Polar white w212 e 250 4matic

[Cristi Nazarov]

Nu cred ca e vb de exagerare!!!! Nu schimbi ceva la masina, ptr semne de 2mm!! Mai ales ca piesa și manopera de a demonta un scaun nu costa 2 lei!!!
Repet, dacă eram în cauza....direct Toyota scria pe mine a doua zi!! Clar, sh!! Nu găsesc justificarea ptr care as cheltui o gălăgie de bani pe o tigaie noua!!!

[haro]

Eh, sa nu exageram totusi. Omul a zis ca da un semn de oboseala sezutul...Asta probabil inseamna un semn de 2mm pe piele... Omul vrea sa o vada ca noua mereu.

[Cristi Nazarov]

In jur de 103.000 km ....

Ce am mai facut la masina :

Inlocuit termoflot , avea o “transpiratie” pe la suportul filtrului de ulei . Piesa originala ( suport filtru ulei , inclusiv filtru de ulei original , racitor filtru ulei ) .
Garnituri aferente , toate pe original .
In jur de 699 lei piesele .
Am inlocuit si lichidul de racire. Hepu am pus.

Tampoanele motor / cutie , dupa fix 5 ani unul a inceput sa curga , vibratie in scaun etc .
Comandate pe original toate 3 . Am retrait cosmarul cu tamponul din dreapta , toata partea din dreapta a fost desfacuta , tubulatura , dpf out etc ...4matic .

Tampoanele scumpe , sunt electrice : 700 lei x2 la motor , 450 la cutie .


Bielete antiruliu - au 1 an cele de pe masina , nu bateau sau ceva , Febi . Am optat pt Lemforder , sa vedem cat tin astea , avand in vedere ca sunt made in turkey .
Cost neglijabil .
Ps : data viitoare pun original ....promit .

Ca si feeling , au disparut complet vibratiile , la relanti si in sarcina . Directia s-a intarit ( bieletele ) .

Si evident ca nu am terminat ....

Urmeaza :

- capacul de la tacheti , de foarte mult timp am pe la epurator ulei , a aparut si o pierdere pe la garnitura . Am decis sa le inlocuiesc , epuratorul vine cu tot cu capac - capacul vine cu garnitura . Original evident . Daca tin 10 ani este ok cat au tinut astea de pe masina .

Si scaunul de la sofer ....tapiteria de la sezut da un semn de oboseala , desi l-am protejat cat am putut , kg subsemnatului vs pielea sintetica Artico de la Mercedes au cauzat uzura . Daca tine si asta tot in jur de 10 ani e foarte bine .

Dupa Paste o sa comand , evident tot pe original , estimativ cat “ o masina de spalat “ .

Faptul ca trebuie dat jos scaunul , husa de la sezut ....ma obliga sa o fac intr-un loc unde se face frecvent asa ceva .

Itp , revizie “cu de toate “ motor .
Cum au trecut 5 ani de la precedenta revizie , urmeaza schimb ulei , filtru la cutie . Asta ar fi a doua revizie . Evident totul pe original .

Poze cat de curand .

Sunt constient ca nu am cum sa o mentin “ ca noua “ dar o intretinere cat de cat , ma va ajuta sa ma bucur de masina cat mai mult timp .

Nu vrea sa fiu eu scandalagiu de serviciu....dar....
Vin puțin din epoca în care, la mașini de clasa medie, Ford Focus, Opel Astra/Corsa, Skoda Fabia, etc, aveau prima intervenție majora pe la 120 000 de km și aia consta în...primul schim al discurilor de frana!!! Eventual, cureaua de distribuție!!!!
Ori când tu, cu mașina noua condusa doar de tine vii cu pomelnicul asta la 1000 000.....șezut scaun uzat??? Ai cumva 300 de kg și te urci de 250 de ori pe zi în masina,?? Pe bune???
Căruță nenea, nu masina!! Noua cu 30-40000 de iepuroi cat o fi costat!!!!
Sh, cu 200 tkm, e relativ acceptabil dar asa???
Stiu ca strugurii sunt acrii ca nu îmi permit una noua, dar și asa nu as cumpara!!
Sa mai aștept sa ne auzim la 200 tkm sau 400 cat are Alin??
O mai plătești odată pana atunci...

[AlinMarius]

Mercedes si sacul fara fund
Daca a ta la 100k km cere, a mea la 400k ce sa mai zic

Scaunul de la sofer il poti repara exact ca pe original, bucata de piele, simplu si usor cu 100euro.

Daca te intereseaza ma cauti pe wapp.

[Sharky]

Nu cred ca ai cum sa simti directia mai tare de la niste amarate de bielete. De bateau ca la balamuc sa mai zicem.

Pasionat nu gluma de masina.

[b97dmt]

O sa pun cat de curand

[haro]

Frumos. Face 10 ani de cand o ai. Mai pune niste poze cu ea.

[b97dmt]

In jur de 103.000 km ....

Ce am mai facut la masina :

Inlocuit termoflot , avea o “transpiratie” pe la suportul filtrului de ulei . Piesa originala ( suport filtru ulei , inclusiv filtru de ulei original , racitor filtru ulei ) .
Garnituri aferente , toate pe original .
In jur de 699 lei piesele .
Am inlocuit si lichidul de racire. Hepu am pus.

Tampoanele motor / cutie , dupa fix 5 ani unul a inceput sa curga , vibratie in scaun etc .
Comandate pe original toate 3 . Am retrait cosmarul cu tamponul din dreapta , toata partea din dreapta a fost desfacuta , tubulatura , dpf out etc ...4matic .

Tampoanele scumpe , sunt electrice : 700 lei x2 la motor , 450 la cutie .


Bielete antiruliu - au 1 an cele de pe masina , nu bateau sau ceva , Febi . Am optat pt Lemforder , sa vedem cat tin astea , avand in vedere ca sunt made in turkey .
Cost neglijabil .
Ps : data viitoare pun original ....promit .

Ca si feeling , au disparut complet vibratiile , la relanti si in sarcina . Directia s-a intarit ( bieletele ) .

Si evident ca nu am terminat ....

Urmeaza :

- capacul de la tacheti , de foarte mult timp am pe la epurator ulei , a aparut si o pierdere pe la garnitura . Am decis sa le inlocuiesc , epuratorul vine cu tot cu capac - capacul vine cu garnitura . Original evident . Daca tin 10 ani este ok cat au tinut astea de pe masina .

Si scaunul de la sofer ....tapiteria de la sezut da un semn de oboseala , desi l-am protejat cat am putut , kg subsemnatului vs pielea sintetica Artico de la Mercedes au cauzat uzura . Daca tine si asta tot in jur de 10 ani e foarte bine .

Dupa Paste o sa comand , evident tot pe original , estimativ cat “ o masina de spalat “ .

Faptul ca trebuie dat jos scaunul , husa de la sezut ....ma obliga sa o fac intr-un loc unde se face frecvent asa ceva .

Itp , revizie “cu de toate “ motor .
Cum au trecut 5 ani de la precedenta revizie , urmeaza schimb ulei , filtru la cutie . Asta ar fi a doua revizie . Evident totul pe original .

Poze cat de curand .

Sunt constient ca nu am cum sa o mentin “ ca noua “ dar o intretinere cat de cat , ma va ajuta sa ma bucur de masina cat mai mult timp .

[Sharky]

Era. O gluma. Tot asa il am si eu.iar star am gratis, cer imprumut de la aia 2-3 prieteni care il au. Eu ii ajut cu altele.

[Cristi Nazarov]

Nu le ai in wis? Asta daca tot ai star furaciune, n ai si epc/wis?

Tu ești cumva ofticat ca la mine a venit Moșul cu mașinuțe și la tine a lăsat doar o pereche de ciorapei rozi cu dantela și o nuielușă? Paracioasă mica.
În epc găsești piese,scheme,coduri de piese și altele, nicidecum intervale de service.....din câte știu eu...da, poate greșesc...o sa mai caut ,dacă zici tu....

[b97dmt]

5 ani / 125.000 km la 7g - si un schimb de tampoane ca sa fie treaba perfecta . E greu la cel de pe dreapta , se da jos filtru de particule , carcasa filtru de aer ...multa manopera. La cutie si cel din stanga se face usor .

La grupuri 5 ani zic - nu am gasit pe nicaieri scris . Dar daca o faci mai devreme e perfect .

Pe spate se face foarte usor ai buson de umplere/ golire , la fata e mai complicat . Ai doar buson de golire.
Ori dai jos planetara ori o faci altfel .

La restul : se face cu un tester - frana / antigel .
AlinMarius

Nu ti-am comandat .
Daca vrei sigur le comand ...sper sa mai am
seria .

[AlinMarius]

mergem inainte
Capacele nu au venit ... .

Mi-ai comandat si mie capace?

Din ce stiu eu, nenea Cristi, la cutie se recomanda la 150.000km sau 5 ani..

La grup la 3 ani, acum cu 4matic nu stiu cum e , celelalte le poti testa ( antigel, lichid de frana)

[Sharky]

Nu le ai in wis? Asta daca tot ai star furaciune, n ai si epc/wis?

[Cristi Nazarov]

Salut...ai cumva acces la urmatoarea informatie: intretinere si mentenanta w212 4 matic? Mai exact: uleiul la cutie se schimba la xxxxx km si apoi din xxx in xxx km.....la grup, la cutia de transfer, etc, etc Inainte se gaseau aceste informatii in cartea service dar de cand nu mai exista nu mai gasesc nimic...Incerc sa aflu astea pentru a sti cum imi planific intretinerea masinii si ma gandesc ca fiind aproape surori.. , ma poti ajuta.. Dar as vrea ceva clar, pentru ca am tot primit informatii generale dar nimic clar si aplicat!..Multumesc.

[b97dmt]

mergem inainte
Capacele nu au venit ... .