Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Say hello to my E200CDI

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 3 (0 members and 3 guests)
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • b97dmt
    replied
    La reprezentanta te intreaba ce culoare are antigelul , de obicei e albastru.
    1 litru e in jur 80-100 lei la dealer..

    Si la mine la w212 , am primit mesaj de completat antigel . S-a verificat nu s-a gasit nimic , am completat si atat .Daca nu iti scade nivelul in scurt timp nu este o problema .

    Incearca un polish , arata cam urat , posibil sa scapi fara revopsit .

    Leave a comment:


  • gheta_nik
    replied
    Salut, In legatura cu antigelul este corect sa mergi cu talonul la o reprezentanta MERCEDES . In functie de ce bloc motor ai ( aluminiu sau fonta ) ti se va recomand culoarea! Cât despre erorile din bord , ai probleme cu sonda lambda nr 1 si 2 . Dar ca sa fi sigur este recomandat sa apelezi la cineva cu tester si soft MB pentru masina ta! Nu poti sa arunci pe geam cu banii doar pe presupuneri!

    Trimis de pe al meu SM-A300FU folosind Tapatalk

    Leave a comment:


  • AlinMarius
    replied
    Originally posted by Cristi Nazarov View Post
    Sfat:nu mai freca niciodata o zgaraietura pe vopseaua masinii cu o carpa cu benzina!!In cel mai rau caz ia o sticla cu solutie de luciu dupa polishare si poti incerca cu aceea!Apoi, daca ai in oras pe cineva care se pricepe la polishat poti incerca la el si o sa ramai uimit de ce poate iesi.Dar sa fie cineva profesionist care executa acea operatie cu trei granulatii diferite de smirghel apoi cu pasta abraziva si la urma cu pasta de luciu si de fixare !Cam asta inseamna o polishare profesionista nu zmac,zmac cu o carpa cu pasta de luciu si gata sefu, e noua masina !!Am pe cineva care lucreaza la o reprezentanta auto si asta face de 10 ani asa ca am avut de unde invata meserie...Craciun fericit...
    Craciun fericit tuturor si va multumesc din suflet de ajutor! O sa merg la polishat dupa sarbatori, acum toata lumea e in concediu pana la sf Ion.


    Antigelul HEPU e bun , g11 cu aprobarea mb 325.0? sau castrol radicool nf g11 albastru?

    Care e mai recomandat? Sau pana la urma , pot comanda sau cumpara din reprezentanta direct ? Al meu este rosu-caramiziu mai mult.

    Am verificat azi pompa de apa si ce mai este pe acolo , pierderi nu sunt, posibil sa nu fi fost completat vreodata de cand este inscrisa masina in 2014.
    Last edited by AlinMarius; 12-25-2017, 19:41 PM.

    Leave a comment:


  • Cristi Nazarov
    replied
    Sfat:nu mai freca niciodata o zgaraietura pe vopseaua masinii cu o carpa cu benzina!!In cel mai rau caz ia o sticla cu solutie de luciu dupa polishare si poti incerca cu aceea!Apoi, daca ai in oras pe cineva care se pricepe la polishat poti incerca la el si o sa ramai uimit de ce poate iesi.Dar sa fie cineva profesionist care executa acea operatie cu trei granulatii diferite de smirghel apoi cu pasta abraziva si la urma cu pasta de luciu si de fixare !Cam asta inseamna o polishare profesionista nu zmac,zmac cu o carpa cu pasta de luciu si gata sefu, e noua masina !!Am pe cineva care lucreaza la o reprezentanta auto si asta face de 10 ani asa ca am avut de unde invata meserie...Craciun fericit...

    Leave a comment:


  • AlinMarius
    replied
    Originally posted by b97dmt View Post
    Poze ceva?
    Cam asa arata..
    Azi am frecat cu o carpa picata cu benzina, a mai iesit insa sunt zgarieturi multe si marunte.

    Leave a comment:


  • b97dmt
    replied
    Poze ceva?

    Leave a comment:


  • AlinMarius
    replied
    Originally posted by Sharky View Post
    Nu te grabi.
    Probabil te paste o pompa de apa in curand, tinand cont de varsta masinii si din ce se zice aici.
    Il schimbi atunci cu "pe original", care este.
    Deocamdata baga un mix de 50% G11 aprobat si apoi mai asteapta.

    DAca ai un voltmetru masoara intre antigel si carcasa motorului.
    Daca ai vreo 0.2V sau mai mult schimba-l ca e deja acid.
    Sau cu un pH metru, dar dinala mai greu de facut rost.
    Am un dispozitiv special de masurare a concentratiei , o sa-l folosesc pe acela.

    Originally posted by b97dmt View Post
    Cu o lanterna , scoti capacul , e rola cea mai de sus....Daca pierde , vezi usor.
    Stiu ca a mai fost un kdm pt suport filtru combustibil , pe acolo parca trece ceva lichid de racire .
    In rest pe la EGR sa te uiti , la racitorul de combustibil , cum stai cu fata la motor este pe dreapta .
    O sa verific dupa Craciun toate cele mentionate deoarece nu mai am starea necesara acum , cum o belea nu vine niciodata singura.. azi am mers la spalatorie si au avut baietii grija de un colt la bara spate, sa il zgarie cu furtunul de la aspirator , acum , am avut discutia asta anterior legata de kit-ul de reparatie pentru bara fata. Ai dat singur cu el sau trebuie apelat la un specialist ? Deci am bara fata de punctat in 2 locuri si zgarieturile de azi de pe bara spate..

    Leave a comment:


  • b97dmt
    replied
    Originally posted by AlinMarius View Post
    Cam pe unde pot sa mã uit la pompa de apa ? O sa dau mâine o fuga în reprezentanta sa iau niște antigel
    Cu o lanterna , scoti capacul , e rola cea mai de sus....Daca pierde , vezi usor.
    Stiu ca a mai fost un kdm pt suport filtru combustibil , pe acolo parca trece ceva lichid de racire .
    In rest pe la EGR sa te uiti , la racitorul de combustibil , cum stai cu fata la motor este pe dreapta .

    Leave a comment:


  • Sharky
    replied
    Nu te grabi.
    Probabil te paste o pompa de apa in curand, tinand cont de varsta masinii si din ce se zice aici.
    Il schimbi atunci cu "pe original", care este.
    Deocamdata baga un mix de 50% G11 aprobat si apoi mai asteapta.

    DAca ai un voltmetru masoara intre antigel si carcasa motorului.
    Daca ai vreo 0.2V sau mai mult schimba-l ca e deja acid.
    Sau cu un pH metru, dar dinala mai greu de facut rost.

    Leave a comment:


  • AlinMarius
    replied
    Cam pe unde pot sa mă uit la pompa de apa ? O sa dau mâine o fuga în reprezentanta sa iau niște antigel

    Leave a comment:


  • b97dmt
    replied
    Trebuie completat, nivelul sa fie verificat cu motorul rece . Maxim este unde se termina partea alba / transparenta.

    Verifica ce culoare are antigelul , desfaci capacul si vezi .
    Exista si senzor , se aprinde de obicei la prima pornire cand e minim.
    Sa te uiti pe la pompa de apa sa nu ai ceva pete ruginii ....

    Leave a comment:


  • Crazyady
    replied
    Ai desfacut busonul sa vezi culoarea? [emoji38]Ar trebui sa fie albastru G11 antigelul.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

    Leave a comment:


  • AlinMarius
    replied
    Multumesc!

    Am o nedumerire, stiu ca masina e plina de senzori si ar fi trebuit sa-mi indice daca nu am ulei/antigel/lichid de frana.

    Am verificat astazi totul in regula dar mi se pare cam putin antigel

    Foto :



    Ce parere aveti? Sa mai completez si cu ce , pare a fi negru , eu am vazut doar rosu,albastru prin magazine.

    Leave a comment:


  • Florin_WES
    replied
    S-o stăpânești sănătos!

    P.S.: Vezi că ai multe poze care nu se mai văd, cel puțin la mine.
    Dacă apar așa și la tine, dă-mi link-urile și le editez.

    Leave a comment:


  • AlinMarius
    replied
    Azi o fuga pana la Calimanesti si inapoi... la bazin



    Maine un Sibiu si sunt sigur ca va fi mai mic pentru ca viteza constanta pe Valea Oltului


    Bonus.. compatriot parking level 9999


    Leave a comment:

Working...
X
Logan | Dacia Logan |Anulare DPF