Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

W204 C200 Kompressor

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 0 (0 members and 0 guests)
 
  • Page of 38
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Precedentă 1 10 17 18 19 20 21 22 23 30 38 template Next
  • #286
    Va ajunge si rest foot-ul.Momentan e agitatie mare cu vanatoarea de ceasuri color de facelift intrucat au niste preturi maricele.
    Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.

    Comment

    • #287
      Sa ai spor la lucrare!!
      Să știi să lupți când vrei să ai.
      Să nu regreți când pierzi sau dai

      Comment

      • #288
        Barile sunt pe aftermarket sau oem ?
        Spor la modificari .

        Comment

        • #289
          Tinand cont ca o aripa oem e 600 de euro...Capota nu mai zic.Aftermarket.Un kit foarte bine realizat!
          Multumiri @lucio ARD Performance!
          Last edited by broscutza2001; 11-11-2017, 11:32 AM.
          Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.

          Comment

          • #290
            Nebunie la superlativ marca ARD Performace!

            Trimis de pe al meu GT-I9505 folosind Tapatalk
            Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.

            Comment

            • #291
              Putin spus MINUNAT!!!


              Sent from my iPhone using Tapatalk

              Comment

              • #292
                Ma intreb , cluster-ul de fl se potriveste la non-fl ?
                Pt unii vine Mosu' in fiecare zi .

                Comment

                • #293
                  Nu, nu se potriveste de nici o culoare.Suntem o echipa de 2 oameni suficient de nebuni incat... vom schimba interiorul complet cu tot cu bord sa fie facelift pana la capat!

                  P.s.: nu incercati asa ceva acasa! Nu va lasati masinile in mainile noastre!
                  Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.

                  Comment

                  • #294
                    Interzis minorilor...


                    Spor la treaba ,nebunilor!

                    P.S - Ii lipseste un interior semipiele
                    Să știi să lupți când vrei să ai.
                    Să nu regreți când pierzi sau dai

                    Comment

                    • #295
                      Oricum fără trapa tot degeaba...
                      E220 cdi W210, 2001

                      E320 W210, 1997
                      C180 W202, 1994
                      W123 200D, 1978 cu inima de W124

                      Romani 2:4 ...nu vezi tu ca bunatatea lui Dumnezeu te indeamna la pocainta?

                      Comment

                      • #296
                        Ce fac eu cand ma "plictisesc"...:
                        X-perimente...

                        Trimis de pe al meu GT-I9505 folosind Tapatalk
                        Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.

                        Comment

                        • #297
                          Mai continuam povestea si cu vesti nasoale.
                          Momentan cu nervii intinsi la maxim mai am putin si jur ca nu mai fac vreodata ceva la masina sa puna altul mana sau sa fac vreo geometrie in Romania.De ce? Pai simplu abia aseara cand m-am dus la schombul de cauciucuri vad cauciucurile de pe puntea fata distruse, dar distruse pana la dintele de uzura maxima.Samabta am deecoperit si la w211 aceasi problema doar ca acolo sunt distruse toate 4...Wtf masinile nu trag stanga nuntrag dreapta dar cauciucurile distruse.Noroc ca la w204 nu mi-au umblat si pe puntea spate ca altfel...Mai mult decat atat pe partea dreapta fata zona avariata la accident cauciucul sta cu aproape 2 centimetri mai in spate decat partea stanga.
                          In poze cauciucul de pe puntea spate care se vede clar ca e aproape nou si urmatoarele 2 poze puntea fata ambele distruse.
                          Sper sa ajung astazi la o constatare sa vad daca e altceva stramb sau care e treaba....Momentan gaura in buget e de 4 cauciucuri 245/45/17 care erau aproape noi si 2 cauciucuri 205/55/16 tot asa aproape noi plus costurile si timpul care il implica remedierea problemelor.
                          Sa nu mai aud veci de Pit Car Ecclusive service si Autosoft!
                          P.S.: am si garantie de 6 luni la lucrarile lor!

                          Trimis de pe al meu GT-I9505 folosind Tapatalk
                          Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.

                          Comment

                          • #298
                            La care Autosoft ai fost? Cred ca ar trebui sa mergi la ei sa le arati rezultatul operei lor.


                            Sent from my iPhone using Tapatalk

                            Comment

                            • #299
                              Imi pare rau.
                              Masoara unghiurile primul lucru cand ajungi in alt service si posteaza aici.
                              Geometria fata ti-au reglat-o cu cranator de roti? La w211 asa se cere, cel putin in manual.
                              In opinia mea rotile au fost prea cracanate (divergente) si de aia le-a uzat pe interior. Unghiul de cadere nu are cum sa le roada asa tare.
                              Cat ai mers cu ele?

                              De tras masina nu trage decat de la un dezechilibru stanga dreapta la unghiul de cadere si mai putin cel de fuga. Unghiul de fuga conteaza in viraje sau drumuri cu curbura mare.
                              Poti sa apropii sau sa cracanezi rotile din convergenta in mod exagerat, vei vedea ca singura influenta e ca volanul iti revine mai greu, si in curbe o roata se taraste, dar asta e alta poveste.
                              DAr masina nu va trage!
                              Eu le-am invatat astea pe pielea si timpul meu dar am fost precaut si n-am stricat gume, pana acum. Alea costa.

                              Fara sa te superi, dar e regula clara ca dupa ce reglezi urmaresti rotile dupa 100-500-1000km, nu mergi pe incredere.
                              Cat dureaza sa rotesti de volan si sa te uiti la guma?

                              Nu arunca gumele semi-roase. Le tii de cobai pt urmatorul reglaj.
                              Reglajul il faci cu gume noi, dar dupa le pui pe astea vechi in teste.
                              Sau ia macar niste SH-uri semi roase, cat sa te convingi ca totul e ok.

                              Comment

                              • #300
                                Naspa , Autosoft ii recomand doar pt montat cauciucuri , echilibrat roti .
                                Geometria doar la reprezentanta.

                                Comment

                                Precedentă 1 10 17 18 19 20 21 22 23 30 38 template Next
                                Working...
                                X

                                We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.

                                By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.

                                I Agree

                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF