Cutiile de viteze automate

[automaticul]

Stai liniştit, că eu-s începător.Conduc finuţ, poate chiar bătrânesc dacă se poate spune.Kickdown-ul l-am folosit doar la început să văd dacă funcţionează okay, atât.
Apropo, am tot dat paginile-n spate şi nu am găsit ce ulei să folosesc pentru cutie.Sper să mă îndrumaţi d-voastră.
Aştept şi un răspuns dacă ştiţi vreun mecanic din Arad care schimbă ca la carte consumabilele de la cutie automată.
Apropo, m-am uitat la poza dată de dumneavoastră dar motorul meu e altcumva.Aşa, cel din poza de mai jos e.Are ceva?Sau tot acolo se verifică uleiul de la cutia automată?

Buna seara, mergi la pagina 20, in josul paginii vei gasi discutia despre ce ulei trebuie si ce producator este agreat de Mercedes.Uita-te cu atentie in zona unde am pus sageata si vei gasi joja de ulei a cutiei, motorul este la fel , numai ca este modificata admisia de aer si l-au vopsit .
Referitor la cine sa faci schimbul de ulei la cutie , intreaba pe colegii de pe forum din zona ta.

În legătură cu talpa / kickdown-ul. Eu am început să folosesc tot mai mult cutia schimbând manual atunci când fac depăşiri. Când mă pregătesc de depăşire, pun cutia pe manual cât să meargă normal (~2000 rpm) şi apoi când încep depăşirea doar o calc (asemănător cu ce făceam la manuală). Aşa se turează mult mai puţin decât în kickdown şi reacţionează mult mai repede (nu mai am lag-ul de la kickdown) şi nici lagul de la turbo (dacă e deja la 2000rpm).

De asemenea obişnuiam să folosesc destul de mult frâna de motor, însă nu ştiu dacă afectează sau nu cutia cumva.

Afectează cumva cutia stilul ăsta de condus?

Cutia e 722.6 de pe un W210, E270 cdi, 125kw din 2001 (270.000km în bord, cred că vreo 100.000 lipsesc). I-am schimbat uleiul, filtrul şi garnitura la cutie acum câteva săptămâni (uleiul vechi era negru, mirosea puţin a ars, însă nu a avut deloc depuneri în baia de ulei). Cutia schimbă ok.

Buna seara, sincer nu este in regula cum procedezi .
Foarte multi ,sunt speriati de faptul ca motorul se tureaza destul de mult cand faci kickdown, si ca acest fapt ar duce la deteriorarea motorului, ceea ce nu este adevarat.
Cum procedezi tu este asemenator cu urcatul la munte, adica cu motorul sub turat si cutia in treapta superioara ,ceea ce nu ii face bine cutiei, de asta probabil si mirosul de ars al uleiului din cutie .
Mi-e destul de greu sa explic prin scris , cum se merge cu o cutie automata ,cum o poti proteja si alte chestii ,care numai daca le vezi le poti intelege,acest fapt ma va determina sa fac un material video in care sa pot explica ce si cum .

[Tyler]

Mulţumesc de răspunsuri domnul Automatic.
Mâine am să controlez nivelul, în P cu motorul pornit cum aţi spus d-voastră în urmă cu multe pagini.

[hamilton04]

Buna seara,imi puteti spune si mie la e220 170 cp unde gasesc joja de la uleiul din cutie?multumesc

[automaticul]

Buna seara,imi puteti spune si mie la e220 170 cp unde gasesc joja de la uleiul din cutie?multumesc

Buna seara, scrie seria de caroserie, pentru a identifica modelul de cutie.

[Luxian]

Cum procedezi tu este asemenator cu urcatul la munte, adica cu motorul sub turat si cutia in treapta superioara ,ceea ce nu ii face bine cutiei, de asta probabil si mirosul de ars al uleiului din cutie.

Nu cred că m-ai înţeles cum trebuie. Nu îţi imagina că merg cu ea subturată. Cutia schimbă în mod la 2000rpm (merge de obicei între 1600-2000rpm). Eu când trec pe manual pun cutia în treapta curentă sau cea inferioară, cât să stea puţin mai turată (adică să stea la aproximativ 2000 rpm sau puţin mai mult). Când depăşesc ajung lejer la 3500rpm şi chiar peste 4000rpm. Deci nu se pune problema ca merg cu ea subturat, merg chiar mai turat decat merge ea in mod normal, insa nu la fel de turat ca in kickdown.

Fac asta pentru ca mi se pare mult mai ok (motorul se turează mai lin, nu brusc ca la kickdown) şi pentru că acceleraţia este mult mai lină (nu te smuceşte şi nu bagă în scaun).

Deci întrebarea încă e valabilă: e ok să merg cu ea aşa? Şi la fel şi cu frâna de motor: dăunează sau nu cutiei?

[hamilton04]

Buna seara, scrie seria de caroserie, pentru a identifica modelul de cutie.

buna ziua,seria ii WDB2112081B205184.

[automaticul]

Buna seara, scrie seria de caroserie, pentru a identifica modelul de cutie.

buna ziua,seria ii WDB2112081B205184.

Buna seara, pentru verificare nivel ulei in cutie iti trebuie joja de ulei , daca esti din buc si ai timp poti trece pe la atelier si facem verificarea.

Nu cred că m-ai înţeles cum trebuie. Nu îţi imagina că merg cu ea subturată. Cutia schimbă în mod la 2000rpm (merge de obicei între 1600-2000rpm). Eu când trec pe manual pun cutia în treapta curentă sau cea inferioară, cât să stea puţin mai turată (adică să stea la aproximativ 2000 rpm sau puţin mai mult). Când depăşesc ajung lejer la 3500rpm şi chiar peste 4000rpm. Deci nu se pune problema ca merg cu ea subturat, merg chiar mai turat decat merge ea in mod normal, insa nu la fel de turat ca in kickdown.

Fac asta pentru ca mi se pare mult mai ok (motorul se turează mai lin, nu brusc ca la kickdown) şi pentru că acceleraţia este mult mai lină (nu te smuceşte şi nu bagă în scaun).

Deci întrebarea încă e valabilă: e ok să merg cu ea aşa? Şi la fel şi cu frâna de motor: dăunează sau nu cutiei?

Buna seara, OK , am inteles , nu se intampla nimic cutiei de viteze , deocamdata,poti merge asa , voi face un material in care voi explica cum poti merge foarte bine , fara sa folosesti manualul , numai din pedala de acceleratie ,fara sa smuceasca sau alte chestii .

[automaticul]

Buna seara,tuturor pasionatilor de cutii automate , avand in vedere faptul ca va trebui sa facem un material video cu privire la modul de conducere si intretinere al cutiei automate ,Pentru aceasta actiune ,vom folosi, masini cu modele de cutii diferite, adica 722.4 , 722.6 , 722.9 , asa ca voi avea nevoie de voluntari pentru acesta demonstratie , data si locatia vor fi stabilite ulterior in functie de cum poate fiecare.

[220CDI]

Noroc Cristi detalii, detalii

[grigorean]

Daca va intereseaza si va pot ajuta , am cutie 722.117 pe cobra mea , si mai am una 722.118 de rezerva.Cea de rezerva este in prag de curatare completa la blocul de valve , schimbarea unor supape , etc.

[automaticul]

Daca va intereseaza si va pot ajuta , am cutie 722.117 pe cobra mea , si mai am una 722.118 de rezerva.Cea de rezerva este in prag de curatare completa la blocul de valve , schimbarea unor supape , etc.

Buna seara,pentru acest proiect, avem nevoie de masini care sa aiba modele de cutii diferite , pentru a putea merge si evidentia cum se manifesta fiecare model de cutie,

[adic95]

Cu o cutie 722.6 pe un W210 320cdi pot eu sa te ajut.

[Tyler]

Domnul Automatic, cât ar trebui să mă coste un schimbat de ulei, cu filtru, şi cu garnituri noi pe un w202 din 1994 benzină, motor 1.8, cutie automată 722.4?Nu de alta, dar marţi m-am programat la service şi aş vrea estimativ să-mi spuneţi cam cât ar fi să nu mă minunez.Este mai mult de 800 de ron?

[automaticul]

Domnul Automatic, cât ar trebui să mă coste un schimbat de ulei, cu filtru, şi cu garnituri noi pe un w202 din 1994 benzină, motor 1.8, cutie automată 722.4?Nu de alta, dar marţi m-am programat la service şi aş vrea estimativ să-mi spuneţi cam cât ar fi să nu mă minunez.Este mai mult de 800 de ron?

Buna seara,in principiu nu ar trebui sa sara mai sus ,dar ,sa ai in vedere tipul de ulei care se foloseste la schimb, si sa il rogi pe mecanic, sa aiba rabdare sa dea drumul si la uleiul din converter.

[Tyler]

Bună ziua, d-le Automatic.
Am venit cu Mercedes-ul de la service, şi sunt încântat de treaba făcută de băieţii de acolo.Numai are şoc cutia când o pun în D, sau R.
Apropo, cei de la service mi-au spus că uleiul din cutie nu a fost schimbat niciodată, că era cel din fabrică, şi maşina are 205 mii de km.Asta da fiabilitate, nu?Totul a costat 487 de ron.