Nebuna Rosie

[nstoe]

La ce idee renunti ? . Nu mai faci transporturi rutiere de marfa ? .

[Ice90]

La ce idee renunti ? . Nu mai faci transporturi rutiere de marfa ? .

Nuuu, ar fi chiar culmea acuma sa renunt dupa ce masina e cumparata, firma e infiintata. Sa merg pe Moldova si Serbia

[Cristi Nazarov]

Unii ar fi bucurosi sa auda ca renunti la idee, altii mai "fraieri" ca mine , iti spun ca desi pare nu e asa de complicat si ca e destul loc sub soare pentru toata lumea.Eu am invatat toate astea "pe teren" ca de spus nu mi le-a spus nimeni sa nu le fur din farfuria lor...
Singura chestie e sa nu faci si tu aceeas gresala pe care o fac multi, la inceput , sa "dai in pret" pentru a putea intra pe piata , pentru ca o data coborat pretul nu o sa-l mai aduci la loc niciodata si o sa ajungem sa facem munca voluntara...In rest , sanatate si noroc.Stima.

[Ice90]

Unii ar fi bucurosi sa auda ca renunti la idee, altii mai "fraieri" ca mine , iti spun ca desi pare nu e asa de complicat si ca e destul loc sub soare pentru toata lumea.Eu am invatat toate astea "pe teren" ca de spus nu mi le-a spus nimeni sa nu le fur din farfuria lor...
Singura chestie e sa nu faci si tu aceeas gresala pe care o fac multi, la inceput , sa "dai in pret" pentru a putea intra pe piata , pentru ca o data coborat pretul nu o sa-l mai aduci la loc niciodata si o sa ajungem sa facem munca voluntara...In rest , sanatate si noroc.Stima.

Din pacate asta e adevarul. Multi merg sub pret ceea ce ne afecteaza pe noi "restul". Sub pret nu am sa merg niciodata deoarece masina e cumparata cash si nu am "rata" ca sa fiu nevoit sa se invarta roata "degeaba". Nu ma grabesc, nu imi bat masina pe orice drumuri la pret de nimic deoarece am mai mult de pierdut asa. Problema la multi e rata si sunt nevoiti sa mearga si sub pret ca sa isi poata plati rata.
Stima

PS. Chiar nu ma poate ajuta nimeni cu codul de culoare.

[nstoe]

Trebuie identificata placuta cu datele masinii , aflata undeva in cabina ; de obicei pe tocul usii soferului . Acolo este codul de culoare in care este vopsita cabina .

Cromatica culorii de rosu , are mai multe nuante . Trebuie vazut ce scrie pe acea placuta , pentru a cunoaste vopseaua masinii tale .

Doua link-uri cu coduri de vopsea pentru Sprinter :

http://www.automotivetouchup.com/touch-up-paint/mercedes-benz/2012/sprinter/

http://gtcarlot.com/colors/Mercedes-Benz/All/Sprinter/

[Ice90]

Pe acea placuta scrie asa:
DAIMLER AG
L764
WBD9061351N430712
3500 KG
5500 KG
1- 1650 KG
2- 2250 KG

[Cristi Nazarov]

Intra pe primul link, ia toate codurile de la cele 3 nuante de rosu care apar si apoi verifica pe placuta de pe masina, mai exact pe scaunul de la sofer, si vezi pe care din ele il regasesti trecut acolo,inseamna ca ala e codul.Spun asta pentru ca am verificat si eu si codul vopselei mele care apare in tabel ,briliantsilbermetalic 9744 apare si pe placuta, mai exact 9744.Incearca si varianta asta.Stima.
ps: asteapta sa iti raspunda un coleg cu decodarea vin-ului si o sa afli sigur codul de culoare.De acolo il am si eu.

[Ice90]

Am aflat si codul de culoare prin decodarea VIN`ului. Ii multumesc lui gmihai24.
Acesta este vopsea roșie ( PIEMONTROT ) MB 3636

Mai jos atasez decodarea. Pana la urma masina este Euro 5 cum credeam.

Transmițãtor AR3 . Unelte de osie ATITUDINE I = 4182
Programul BB3 electronic de stabilitate ( ESP )
C21 spate Parabolã COMFORT
C21 spate Parabolã în douã etape
C43 BRIDGE stabilizator spate pentru cadru ARMAT
C45 STAB puntea fațã PUTERNIC
C47 Suspensii intarite
CF3 CHASSIS PENTRU UTILIZAREA ÎN
Izvoare CF6 fațã și amortizoare FAȚÃ ARMAT
CT1 amortizoare de vibrații
EE8 baterie de 12 V , 100 Ah
EE8 baterie HEAVY 100 A * W
EL8 douã benzi de boxe frontale
ER0 PREGATIREA PENTRU INSTALARE AUDIO
ES0 CONTACT ASISTENTA LA START
EV9 UNIVERSAL . PODG.DLYA УСТАН.МОБИЛЬН.НАВИГ.ОБОРУДОВАН .
EV9 UNIVERSALN.PODGOTOVKA PENTRU MOBILN.OBORUD . CLIENT
F66 TORPEDO Blocat
F66 TORPEDO CU LOCK
În aer liber F68 . Oglinzi încãlzite și e - reglare . POZIȚIE .
F68 încãlzire și oglinzi cu reglaj electric
Compartimente de depozitare FF5 deasupra parbrizului
FF5 compartiment de depozitare deasupra parbrizului
FS2 SUPORT ZERK.DLYA latime A / M DE LA 2330 LA 2400 mm
FS2 braț oglindã foarte lungi
FZ8 KOMFORT.SIST . Deschis . / Close . Cu IR DISTANTS.UPRAVL .
GD8 6 SPEED blanã . TRANSMISIE ECO GEAR 360
GD8 MEH.KP 6 viteze . STG 360
H16 HEAT SCAUNUL CONDUCÃTORULUI AUTO
H21 TEPLOIZOL.OSTEKL . Cadru cu panglici . Filtru . VETR.STEK .
HH9 CLIMATICE . Semiautomat SYSTEM . REGLABIL , TEMPMATIC
HH9 sistem de climatizare reglabil, " TEMPMATIK "
IG3 SPRINTER STANDARD
IK9 cod gestionat 0
IL1 Germania
J10 VITEZOMETRU KM / H
J10 vitezometru INDICAȚII KM
Temperaturã exterior J65
Interval de serviciu JW6 INDICATOR ASSYST
MOTOARE JW6 SERVICE în nevoie ( ASSYST )
HALOGEN L16 PROTIVOTUM.FARA
ECHIPAMENTE L72 PENTRU INTERIOR LUMINA
L94 CANCEL PARCARE LIGHT
Lãmpile de poziție laterale LB1
LE1 ADAPTIVE BRAKE SIGNAL
LE1 ADAPTIVE Lampa de frânã
M49 ALTERNATOR 14 V / 180 A
MG2 MOTOR OM651 DE22LA 95kW ( 129PS ) 3800/MIN
MG2 MOTOR . OM640 DE20 LA 80kW ( 109LS ) 4200 r / min
MG2 MOTOR . OM651 DE22LA 80kW ( 109LS ) 3800 r / min
MG2 pentru utilizare liberã
MP5 OPȚIUNEA Euro 5
Modificarea motor MP5 " EURO V "
MS1 TEMPOMAT
TEMPOMAT MS1 pentru cutie de viteze semi- automata
Q67 remorcare spate ochi
R65 SUPORT REC . Roți pentru segmentele de capãt FRAME
R87 ROATA DE REZERVÃ
Producãtor de anvelope RF1 CONTINENTAL ( 10 )
TIRES RH2 235/65 R16 C
Anvelope de varã RM7
TIRES RM9 în funcție de client
RR7 TIREFIT
RR7 VOZD.KOMPRESSOR ȘI ANVELOPE SEALANT " TIREFIT "
Jante din oțel RS3 6,5 J x 16
Jante din oțel RS3 6,5 JX 16
RX3 PRODUCÃTOR DISK Kronprinz
RX3 producãtor de roți Kronprinz
S22 scaunul șoferului COTIERÃ
Scaunul pasagerului S23 Double A / M
S87 FRAMEscaunul șoferului LOW
Perne SA5 . Bezop . DRIVER
ȘOFER SB3 'S SEAT SPRING AIR
PACHET V85 pentru fumatori
V85 Scrumiera fațã
VH5 FABRIC CAMPOS SMOOTH , BLUE
VH5 lis , BLUE
VH5 stofã neagrã LIMA
WP6 STEUERCODE WERK
WP6 STEUERCODE WERK 065
X30 CERTIFICAT DE ÎNREGISTRARE PARTEA II
X30 TEH.PASPORT
PLACI XU1 / inscripție în limba germanã
Model de generație XZ0 0
Y10 URGENȚÃ
Y43 cricuri hidraulice
SIGN Y44 URGENȚÃ . Rãmâne .
Triunghi de avertizare Y44 , în conformitate cu ECE
Z41 Înregistrare ca CARGO A / M

LE: Inca nu mi-a venit raspunsul de la RAR :| Probabil maine. Am dat comanda si la paravant, in 2 zile e gata, acu am si codul de culoare petru ei ca sa il vopseasca in culoarea masinii. Cand merg la montat merg sa ii fac si diagnoza. Va tin la curent
Stima

[nstoe]

S-a rezolvat ! .

Daca nu gasesti vopseaua respectiva , poti merge la un laborator sau magazin de vopseluri auto care poseda un "analizor de spectrum de culori" si iti va identifica o culoare foarte apropiata .

[Ice90]

S-a rezolvat ! .

Daca nu gasesti vopseaua respectiva , poti merge la un laborator sau magazin de vopseluri auto care poseda un "analizor de spectrum de culori" si iti va identifica o culoare foarte apropiata .

Maine ii sun pe astia cu paravanturile sa le dau codul de culoare. Daca nu se descurca ma suna ei inapoi si rezolvam pe urma

[Ice90]

Am primit actele de la RAR. Masina a iesit EURO 5. Am dus actele la tradus si sa imi faca dosarele pentru numere. Luni voi plati taxa la finante care e in jur de 60 de Euro. Sambata merg la montat paravant+laterale.

[Ice90]

Oficial mi-am luat teapa originala cu masina. Era prea frumos sa fie adevarat!!!
Am primit actele: Masa masinii 2840 kg, util 660 de kg.

[Cristi Nazarov]

Stai,nu te speria ca asa am patit si eu cand au scris prima data cartea au trecut sarcinile admise pe punte fata si spate si nu masele masinii!!!!Pune o copie cu briful de germania, daca-l ai pe cel vechi nu pe cel nou cu numele tau sau daca nu-l ai pe ala pune o copie cu brieful mic adica certificatul masinii si iti spun eu ce util ai.Apoi, faci traduceri de unde sa reiasa greutatea masinii cu care a venit in acte si apoi iei furca si te duci la RAR !!!Nu te speria ca ,dupa mine, nu are cum sa aiba masina ta o asemenea greutate !!!Nici modelul 4xx nu are greutatea asta proprie !!!Astept pozele cu copiile si te lamuresc eu !!!! Stima.
PS:la ambele masini la care am facut rar-ul anul trecut au scris masele gresit,de fiecare data mai mici ,iar dupa ce m-am dus cu toporul la ei au trecut cum trebuia in carte....Calmo signore,calmo ca se rezolva.....

[Ice90]

Pe punti au trecut corect cred, ca am masele mai mari. Utila am 660. Cand ajung acasa pun copie cu brieful mic, cel mare si CIV'ul de la noi. Multumesc pentru ajutor

[Marian_Chirila]

311 cdi masa de 2080kg(furgon)

Ce fain ca ti-a iesit euro5..chiar nu stiam si asteptam cu interes sa vad ce ai facut la RAR.Legat de masa proprie a masinii nu are cum sa fie posibil asa ceva,urmeaza sfaturile colegului Nazarov si trebuie sa o scoti la capat,eu pe fugon cu rezervor de 75l(cred??!!) al masinii am masa proprie trecuta 2080 kg deci 1420 liber la incarcat(pe certificat de olanda) astia de la RAR mie mi se par la unele treburi chiar culmea la unele treburi,sunt curios daca ai fi avut punte dubla pe spate,carosata si sa mai fi avut si un lift(dhollandia) pe spate cat iti mai trecea sarcina....10 kg???...sau 4 tone si de bagau in cealalta categorie??...niste nesimtiti....eu nu cred sa depasesti 2 tone...cel putin teoretic nu cred ca ai avea cum...sasiul,cateva bacati de tabla pe lateral si o bucatica de prelata 2800 kg....dupa parerea mea niste idioti.Ca exemplu la tot ceea ce zic este un iveco al unui prieten care intradevar a lui este carosata,are lift la spate si este si ceva mai lunga, abia a ajuns la 2800 de kg.

Mult succes in rezolvarea erorii si sa auzim de bine