Switch Kick-down / overdrive

[dan500se]

Am avut intr-o zi o discutie cu cineva cu privire la kick-down (putin in contradictoriu) !

Am citit unele lucruri despre el si pe forum si-l folosesc si eu uneori la masina dar as dori sa aflu exact pentru "linistea mea sufleteasca" principiul de functionare!

[kriket]

Ii butonul ala care te scoate din rahat.Masina daca ii automata atunci v-a schimba pana ce ai o turatie peste 3500-4000 si ii da combustibil de incepe sa scoata fum, si masina v-a schimba la turatia maxima (cat duce motorul) normal ca daca apesi butonul nu mai conteaza consumul.

[dan500se]

Ii butonul ala care te scoate din rahat.Masina daca ii automata atunci v-a schimba pana ce ai o turatie peste 3500-4000 si ii da combustibil de incepe sa scoata fum, si masina v-a schimba la turatia maxima (cat duce motorul) normal ca daca apesi butonul nu mai conteaza consumul.

OK...Eu mai stiam ca schimba o treapta inapoi...de exemplu din 4 in 3!

[sovieticool]

Asta si face Dane. Schimba din 3 in 4 la depasiri si tureaza baban motorul.

[kriket]

Asta si face Dane. Schimba din 3 in 4 la depasiri si tureaza baban motorul.

Si din 5 in 3 sau mai nou din 7 in 3 ... dar la cele ce au cutie manuala cum functioneaza?
Sau ii da numai combustibil de-l ia dracu !

[marele_alb]

Si din 5 in 3 sau mai nou din 7 in 3 ... dar la cele ce au cutie manuala cum functioneaza?
Sau ii da numai combustibil de-l ia dracu !

La cele manuale nu au buton sub pedala deci nu au kick-down propiu zis
Acolo schimbi in trepte mici ex. 2,3 si pe urma urci cu schimbarea vitezelor cu turometrul pe rosu,la decuplarea injectie
La w202 benzina de ex. decupleza la 6200 rot/min in fiecare treapta, .. ma rog pana in a-IV-a, pentru ca in a VI a se opreste la 5000 rot/min

[kriket]

La cele manuale nu au buton sub pedala deci nu au kick-down propiu zis
Acolo schimbi in trepte mici ex. 2,3 si pe urma urci cu schimbarea vitezelor cu turometrul pe rosu,la decuplarea injectie
La w202 benzina de ex. decupleza la 6200 rot/min in fiecare treapta, .. ma rog pana in a-IV-a, pentru ca in a VI a se opreste la 5000 rot/min

offf topic - cine decupleaza injectia si daca poate sa fie reglata sa decupleze la 5000 ?

[marele_alb]

offf topic - cine decupleaza injectia si daca poate sa fie reglata sa decupleze la 5000 ?

Asta nu o mai stiu, daca te referi la ce parte din motor,electronica,face aceasta intrerupere... decuplarea injectiei o face ECU cu sigurantza, dar asta numai din soft, mai multe nu stiu, nu ma bag
Incearca sa iei legatura cu userul "CL600" (sper ca am scris corect) se pare ca se ocupa cu modificarea parametrilor ECU,si are echipamantul necesar,

Toate cele bune,

[mircea600sel]

Am avut intr-o zi o discutie cu cineva cu privire la kick-down (putin in contradictoriu) !

Am citit unele lucruri despre el si pe forum si-l folosesc si eu uneori la masina dar as dori sa aflu exact pentru "linistea mea sufleteasca" principiul de functionare!

'Kick down este un mic buton in spatele pedalei de acceleratie, care dupa ce ai accelerat la maxim poti sa mai apesi. Efectul produs este acela ca va schimba viteza la turatie mult mai mare decat normal, te ajuta in depasiri, poti sa o iei ca si o caracteristica sport'

[kriket]

'Kick down este un mic buton in spatele pedalei de acceleratie, care dupa ce ai accelerat la maxim poti sa mai apesi. Efectul produs este acela ca va schimba viteza la turatie mult mai mare decat normal, te ajuta in depasiri, poti sa o iei ca si o caracteristica sport'

Dejaba schimba masina lu turatii mult mai mari daca ia accelereaza de la 2000 ... sa te scoata din rahat schimba 1 sau 2 trepte inapoi ca sa ridice turatia la motor si dupa aia schimba cand motorul nu mai poate de ex mie la diesel im schimba la 5300-5500.

[rommy20005]

Kick-down nu are nici o legatura cu schimbatul la ture maxime ci pur si simplu cand ajunge pedala in capat actioneaza butonul si doar iti da o viteza inferioara iar daca eliberezi butonul si mai apesi odata iti mai da o viteza inferioara daca ii permite turatia motorului (nu poti face frana de motor cu el). Nu mai schimba daca esti deja cu motorul turat iar in viteza inferioara pe care urmeaza sa i-o dea deja intra in supra turatii. De schimbat la ture maxime e devina cablu de la cutie la acceleratie, cu cat e mai accelerata (pedala in blana) cu atat schimba mai tarziu. Ii poti da kick down si sa iei piciorul de pe acceleratie si nu se mai tureaza si schimba normal.
Din cate stiu la modelele noi iti schimba in jos si cate 2-3 viteze pana are el puterea maxima la tractiune. Obtiunea asta e valabila la cutii cu mai mult de 4 viteze.
De kick down la cutii manuale nu am auzit si nici nu pot sa-mi explic cum ar functiona.

[300zxtt]

de ex mie la diesel im schimba la 5300-5500.

Tu stii ce vorbesti sau acum tastezi ca nu ai ce face?
Arata-mi si mie un diesel sa ajunga la turatia asta si eu il mananc....

[rommy20005]

QUOTE=marele_alb;92434]La w202 benzina de ex. decupleza la 6200 rot/min in fiecare treapta, .. ma rog pana in a-IV-a, pentru ca in a VI a se opreste la 5000 rot/min[/QUOTE]

Exista limita de turatie si limita de viteza daia pana in penultima viteza merge pana la 5-6 mii si in ultima treapta se opreste la 5mii.
Eu am W140 s600 si am limita la 6000 de rotatii/min si la 260 de km/h unde are in jur de 5400de rotatii/min.

Tu stii ce vorbesti sau acum tastezi ca nu ai ce face?
Arata-mi si mie un diesel sa ajunga la turatia asta si eu il mananc....

Nu te pune cu S-ul..... Viata fara poezie...... e pustiu !

[kriket]

Tu stii ce vorbesti sau acum tastezi ca nu ai ce face?
Arata-mi si mie un diesel sa ajunga la turatia asta si eu il mananc....

Deci cred ca peste 2 lunii vin cu w124 la constanta ... da-mi nr tau de telefon ca iti dau un semnal sa te duc la o tura si sa im spui daca iti place pane.
Sau numai dieselul de la BMW ajunge la turele alea!!

[300zxtt]

Sau numai dieselul de la BMW ajunge la turele alea!!

A, nu.Mie la Bmw imi schimba la 6000, iar in kick down la 6400-6500.

P.S. In afara de E420 si E500 am avut toate modelele de W124 si cred ca stiu cu ce se mananca unul.