Mercedes E250 C207

[Bogdanc]

Crezi ca e singurul cu masina fara nici o dotare din tara ? Probabil si un E fara nimic pe el ar fi lafel de sobru. Ce sa faci , asta ii mentalitatea romaneasca , de ce sa iau un a6 cu dotari cand pot sa iau A7 chel ? .

CLS-ul la schimb e biturbo sau aspirat ? Oricum daca esti tanar eu zic sa astepti dupa A25 / CLC25 AMG ce va aparea in curand, daca esti tanar ti se va potrivii de minune

[andubalauru]

Sincer...iti trebuie ceva talent sa intelegi ca eu m-am referit ca masina ia 160 km/h in 7 secunde.

Ce sa-ti fac prietene daca nu stii sa te exprimi..

[Drey63]

Crezi ca e singurul cu masina fara nici o dotare din tara ? Probabil si un E fara nimic pe el ar fi lafel de sobru. Ce sa faci , asta ii mentalitatea romaneasca , de ce sa iau un a6 cu dotari cand pot sa iau A7 chel ? .

CLS-ul la schimb e biturbo sau aspirat ? Oricum daca esti tanar eu zic sa astepti dupa A25 / CLC25 AMG ce va aparea in curand, daca esti tanar ti se va potrivii de minune

Salut!

AI dreptate ca asa e mentalitatea si se practica foarte mult. N-am inteles de ce nu poti sa mai pui 2-3-4000 euro la o astfel de suma mare si sa-ti iei ceva in care sa ai un confort pe masura.

Si legat de E, chiar e un E200 cgi coupe la mine in oras. Manual, fara piele, chiar nimic pe el si la fel un minus despre care n-as fi crezut, este ca vine fara xenon. N-am stiut ca este dotare in 2012 pe E class.

Cls'ul e biturbo, cu noul 4.7 V8, alb, pachet Amg, jante 20", dotari excelente. Ma da mult inapoi diferena mare care trebuie sa o dau si daca ar fi doar sa-l vand, cam nu stiu ce sa-mi iau. Chiar imi doresc noul A25 Amg si cred ca o sa se invarta undeva la pretul asta. Dar daca stau sa ma gandesc, e o suma foarte mare pt. un A class. Dar merita facut compromisul pt. performante. Nu stiu cand o sa apara. Clc'ul am inteles ca mai dureaza. Mai ales varianta Amg...Ma bate gandul si la un Nissan Gt-r dar nu cred ca e momentul acum. Sunt destul de indecis. In orice caz, nu o sa plec de la Mercedes decat pt. Gt-r sau un 911.

[ESPinoza]

Salut.

Nu, dar urmeaza. In cateva zile se va da.

Ce probleme ai avut cu ea? Eu o am de 2 ani si vreo 8 luni, aproape 90.000km si in afara de o problema de soft la trapa nu am avut absolut nimic. Nici macar n-am schimbat un bec.

[adrian.o]

Eu cred ca ar trebui sa ramai la E. Acuma daca iti iei CLS 500 sau un A25 AMG ii cam acelasi lucru. Daca tot te tenteaza masini puternice și ceva mai perfomante, atunci strange bani pentru avansul de la W222. Daca te vad cu o astfel de masina le-am vazut pe toate.

Si Espinoza, ai fost si tu chemat la reprezentanta pentru schimbarea unei conducte de la motorina? Eu am primit scrisoare de la mercedes pentru o rechemare in service.

[Drey63]

ce probleme ai avut cu ea? eu o am de 2 ani si vreo 8 luni , aproape 90.000km si in afara de o problema de soft la trapa nu am avut absolut nimic. nici macar n-am schimbat un bec.

4 injectoare, 2 amortizoare, soft, un motoras la ceva la admisie, senzor turbina, senzor diferential si atat, cred. Problemele s-au remediat si masina merge grozav. Am avut ghinion cu motorul. N-a fost prea fiabil in primul an...

De aproape 1 an e perfecta. N-am ce-i reprosa. Efectiv iubesc ce stabilitate are pe curbe si ce feeling exceptional iti da directia. Un motor mare pe modelul asta e ceva castigator.

Eu cred ca ar trebui sa ramai la E. Acuma daca iti iei CLS 500 sau un A25 AMG ii cam acelasi lucru. Daca tot te tenteaza masini puternice și ceva mai perfomante, atunci strange bani pentru avansul de la W222. Daca te vad cu o astfel de masina le-am vazut pe toate.

Si Espinoza, ai fost si tu chemat la reprezentanta pentru schimbarea unei conducte de la motorina? Eu am primit scrisoare de la mercedes pentru o rechemare in service.

W222 nu a aparut si o sa fie foarte scump. Varianta de baza o sa depaseasca 80.000 euro si chiar nu are rost sa-ti iei S fara dotari pe el. Si sa iei un 350 cdi full, o sa ajunga la 120.000. Tatal meu si-l doreste dar in niciun caz acum.

Da, vreau ceva cu multa putere. Daca A25 Amg o sa vina cu motor de 2.0 si tractiune integrala, o sa fie extraordinar. Dar cam mare pretul. Nu stiu daca intr-adevar se merita. Mi-ar placea un Sl500 modelul nou, un 911 Carrera S. Sunt multe masini foarte bune acum. Dar si pretul e pe masura si nu-mi permit acum.

E'ul e o masina superba. Ca si aspect, pentru mine, nu se apropie nimic. Si interiorul, lasand pozele, pe viu e de vis. Nu e cel mai reusit, dar totul e pus unde trebuie sa fie. Consuma putin si are suficienta putere. Si stopurile pe spate sunt o opera de arta. Mai ales noaptea. Trebuie sa fie prea bun Cls'ul sa ma convinga...


image hosting

gif hosting

adult image hosting

[Bogdanc]

Daca tot te tenteaza masini puternice și ceva mai perfomante, atunci strange bani pentru avansul de la W222. Daca te vad cu o astfel de masina le-am vazut pe toate.

Avand in vedere ca nu e singura lui masina nu vad de ce ar astepta dupa W222, fiind si tanar mai bine incearca ceva cu valente mai sportive de genul Carrera S , Cayman S, Seria 1M etc. CLS-ul acela suna bine in schimb dar nu merita sa exagerezi cu diferenta.

[Drey63]

Avand in vedere ca nu e singura lui masina nu vad de ce ar astepta dupa W222, fiind si tanar mai bine incearca ceva cu valente mai sportive de genul Carrera S , Cayman S, Seria 1M etc. CLS-ul acela suna bine in schimb dar nu merita sa exagerezi cu diferenta.

Ai dreptate...

Diferenta e mare...Foarte mare...Dar inca astept sa vad masina si sa o conduc. Daca ar fi sa iau Cls'ul, o sa-l tin o vreme buna de acum inainte. Daca nu, peste 1 an o sa vand sigur E'ul si o sa vad atunci. Sincer, mai bine-mi cumpar un set de jante pe 20, ii cobor putin garda la sol si ii cumpar un sistem performant de frane si am terminat. Numai cu diferenta care o dau doar la impozit intre 2.1 si 4.7, bag motorina 1 an avand in vedere ca ma tine cam 3 saptamani un plin de 60l.

[ESPinoza]

Adrian, am fost chemat in service pt o problema la servodirectie, stiu ca toate c-urile si e-coupeu-rile pana in 2011 au fost rechemate in service.



intre cls si carrera s oscilez si eu pentru urmatoarea masina, dar poate cu ceva noroc anul viitor. recent am fost la porsche roadshow si am avut ocazia sa testez carrera s, boxster s cayenne si panamera, pot sa zic ca m-am indragostit de carrera s. e de vis. am condus si noul sl500 dar tot la porsche am ramas cu gandul.

[Drey63]

intre cls si carrera s oscilez si eu pentru urmatoarea masina, dar poate cu ceva noroc anul viitor. recent am fost la porsche roadshow si am avut ocazia sa testez carrera s, boxster s cayenne si panamera, pot sa zic ca m-am indragostit de carrera s. e de vis. am condus si noul sl500 dar tot la porsche am ramas cu gandul.

Intre Carrera S si Sl 500 as lua Sl'ul oricand. E o masina mult mai completa si iti ofera mult mai multe decat Carrera. In materie de acceleratie Porsche a dat lovitura cu noul Carrera S. Si e si o masina frumoasa si de acum cu un interior pe masura. Dar parca uitandu-ma la Sl vad o masina cu totul altfel. Are ceva special

Tocmai am venit de la o plimbare cu un S400 HYBRID. Masina este maxim de full, cu absolut orice dotare posibila. Puterea e destul de liniara, dar se simte sub E'ul meu ca si acceleratie. Sistemul start/stop e absolut demential si motoru nu-ti dai seama daca e pornit sau oprit niciodata. Si cand ajunge la turatie maxima este mult prea silentios. 420 cdi'u se aude substantial mai bine. Foarte tare este Split View. Este incredibil cum iti muti capul si se schimba pixelii pe ecran. Pacat ca daca stai pe mijloc nu mai vezi nimic. E diferenta si la Comand Aps. Cel de pe facelift vine cu mult mai multe chichite. E o masina extraordinara.

[adrian.o]

Adrian, am fost chemat in service pt o problema la servodirectie, stiu ca toate c-urile si e-coupeu-rile pana in 2011 au fost rechemate in service.



intre cls si carrera s oscilez si eu pentru urmatoarea masina, dar poate cu ceva noroc anul viitor. recent am fost la porsche roadshow si am avut ocazia sa testez carrera s, boxster s cayenne si panamera, pot sa zic ca m-am indragostit de carrera s. e de vis. am condus si noul sl500 dar tot la porsche am ramas cu gandul.

Da ii interesant Carrera S, ii masina destinata soselei. Dar ce spui de Panamera 4 al lui Tonino, sau o alta bomba de la Porsche mi se are Cayenne Hybrid. Acuma, E-ul din cate observ este intr-o stare perfecta si ca sa combini senzatia de la E si X6 ar fi indicat un Panamera 4 / 4S.

[Unlimited]

Adrian.o..a aparut si Panamera GTS si de ceva vreme exista si Turbo S ..Succes Drey63 cu ceea ce ti-ai propus in materie de autoturisme

[Bogdanc]

Panamera este deja alta poveste, difera foarte mult de Carrera, motor in fata, e cu 400 kg mai grea, ca si feeling la volan nu sunt comparabile.

[ESPinoza]

salut adrian, probabil esti botosanean de panamera si cayenne ce sa zic, masini frumoase bune, sincer nici nu prea am fost atent la ele nefiind interesat de vreo masina din aceasta clasa m-au interesat strict carrera s si boxster s.

sl-ul e mai frumos arata mai bine si interior si exterior e mai confortabila dar ca feeling si placerea condusului pur si simplu nu se compara cu carrera s. am condus si toate m-urile in afara de noile m5 si m6 si tot nu am avut aceeasi senzatie sincer. eu unul am fost fermecat de masina asta

[razvan_ovidiu]

Salut!

Sunt un nou mebru si as aprecia sfatul vostru...

Doresc sa achizitionez un E coupe 350 CDI, din 2009, full option (pachet AMG, scaune incalzite si ventilate, panorama, etc) la 25.000 E, care a fost rulata in RO. MAsina vine cu 1 an garantie de la dealer. Voua vi se pare scumpa avand in vedere ca are 5 ani si 90.000 km, reali, sper!
Intrebarea mea e daca sa merg pe o achizitie din DE a unei masini la acelasi pret, dar rulata pe drumurile lor, dar nu poate nu cu atatea optiuni?

Astept raspunsul vostru!