Autovehicul istoric - lupta cu morile de vant?

[crstn_savu]

Stimati coledzi

Intentia mea este de a aduce anul urmator in tara un W116 280 SEL intr-o stare bunicica in tara si sa obtin certificatul de autovehicul istoric. Din cate stiu eu acest model a fost produs pana in 1980 si la 30 de ani de la incetarea productiei, un autovehicul poate fi declarat ca fiind istoric.

Am tot auzit diverse opinii cum ca obtinerea unui astfel de certificat la noi in tara este imposibila daca nu cunosti pe cine trebuie la Retromobil. As vrea sa va intreb si pe voi cam ce stiti despre aceasta treaba, a incercat cineva dintre voi sa obtina un astfel de certificat si cat de severe sunt verificarile care sunt facute masinii inainte de a obtine acest certificat?

Merci.

[sovieticool]

Salut. Masina trebuie sa fie in perfecta stare si 100% originala. Fara nici o modificare artizanala. Faza e ca daca te includ trebuie sa vii la orice intalnire de a lor. In China daca o fac trebuie sa fii disponibil sa mergi cu ei la diverse prezentari.

[crstn_savu]

Atunci treaba este nasoala. Nu prea mi se pare corect sa fii oricand la dispozitia lor, dar fiecare isi face regulile in casa lui dupa bunul plac.

Merci de informatii sovieticoole.

[Ford_V6]

Total eronat ....

Obtinerea certificatului de vehicol istoric nu este in nici un fel conditionata de prezenta la manifestarile clubului .... Retromobil Club Romania este doar o autoritate abilitata de F.I.V.A. sa verifice daca un autovehicul corespunde sau nu cerintelor de omologare.

Daca aduci o masina care corespunde normelor F.I.V.A. nu este nici o problema in obtinerea certificatului de V.I. si a beneficiilor ce decurg de aici (scutire de la plata taxei de prima inmatriculare, scutire de la plata impozitului).

Daca chiar vrei sa aduci o masina si sa o inscrii ca V.I. da-mi un MP si te pun eu in legatura cu cine trebuie de la Retromobil pentru a primi toate lamuririle de care ai nevoie.

[crstn_savu]

Voi aveti cunostinte care au autovehicule atestate ca si V.I. Eu sunt foarte curios ce inseamna ca masina respectiva sa fie in stare perfecta. Eu spre exemplu daca as aduce acest S ( http://cautare.mobile.ro/vehicule/sh...94&tabNumber=2 ) as obtine oare acel certificat, sau ar trebui sa desfac toata masina si sa o refac de la 0? Mie aceasta spre exemplu mi se pare intr-o stare foarte buna si nu vad modificari/improvizatii fata de modelul original.

[razor]

Cu pragul ala nu stiu daca o sa acorde cineva un certificat.Oricum cand o cumperi mai bibilesti putin la ea dar nu spoiala.

[Ford_V6]

Masina trebuie sa respecte prevederile F.I.V.A. Daca doriti consultanta va pot da un numar de telefon pe PM al persoanei care se ocupa de expertizarea masinilor la care se dau aceste certificate.

[Carmine]

Eu zic sa uiti de ideea asta, te lupti cu un sistem, nu ai nici o sansa, exista un baiat pe 4 tuning cu un bmw extrem de rar (Interceptor) care se lupta de ceva vreme cu idiotii aia de la retromobil. S-a mai tot discutat speta, masina trebuie sa aiba vopseaua in paleta originala a fabricantului (nimeni nu stie dupa ce criterii stabilesc ei aceasta paleta, pt. ca nu ti se comunica), toate piesele sa fie originale, iar daca le pute, pici, cu toate ca am observat ca au dat atestate la niste cazane luate din gunoi.

[crstn_savu]

De asta imi era si mie teama pentru ca am auzit de tot felu de astfel de reclamatii pe mai multe forumuri din tara si la ce impozite ne pregatesc iubitii nostri conducatori nu cred ca mi-as permite un W116 280 SEL.