Cutiile de viteze automate

[danpetre]

Eu le-am facut, lucrez in domeniu toate au fost originale mercedrs ,diagnosticul la-m facut cu un scaner de la snap on.(e universal )levier comanda=selectorul de viteze ,sau cum io mai spune.Multumesc.

[ediskan89]

Salut automaticul,inca un fenomen ciudat la masina mea,mergeam incet,cutia nu era in avarie,am calcat-o,pe o strada pietruita,am zdranganit-o un pic si a intrat in avarie!vreun sfat?sa stau linistit pana ajung la un tester?

[automaticul]

Salut automaticul,inca un fenomen ciudat la masina mea,mergeam incet,cutia nu era in avarie,am calcat-o,pe o strada pietruita,am zdranganit-o un pic si a intrat in avarie!vreun sfat?sa stau linistit pana ajung la un tester?

Buna seara, v-a trebui sa mergi la un tester si sa vezi ce cod de greseala a memorat calculatorul cutiei, in functie de acel cod vezi ce se poate face , dar daca nu o vei pune la punct partea electrica a masinii ,nu te vad sa faci multi km cu aceasta masina .

[kalimera30]

Buna seara! Masina merge impecabil dupa ce am scos cablul de kickdown!!! Mmultumesc sincer! Trebuie sa plec la un drum lung...cam 2500 de km.. nu mai am timp sa inlocuiesc cablul respectiv .vreau sa va intreb daca este vreo problema daca merg fara.. nu mai conteaza depasirile... ma descurc .Se poate intimpla ceva??

[automaticul]

Buna seara! Masina merge impecabil dupa ce am scos cablul de kickdown!!! Mmultumesc sincer! Trebuie sa plec la un drum lung...cam 2500 de km.. nu mai am timp sa inlocuiesc cablul respectiv .vreau sa va intreb daca este vreo problema daca merg fara.. nu mai conteaza depasirile... ma descurc .Se poate intimpla ceva??

Buna seara, niciodata nu se stie , este bine sa mergi linistit cu ea , in sensul sa nu accelerezi ca si cum ai avea kickdown-ul , ci sa accelerezi usor , daca vrei sa faci depasiri ,treci pe manual ,adica daca esti intra 4-a dai de maneta in 3 si atunci cutia schimba treapta 3 ,poti accelera ,dar gentil nu abuzezi de ea dupa care poti trece in treapta 4 si asa mai departe .
Gandeste-te ca ai masina plina cu ouo si trebuie sa ajungi cu ele intregi ,deci nu bruschezi masina si nu accelerezi prea tare.
Daca esti nevoit sa urci pante sau sa cobori,atunci treci pe manual , ca si cum ai avea cutie manuala, sa nu se supraincalzeasca cutia.
Drum bun.

[ediskan89]

Mersi,dar masina am luat-o de vreo 3 sapt,habar n-am ce i-au facut fostii proprietari,am pus-o pe un tester,colegul mercedes cdi a spus ca e buna masina,nu are probleme majore,se poate strica incat sa nu o mai repar?posibil sa intre in avarie cutia din cauza ca am pornit-o pe D?cutia pe tester nu a dat nici o eroare cat am probat-o noi,pana am pornit-o pe D,de atunci tot intra in avarie,oricum,o pun din nou pe tester,dar pana atunci vroiam un sfat,sa pot dormi linistit noaptea.Scuze de stres.

[feraru3333]

cum ai reusit s-o pornesti in D?????????????

[viorel_s1@me.co]

Salut fratii mei de suferinta. Vin si eu cu o problema. Am un 270 cdi, din 2003,wdb2110161a321607, si am urmatoarea problema : accelerez usor si cutia schimba lin pana la 60 km/h iar cand trece de viteza asta sare din viteza (motorul se tureaza in gol si pana la 6000 tur/min).Pot sa plec si in forta cu ea dar tot la 60 km/h sare din viteza. Daca o trec pe manual am ajuns cu ea la 100 km/h si inca mai mergea,adica nu a "sarit" din viteza. Vreo idee? Va multumesc

P.S. In modul automat pana nu revine viteza sub 60 km/h nu reintra in viteza si cand o face se simte o zmucitura

[brandy19]

salutare! am un e290 din 97, am schimbat cutia, cutie care a stat cam 3-4 ani fara sa fie folosita, am schimbat uleiul si filtrul, uleiul e febi bilstein 08972 de culoare galbena asa mi-a dat cel de la magazinul de piese dupa program, am pornit a mers circa 15-20 km si nu mai schimba cred k a ramas in treapta a 2 a, mecanicul mi-a spus k n-a fost uleiul bun k s-a incins prea tare. astazi am cumparat mobil atf 220 si alt filtru, am schimbat iar uleiul si filtrul si tot asa, nu schimba plus k are si o smucire cand o trec din p in d si r. va rog sa-mi dati un sfat sa stiu dak s-a stricat sau nu cutia!!! va multumesc!

[ediskan89]

Iti intra cutia in avarie,asa mi se intampla si mie,nu stiu cauza,dar cand nu e in avarie,schimba foarte bine,fara nici o problema,e normal sa smucesca numai cand intra in avarie,adica merge numai cu a-2-a!

cum ai reusit s-o pornesti in D?????????????

Pai,masina e carpita romaneste,are un buton de pornire,din contact nu porneste,si am uitat-o pe D si am dat la automat,stiu ca sunt cretin!ma gandesc ca,calculatorul cutiei a inregistrat o eroare din asta,si trebuie dusa la tester.

[viorel_s1@me.co]

Am pus testerul si am urmatoarele coduri de eroare :
P2500-The transmision has an impermissible transmission ratio (pe transmisie)
2228-001 Transmission control ETC FAULT 11 ( pe CDI 3)
Acestea sunt codurile de eroare pe care le-am gasit impreuna cu simptoma ca sare din viteza la 60 km/h in modul automat si la 110-120 km/h in modul manual. Orice idee este binevenita. Va multumesc

[automaticul]

Salut fratii mei de suferinta. Vin si eu cu o problema. Am un 270 cdi, din 2003,wdb2110161a321607, si am urmatoarea problema : accelerez usor si cutia schimba lin pana la 60 km/h iar cand trece de viteza asta sare din viteza (motorul se tureaza in gol si pana la 6000 tur/min).Pot sa plec si in forta cu ea dar tot la 60 km/h sare din viteza. Daca o trec pe manual am ajuns cu ea la 100 km/h si inca mai mergea,adica nu a "sarit" din viteza. Vreo idee? Va multumesc

P.S. In modul automat pana nu revine viteza sub 60 km/h nu reintra in viteza si cand o face se simte o zmucitura

Buna seara,cum a aparut acest simptom ,asa dintr-o data sau in urma unei interventii asupra masinii?? s-a schimbat ceva pe la masina si dupa aceea a aparut problema??

salutare! am un e290 din 97, am schimbat cutia, cutie care a stat cam 3-4 ani fara sa fie folosita, am schimbat uleiul si filtrul, uleiul e febi bilstein 08972 de culoare galbena asa mi-a dat cel de la magazinul de piese dupa program, am pornit a mers circa 15-20 km si nu mai schimba cred k a ramas in treapta a 2 a, mecanicul mi-a spus k n-a fost uleiul bun k s-a incins prea tare. astazi am cumparat mobil atf 220 si alt filtru, am schimbat iar uleiul si filtrul si tot asa, nu schimba plus k are si o smucire cand o trec din p in d si r. va rog sa-mi dati un sfat sa stiu dak s-a stricat sau nu cutia!!! va multumesc!

Buna seara,mergi la un tester si vezi ce cod are memorat pe cutie, dupa care scrie-mi ce ai gasit la tester.

[viorel_s1@me.co]

Nu am facut nimic la masina.A aparut din senin.Abia ce plecasem din statia peco,dupa ce am alimentat,si a trebuit s-o fortez putin pt ca am iesit cam in scurt,in fata altei masini si atunci am observat prima oara.Ieri am pus testerul si am observat codurile de eroare de mai sus.

[automaticul]

Nu am facut nimic la masina.A aparut din senin.Abia ce plecasem din statia peco,dupa ce am alimentat,si a trebuit s-o fortez putin pt ca am iesit cam in scurt,in fata altei masini si atunci am observat prima oara.Ieri am pus testerul si am observat codurile de eroare de mai sus.

Buna seara si Hristos a inviat , desfa busonul de la vasul de expansiune si uitat-te cu o lumina inauntru vasului si vezi daca ai ulei in vas , daca nu ai ulei in vas , vor trebui facute sapaturi la blocul hidraulic al cutiei ,pentru a vedea ce s-a intamplat in el , conform codului de eroare ar trebui sa schimbi blocul hidraulic al cutiei, dar acest lucru este valabil pentru masinile cu un km mai mic de 60000 de km.
Apropo, mai verifica seria de caroserie se pare ca nu este cea corecta sau ai incurcat o cifra .

[cristi_fulger]

Adevarat a Inviat!
Imi permit sa va adresez o intrebare pentru ca dumneavoastra va pricepeti cel mai bine la cutii automate. Am un w211 220 CDI din 2004 tiptronik. De la o vreme iarna si dimineata cand este rece afara, primii cativa km simt o smucitura la trecerea din treapta I in II. Mai departe nu. Dupa ce merg un pic si se incalzeste uleiul, schimba lin. Uleiul si filtrul a fost schimbat la reprezentanta si pus cam 4 litri ulei Mercedes( cat a curs, completat la loc, masurat). Dar tot asa face cand e rece. Baietii de acolo nu se prea pricep asa bine la cutii automate dar mi-au spus ca cel mai probabil este senzorul de turatii de vina. Cica este o placa cu niste valve si fire... Acum va rog sa imi spuneti dumneavoastra ce credeti? Si cat ma costa acest ansamblu? Sau daca poate fi reparat/reconditionat. Seria este WDB2110061A402960. Va multumesc anticipat!