Polar white w212 e 250 4matic

[b97dmt]

Gata si ITP-ul . A trecut cu brio , fara trusa , extinctor si cu rotile de iarna .

Nu bate nu troncane nu da cu fum’ .

[Sharky]

Data viitoare stii sa nu io mai schimbi mai ales ca era ok, mai tinea el cativa ani.

[b97dmt]

La suporti motor...incepuse sa curga cel de pe partea stanga . Plus ca se simtea si in scaun sofer ceva ....

Cel de cutie si cel din dreapta erau ok .
A fost cosmar cu cel din dreapta , dpf -ul jos , suport filtru de aer jos , injuraturi cat cuprinde , mufe jos .....4matic

[Sharky]

Eh, acu fix combustibil nu se pune, mai ales ca ai consum bun.
cred ca ar trebui sa vinzi piesele vechi ca mai mergeau.
Pana la urma nu circuli chiar asa mult cu el, e ca noua.
dar cu suportii nu inteleg cum de se duc asa repede ca am vazut 212 si nu am remarcat vibratii excesive. Si erau cu 2 categorii mai jos, adica nu se schimba cat timp merge.
sau ai tu auzul si sezutul prea fin?

[b97dmt]

Hai ca eram dator cu poze IMG_8415.jpg IMG_8405.jpg IMG_8401.jpg IMG_8433.jpg IMG_8428.jpg IMG_8832.jpg IMG_8841.jpg IMG_8430.jpg

[b97dmt]

9D9E7CBD-38D3-4868-92E3-C9FD0EACD419.jpg
Cred ca privim problema diferit .

Eu vad lucrurile asa : vreau sa pastrez masina in conditii cat mai ok dpdv tehnic / vizual pt o durata de timp nelimitata .

Colegii o vad prin prisma raport bani / devalorizare etc .

Nu este o afacere , am luat-o de noua acum 10 ani ....nu are cum sa fie profitabil ( taxe , pretul de achizitie , reparatii , combustibil ) probabil ca am mai platit-o inca o data ( poate exagerez ) .

Este masina familiei , nu ne vedem fara ea , nu am avea cum .....este ca un caine credincios . Baiatul meu nici nu concepe ca peste 5 ani sa nu o conduca ....deci despre ce vorbim .

Insa am aminitiri care nu se pot cuantifica si chiar se conduce misto , ca mai cere una alta ( astea mi le asum ) asta e alta problema .

Noi sa fim sanatosi .

Va tin la curent cu mos Stelica

Ps : asta e furtunul cu protectia aia rupta

[Cristi Nazarov]

Mama, ce vrei sa mai repari?
Va spune colegu Cristi ca ai dat prea putin pe masina....

Greșit!!!!!! O sa spun ca a dat prea mult ptr o masina la care la o su'demii schimbi atâtea pe ea!! Repet, logica unei mașini noi e ca pana la 200 ,cel puțin, sa schimbi doar consumabile, ulei, placute ,discuri!!!!
Ce schimba colegul pe ea, făceam noi la mașini aduse la vânzare cu peste 3-400 tkm!!!

[b97dmt]

Pai urmeaza ITP , revizia motor , revizia cutie ....capacul de la tacheti ( epurator inclus ) .

Mai am un furtun , este cel cu protectia aia lucioasa . S-a rupt protectia si am inteles ca nu exista separat . Asa ca am comandat furtun nou .

Si husa scaun

[Sharky]

Mama, ce vrei sa mai repari?
Va spune colegu Cristi ca ai dat prea putin pe masina....

[b97dmt]

Reparatia am facut-o aici : https://premiumgarage.ro

Masina am dus-o curata , am primit-o la fel , fara praf - pete - amprente .

Am avut masina de schimb la dispozitie un A5 coupe 3.0d quattro .

Durata a fost cum am stabilit 3 zile . Luni am dus-o , joi am ridicat-o din service .

S-a vopsit bara si aripa , sincer nu imi dau seama pana unde au vopsit din aripa . Culoarea este ce trebuie .

Urmeaza investitii pe partea mecanica , capacul de la tacheti .

Va urma

[b97dmt]

38C17688-2F60-4F5C-A85C-68D62FE96A79.jpg And after
572DE0A5-DE67-468C-9157-172AE918AA15.jpg

[b97dmt]

0A2E1025-B5F5-4328-B7F4-82CF566B45DB.jpg 221F9EE8-73E0-4C29-A3C8-FE5AEF25FF44.jpg 69CDB6EB-1821-4F0C-9089-01071F92C651.jpg 226D8D7E-97DC-4BDB-A8DD-B3CF5AFB0B4F.jpg 28E2F141-83DB-4AB8-A876-0BE3BBEC8A39.jpg

Before ...

[haro]

Eu ce am invatat pana acum este ca e important sa ramai lucid si sa pastrezi un echilibru sanatos, sa nu o dai in paranoia. Sa nu acumulezi stres pt ceva ce nu merita.

in alta ordine de idei, atat timp cat ramane un hobby si banii nu sunt o problema…si eu as tine-o ca noua.

[Sharky]

Nu cred sa fie, dar pune si tu un magnet.

Bieletele sunt mega usor de schimbat. Asa ca nu se pun. Nu pune febi sau swag. Eu am 2 brate care au mers 15 20k si au inceput sa bata iar de atunci unu mai merge inca de 40k. Meyle hd sau lemforder se vedea ca sunt mult mai tzapene.

scaunul e normal sa faca cute.
asa ca fapt divers fordul focus al fratelui luat la 80k absolut reali fiind luat de la prieten de familie ce il avea de nou.
avea sezutul stramb. Scaunul a fost inlocuit impreuna cu tot interiorul din dezmembrari de pe masina cu 350k.
varinata cu musama pe margini si textil pe mijloc.
Era perfect!

Depinde si cum stai pe el si cum te asezi. Dar o cuta...sa fim seriosi.


Tanc ca si tanc. Are un cunoscut un 212 taxi luat la 2 3 ani la 200k. Acu are 400. Omu ignora absolut orice problema si e extrem de mulțumit.
e masina barca, are cute, bate una alta, ma crezi ca o lauda in continuare?

[b97dmt]

Nu e foarte vizibila uzura la scaun ....dar este . Este o piele sintetica Artico nu piele adevarata . Pielea naturala incepea de la 1500 euro si se putea ajunge la 4000 cu designo ...

Nu este inca vizibil dar in scurt timp va fi . E clar o reducere de costuri , mai ales ca am avut mereu pus ceva pe scaun , prosop / pernuta / husa etc .

Si da in epoca mentionata , am detinut si eu un Passat 2003 / luat de nou , in 95.000 km nu stiam de bielete , tampoane , bucsi , discuri, pierderi de ulei ( nu le-am
inlocuit niciodata ) .... dar aia era perioada cand piesele nu erau din plastic .....alte timpuri .

La noile generatii e jale mare.....taierea de costuri este dramatica , masinile mai scumpe . Un C deja ajunge 50k nou si cu dotari suplimentare creste .

Un E se tranzactioneaza enorm ...

W212 - ul pare tanc pe langa modelele noi . Nu mai zic de W211.

Mananca bani nu am ce sa-i fac . Dar asa sunt toate masinile .

Am comis si o gafa intre timp , am dat cu spatele
si am comis-o ....din neatentie . Un stalp a decis sa se interpuna intre masina mea si locul de parcare ....

Alti bani / alti nervi ....mai astept cu husa de la scaun .
Dupa Paste sper sa o rezolv . Bara spate si un colt la aripa ( acolo e un pic de munca ) .
Aveti idee daca aripa spate - este din aluminiu ?