Noul S 250 CDI

[kriket]

Ce parere aveti despre motorul in 4 pistoane care este pus pe S !!! ...

http://www.youtube.com/watch?v=fioCXRyz_PA&feature=fvsr

[mircea600sel]

Noul Mercedes S250 CDI BlueEfficiency este primul model S Klasse care a primit un propulsor cu patru cilindri in cei 60 de ani de existenta. Noul model este dotat cu un propulsor de 2.2 litri capabil sa dezvolte o putere de 201 CP si cuplu de 500 Nm. Transmisia este una automata G-Tronic Plus cu sapte rapoarte.

Accelerarea de la 0-100 km/h are loc in 8.2 secunde, iar viteza maxima este de 240 km/h. Mercedes a declarat un consum mediu de 5.7 litri/100 km si emisii de 149 g CO2/km. Este singurul model din clasa sa cu emisii sub 150 g CO2/km.


Sincer mi se pare cam putini cai putere pentru ditamai ''nava amiral''.

[w124researcher]

Sincer mi se pare cam putini cai putere pentru ditamai ''nava amiral''.

S 65 AMG iti spune ceva ?


Daca l-au pus acolo , inseamna ca stiu ei ce stiu.

Si cine vrea diesel mai mare , exista S 350 CDi chiar si Long , chiar si 4matic.

[kriket]

Este o masina pentru pensionarii sau pentru astia care tarasc S-ul toata ziua prin oras. S-au gandit baietii...

[mircea600sel]

Masina mea are 1630kg si de curand l-am resoftat{205cp si 480NM...si parca nu e destul}.
Cum crezi ca merge o masina cu 200cp de 2030kg?

[w124researcher]

Niciodata nu va fi destul. Americanii au motoare de 8.3 si nu le e de ajuns.

[3mil]

Chiar e criza, daca cei de la Mercedes au inceput sa se gandeasca la consum pentru S Klasse. 5,71 l/100 km!

[vlad111]

Masina mea are 1630kg si de curand l-am resoftat{205cp si 480NM...si parca nu e destul}.
Cum crezi ca merge o masina cu 200cp de 2030kg?

O sa 'traga" bine sigur. Motorul este bi-turbo. Mergi cu BMW 123d sau 335 d si vei vedea cat de liniar trage bi-turbo.

[mezzo]

Le-a fost rusine sa scrie pe spate S220 CDI )))

[kriket]

Pai si astia care o sa-si cumpere o sa scrie 350 cdi ....

[kriket]

De tras cred ca trage ca daca te gandesti toate camionetele astea au motoare de 2500 turbo si merg cu 1-2 tone in spate foarte bine (140-160) si nu prea sunt aerodinamice sau alte chesti.Faza ii ca nu santem obisnuitzi sa vedem asa o schimbare dramatica de la 6 la 4 ... Si am mai vazut o chestia ca au scos motorul in 5 pistoane (270) care cred ca nu este asa de echilibrat ca asta in 4.

[georgell21]

Mercedes S 250 dupa parerea mea o sa aiba un succes enorm. Prin simplu fapt ca tot mai multa lumea cu bani o sa le convina sa mearga in lux, si sa nu dea asa multi bani la pompa. Performante sunt exceptionale 500 NM torque, turbo masina o sa consume putin la condus linistit (cum conduc mai toti soferi de S-uri), dar in caz ca ai nevoie sigur aceel turbo o sa isi faca simtita prezenta. Sper ca in viitor sa devin un posesor de S-classe.

[crstn_savu]

Nu fiti nebuni mai, masina e foarte buna. Acuma nu mai conteaza numarul de cilindri sau cilindreea. Uitati ca au ajuns sa scoata dintr-un motor de 2.2l 201 cai si un cuplu de 500NM (atat are parca un Touareg care are pretentie si de masina de teren) pe cand un motor de 2.2 litri acum 15 ani abia de scoteai un 70 de cai din el si eram bine merci.

Eu chiar ma gandeam cand or sa scoata un S cu motor sub 2500 cmc ca tehnologia existenta ar permite, iar pentru persoanele care nu vor avion pe roti ci doar eleganta si luxul unui S, este foarte ok o astfel de masina: consum incredibil/impozite mici... ce poti sa vrei mai mult? Acestea sunt cele mai mari probleme pentru multi care si-ar dori un S Klasse.

[kriket]

O sa se ajunga si la S 200 *D* dar nu o sa aiba 2 tone si undeva la 1.5 ... Sunt curios daca cantareste la fel asta 250 ca 320 ... Binenteles ca este putin mai usor din cauza motorului .Dar vreau sa zic daca l-au facut baietii mai usor din cauza motorului mai slabut !! Si noah nu cred ca acel 250 va tine asa de mult pe un S ca pe un E .

[crstn_savu]

Kriket in principiu ai dreptate... un motor fortat prin suprasarcina tine mai putin decat unu care nu trebuie sa care dupa el povara a 2 tone. In practica nu prea conteaza cilindreea motorului cat puterea si modul in care este transmisa puterea la roata (gandeste-te la un utilaj). Eu zic ca acei 500NM la rota' nu-s de ici de colo. Stiti cat avea batranul OM617 (300D)? 172NM? si troaca tot grea. Intr-adevar vremurile is altele si avem nevoie de masini rapide nu de o cobra cu care mori in depasiri.

Acuma legat de comparatia cu S350CDI, diferenta e de 35 de caluti daca informatiile de e unele siteuri sunt corecte (am o banuiala ca nu ar fi avand in vedere ca motorul acesta de pe S250 are performante foarte apropiate de motorizari mai mari cu 60%)