Tweet
W210 sau W140?
Cum periodic ma maninca sa schimb castravetele,oscilez intre 2 alti castraveti,de data asta imi trebuie diesel,veti vedea pentru care motiv...Deci,care sa fie?pareri,comentarii sunt binevenite,doar sa nu inceapa Fane cu -tine-ti banii in buzunar-
-
-
Cum s-ar zice..pruritul anal recidiveaza
,sa o luam logic ca nu sunt prea multe variante:
- vrei diesel pt consum si intretinere mai moka,atunci W210 e indicat
- daca nu te intereseaza 'micile detalii' de mai sus atunci fara discutie iti trebuie Balenozaur 300 TD(avand in vedere ca 350-urile sunt niste panarame)! -
Am dat cu alifie data trecuta,dar mincarimea a iesit iar....Ideea e ca vreau diesel pumpe-duese din 2 motive-unul-am de tirit ceva dupa masina si doi,vrea sa o trec pe altfel de nutreturi...Comment
-
Ia W210 ca la cati bani vrei tu sa dai pe balena o sa iei un cazan.Comment
-
salut
Ideea e ca nu am gasit in tzara W140 cu optiunile ce vreau,cit despre bani,nu stiu de unde iti rezulta tie ca as avea ce lua dar nu ma indur....Comment
-
Vezi ca e un S300TD din 1997 pe autovit la 8900 euro, cu foarte multe optiuni pentru un S300. Are scaune electrice fata-spate, vacuumatic, trapa, xenon, etc.Originally posted by DMIHNEA View Post
Ce optiuni vrei tu sa aiba?Comment
-
E si 140-ul lui Sixone pe bursa, la 4900e. De ce 350-ul e panarama?Vedeti dumneavoastra, noi educatorii, pedagogii suntem ca niste doctori .....
http://www.youtube.com/watch?v=f_-XE9GP4mc
http://www.youtube.com/watch?v=56a7YHK-i0cComment
-
Nu mai am balena, sa nu se interpreteze ca laud S300TD pe langa S350 din motiul asta. Dar in clasa W140, S350 e tot atat de panarama cum e S400CDI la W220. Adica panarama mare de tot.Originally posted by carmine View Post
Dezavantaje:
- motor peste 3000 cmc - impozit mare
- S350 - euro1 si S300 - euro2
- 150 CP in loc de 177 CDP
- se strica cutia de viteze (intai nu mai merge marsarierul, dupa pica de tot, e arhicunoscut defectul asta)
- cutie in 4 rapoarte in loc de 5 la S300TD
- S350 s-a fabricat pana in 1996 iar S300 intre 1996 si 1998 (facelift)
Cred ca sunt suficiente motivele ca sa iei S300 si nu S350...
S350 merita doar daca il iei pe bani de tigari si faci manarii sa nu platesti impozitul.Comment
-
Daca e sa ma refer la a lui MERTZANU,era ingrijit,dar atit........nu am inca vin-ul de la una ca iti arat ce inseamna optionale....Si sincer sa dau w124 pe una doar mai mare nu imi arde.....Comment
-
Pai cand cauti o masina SH de peste 10 ani vechime sa zici Merci cand gasesti o masina ingrijita si atat...
In anii '90 lumea nu se dadea peste cap sa super-accesorizeze masinile, oricum nu cum se intampla in anii 2000 pana nu demult.Posibil ca italienii sa fi dotat cu mai multe optionale masinile lor, dar discutia despre dotari optionale care lipsesc la o masina e interminabila si irelevanta pentru un topic in care discuti alegerea intr-un model sau altul.
Daca vrei sa schimbi actuala masina cu un diesel ( de fapt un turbo-diesel) pentru cuplu marit, sa poti trage cu succes o rulota, e important sa gasesti una in stare buna si careia, de preferat sa nu-i lipseasca facilitati pe care actuala masina le are. Asa vad eu lucrurile.
Chestiunea alegerii intre cele doua masini, ar trebui sa se rezume si la modul in care vei folosi acea masina. Astfel, daca vei folosi masina cu preponderenta la deplasari lungi, as spune W140 S300. Daca te deplasezi zilnic pe distante scurte si preponderent urbane, un W210 e alegerea rationala pentru ca e mai usor, mai manevrabil, consumul e mai mic samd. Motorizarea la W210 depinde de an si de buget. Oricum la W140 nu as alege altceva decat S300 TD.Comment
-
XDiesel-daca as gindi ca tine m-ar chema ca pe tine,deci ceea ce spui sa nu uitam sunt doar parerile tale..Apoi treaba cu deplasarile e frectie,ca oscilez doar intre 2 caroserii,dar cu acelasi motor......la fel diferenta de 1-2 ltri la consum urban e frectie,cel putin pentru mine...Treaba cu anii 90 e complet eronata,cine avea bani de cumparat S o lua full,si ma refer la civilizati,nu cacatzii de macaronari...in schimb isi spunea cuvintul gradul de cunoastere(arata-mi si acum citi din cei ce cumpara S nou il iau cu suspensie pe aer)W140 e cam putoare si cu motorul de 3.0td,iar acelasi motorache pus pe w210 e ceva mai vioi....Si discutia de optionale nu e deloc irelevanta ptr mine,dimpotriva......Comment
-
Daca aici vroiai sa-mi dau cu parerea ... nu prea m-ai nimerit.
Mie aceste modele imi plac doar in poze sau sa le vad la altii.
Nu sunt genul meu. Pentru mine sunt total inutile.
w210 este mai putin fiabil fata de w124 , iar w140 necesita multi bani pentru intretinere (iar cele cumparate din Romania au nevoie si de multi bani pentru reparatii imediat dupa ce o cumperi)
Sincer sa fiu, nu as da un w124 pentru w140 sau w210 .
Pastreaza w124-ul
Doar daca vrei neaparat ceva mai nou cumparati un w212, w220 sau w221 (in functie de bugetul pe care vrei sa-l aloci cumpararii )
L.E. : Uitasem sa spun ca e de preferat o benzinare pe cele 2 caroserii indicate de tine.Last edited by w124researcher; 10-29-2009, 19:36 PM.Pasionat w124 : Mercedes w124 blogComment
-
@DmihneaOriginally posted by Diesel View Post
Sunt nevoit sa ma auto-citez. Normal ca daca semnez un post, acel post contine parerile mele.
Ma gandesc ca daca ai deschis un topic pe un forum, te intereseaza si parerile altora (nu neaparat a mea) nu doar ale tale.
Nu m-am simtit lezat de postul tau, doar am considerat sa precizez cele de mai sus.
On topic. Daca totul graviteaza in jurul motorului 300 TD (177CP) si nu trebuie decat sa alegi intre doua caroserii (consumul, manevrabilitatea, intretinerea nu conteaza), atunci e simplu: alegi ce-ti place! Bineinteles corelat cu optionalele la care tii.Unde e discutia de fapt?Comment
-
salut
N-ai de ce sa te simti lezat,e topic de pareri...In final,din pacate W210 costa pe jumate din pretul W140,altfel spus merita sa platesti dublu un W140?Benzina iese din discutie,din lipsa de masini cu multe optionale pe piatza ....
Comment
Comment