu furtun si galeata. Cauta un ampon bun si un burete decent/manusa microfibra. Eu o sterg cu lavete de microfibra, pe viitor caut de piele de caprioara. Ceara lichida am folosit, asta o sa folosesc in continuare.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

    Leave a comment:


  • AlinMarius
    replied
    Originally posted by b97dmt View Post
    Frumos .

    De ce nu iti cumperi lavete si sa-i pui sa stearga masina cu ele.Una pt partea de sus si una pt partea de jos.

    La ale mele , folosesc o manusa de microfibre- "spalat la carpa" cum
    se spune , clatita frumos la fiecare reprer.
    Ceara obligatoriu dupa .

    Daca vrei sa-ti zgarii masina mergi la spalatoria cu perii , dupa 2-3 spalari esti "fericit".

    Ca sa inteleg, manusi din microfibre cu apa si sampon si spalata la mana , clatita cu ceara? Am incercat sa ocolesc datorita duritatii din apa , pe cealalta o mai spal si eu cu peria . Un sfat bun , insa trebuie sa fac rost de o ceara solida buna.

    Originally posted by Sharky View Post
    Nu stiu daca ai ce spala la masina asta, fiind full aluminiu.
    Important e sa nu fi devenit acid antigelul, ca apoi e groasa...
    Acid , neacid, are o problema daca sta nepornita ? Si daca il schimb cu totul mai are vreo treaba ca este acid?

    Originally posted by b97dmt View Post
    Ps :My bad eu am inteles gresit , fiecare cu " spalatul " lui .
    @AlinMarius , vad ca nu ai montat crom-ul la daylights.
    Nu am gasit, am comandat , mi-au venit si erau mici , le-am dat inapoi si altele nu am mai gasit.

    Leave a comment:


  • b97dmt
    replied
    Ps :My bad eu am inteles gresit , fiecare cu " spalatul " lui .
    @AlinMarius , vad ca nu ai montat crom-ul la daylights.

    Leave a comment:


  • Sharky
    replied
    Normal ca e tare, mai ales ca e adevarata si se refera la asta.
    Originally posted by broscutza2001 View Post
    cea mai buna metoda faci schimb total de antigel cu spalare.
    Se intelegea din context/bun simt tehnic chiar daca nu am fost destul de explicit.
    Last edited by Sharky; 12-31-2017, 14:03 PM.

    Leave a comment:


  • b97dmt
    replied
    Nu este full aluminiu , capota motor , capota portbagaj , nu stiu de plafon , restu' e " fer' ".
    Tare asta cu spalatul....

    Leave a comment:


  • Sharky
    replied
    Nu stiu daca ai ce spala la masina asta, fiind full aluminiu.
    Important e sa nu fi devenit acid antigelul, ca apoi e groasa...

    Leave a comment:


  • b97dmt
    replied
    Frumos .

    De ce nu iti cumperi lavete si sa-i pui sa stearga masina cu ele.Una pt partea de sus si una pt partea de jos.

    La ale mele , folosesc o manusa de microfibre- "spalat la carpa" cum
    se spune , clatita frumos la fiecare reprer.
    Ceara obligatoriu dupa .

    Daca vrei sa-ti zgarii masina mergi la spalatoria cu perii , dupa 2-3 spalari esti "fericit".

    Leave a comment:


  • AlinMarius
    replied
    Originally posted by broscutza2001 View Post
    Tinand cont ca s-a dovedit ca masina asta a fost o necunoscuta pentru tine cea mai buna metoda faci schimb total de antigel cu spalare.Nu costa deloc mult si ramai pe OEM e ceva mai ieftin la bidon de 5 litri.Eu cam asa fac la.masinile mele in plus antigelul e si el un consumabil care se recomanda a fi inlocuit la un anumit numar de km sau ani.Sper sa nu interpretezi gresit sfatul meu insa asta nu e chiar o masina cobai!
    Stima.
    Te salut! Iti voi asculta sfatul , dupa sarbatori cand se mai linisteste treaba sau chiar in primavara caci nu se stie cat o sa mai circule in ianuarie-februarie poate chiar deloc.

    Asa ca de sfarsit de ani a primit urmatoarele :

    - curatat tapiserie interior si tratament piele
    - polishat zgarieturile alea de la aspirator insa nu au iesit..
    - spalat exterior x2
    - tratament cu ceara

    Incep usor usor sa fiu dezamagit de spalatoriile din ziua de astazi , peste tot cozi , peste tot angajati indolenti si ustensile cat mai murdare si cat sa termine treaba mai repede Am fost nevoit sa spal masina la 2 spalatorii astazi ca sa arate cum vreau eu , majoritatea nu mai sterg masinile ca " ingheata mainile " si care o sterg arata mai rau decat pana sa o speli..

    Raman de parere ca spalatoria automata la perii o sa ramana cea mai buna si cred ca in viitorul apropiat o sa imi cumpar singur un vap cu solutie si piele si tot ce mai e necesar sa mi-o fac acasa , ca de-aia stam la curte. Cat stau la spalatorie dupa 4-5 masini la coada mai bine mi-o bibilesc singur.




    Va dorim sarbatori fericite alaturi de cei dragi si un an nou cat mai bun !!

    Leave a comment:


  • broscutza2001
    replied
    Tinand cont ca s-a dovedit ca masina asta a fost o necunoscuta pentru tine cea mai buna metoda faci schimb total de antigel cu spalare.Nu costa deloc mult si ramai pe OEM e ceva mai ieftin la bidon de 5 litri.Eu cam asa fac la.masinile mele in plus antigelul e si el un consumabil care se recomanda a fi inlocuit la un anumit numar de km sau ani.Sper sa nu interpretezi gresit sfatul meu insa asta nu e chiar o masina cobai!
    Stima.

    Leave a comment:


  • gheta_nik
    replied
    Imi cer scuze ,raspunsul cu erorile era destinat pentru altcineva! O zi placuta!

    Trimis de pe al meu SM-A300FU folosind Tapatalk

    Leave a comment:


  • AlinMarius
    replied
    Originally posted by gheta_nik View Post
    Salut, In legatura cu antigelul este corect sa mergi cu talonul la o reprezentanta MERCEDES . In functie de ce bloc motor ai ( aluminiu sau fonta ) ti se va recomand culoarea! Cât despre erorile din bord , ai probleme cu sonda lambda nr 1 si 2 . Dar ca sa fi sigur este recomandat sa apelezi la cineva cu tester si soft MB pentru masina ta! Nu poti sa arunci pe geam cu banii doar pe presupuneri!

    Trimis de pe al meu SM-A300FU folosind Tapatalk
    Salut.

    La ce erori te referi ? Nu am nici - o eroare în bord.

    O sa merg la polish după sărbători. Cred ca totuși o sa merg pe castrol roșu ca antigel

    Leave a comment:

Working...
X
Logan | Dacia Logan |Anulare DPF