If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Announcement
Collapse
Informatii si clarificari privind datele personale
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out). See less
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate ... See more
See more
See less
Merita un Cl 600 2001 ?
Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 0 (0 members and 0 guests)
Poate ma ajuta cineva si pe mine cu vreun sfat/raspuns?... Poti sa iei un CL600 din 98 incoace si sa-i pui un propulsor diesel de ultima generatie si operatiunea sa fie regulamentara/legala??? Sunt disperat dupa un CL dar nu mi-as putea permite consumul. Ma intreb daca cei de la RAR ne-ar lasa...viata mi-ar fi salvata !!! Ganditi-va :design incredibil ,lux suprem,consum redus...
Nu ar mai CL daca ii pui motor diesel...poti sa iti iei un CL benzinar si sa mergi numai la biserica si la mall....e si asta o varianta{asta daca mai ai o alta masina cu care sa circuli in timpul saptamanii}
P.S. Uite un w140 care din 6000cmc a ajuns 300 turbodiesel....blasfemie...
Da asa este,e blasfemie .. un CL sa fie diesel,dar : daca i s-ar pune un diesel de ultima generatie, ar avea 350CDI BlueEFFICIENCY (se vor gasi de la masini lovite/rasturnate) de 231CP si al carui consum urban,spun cartile, e 8,9%...nu stiu ce sa mai spun?! Adica nu sunt un norocos al vietii sa am parinti 'campioni' si nici nu castig bani incat sa-mi permit un consum de 30...40%. Ce sa mai spunem de cei care isi iau S-ul cu motor diesel?? E aproape la fel de rusinos sa ai un diesel pe el si totusi 70% din vanzari sunt motoare diesel. Si eu mi-as dorii sa am bani pentru un varf de gama,un benzinar;am facut karting toata viata deci imi place viteza,sunetul etc...dar...trebuie sa ma adaptez situatiei financiare si sa gasesc un compromis. In fine:as prefera sa pot sa ma car cu el decat sa-l tin in garaj si sa ma urc in el doar dumineca.Ideea mi-a venit de la emisiunea d-i Chip Foose.
Oricum va multumesc pentru atentie. Din punctul meu de vedere orice disputa e constructiva si asa mai invatam putin.
Da asa este,e blasfemie .. un CL sa fie diesel,dar : daca i s-ar pune un diesel de ultima generatie, ar avea 350CDI BlueEFFICIENCY (se vor gasi de la masini lovite/rasturnate) de 231CP si al carui consum urban,spun cartile, e 8,9%...nu stiu ce sa mai spun?! Adica nu sunt un norocos al vietii sa am parinti 'campioni' si nici nu castig bani incat sa-mi permit un consum de 30...40%. Ce sa mai spunem de cei care isi iau S-ul cu motor diesel?? E aproape la fel de rusinos sa ai un diesel pe el si totusi 70% din vanzari sunt motoare diesel. Si eu mi-as dorii sa am bani pentru un varf de gama,un benzinar;am facut karting toata viata deci imi place viteza,sunetul etc...dar...trebuie sa ma adaptez situatiei financiare si sa gasesc un compromis. In fine:as prefera sa pot sa ma car cu el decat sa-l tin in garaj si sa ma urc in el doar dumineca.Ideea mi-a venit de la emisiunea d-i Chip Foose.
Oricum va multumesc pentru atentie. Din punctul meu de vedere orice disputa e constructiva si asa mai invatam putin.
Te inteleg ce spui,nici eu nu imi permit un consum de 30% prin urmare nici nu am un CL-u...!!!Cat costa un CL w215+un motor 350cdi+montaj+reglaj=scump
Dar putem visa....
Ex. : Un CL din 98' 99' costa aproximativ 4..5 mii euro in Ro . Un motor bun (nu neaparat BLUE EFFICENCY) costa undeva intre 1500 si 3000 euro , asta depinzand de uzura lui ,de unde faci rost de el etc. Sa spunem ca mai faci ceva pe la el si mai cheltui vreo 2000. deci cu 10 mii as fi super fericit. Ce-i drept nu stiu costurile de trecere in legalitate daca exista si daca se poate...
Un calcul simplu : sa consume pe undeva pe la 30% (si crede-ma,consuma) asta inseamna pe undeva pe la 30 euro la suta de chilometrii rezulta cam 10 000 km care ii faci intr-un an daca circuli foarte putin. Am un prieten ce are Tuarg,benzinar de 3000 si baga cam 100 euro tot la doua trei zile...darmite un v12?!? Sunt unii disperati din cauza consumului si crizei si au trecut Cayenn-urile pe gaz,ca nu mai faceau fata si nu puteu sa se desparta de ele...nu le mai cumpara nimeni.. Plus ca ,trebuie sa recunosc , ma incanta ideea de a transforma o masina veche faina ,in una functionala,moderna si economica.
Am mari indoieli ca motoarele la MB sunt de tipul plug-and-play. Poate la masinutele de carting merge dar cand am citit despre CL din prima generatie si 350 CDI din ultima generatie si ambele in aceeasi fraza mi s-a parut ca iei lucrurile extrem de simplist. Scapi din vedere cutia de viteze, convertizoare sau convertoare sau cum le-o zice, integrarea in electronica masinii, modificarile de infrastructura, manopera etc. 10000 euro? Cu totul?
Un calcul simplu : sa consume pe undeva pe la 30% (si crede-ma,consuma) asta inseamna pe undeva pe la 30 euro la suta de chilometrii rezulta cam 10 000 km care ii faci intr-un an daca circuli foarte putin. Am un prieten ce are Tuarg,benzinar de 3000 si baga cam 100 euro tot la doua trei zile...darmite un v12?!? Sunt unii disperati din cauza consumului si crizei si au trecut Cayenn-urile pe gaz,ca nu mai faceau fata si nu puteu sa se desparta de ele...nu le mai cumpara nimeni.. Plus ca ,trebuie sa recunosc , ma incanta ideea de a transforma o masina veche faina ,in una functionala,moderna si economica.
1.Pentru a circula zilnic cu un CL500 sau CL600 trebuie sa fii un om potent financiar.
2.Ti-a spus colegul CL600 care detine un astfel de model{felicitarile mele...e superb}ca nu consuma mai mult de 22%.
3.Daca insisti cu cumpararea unui CL si te ''deranjeaza'' consumul incearca sa mergi pana in 2500 de ture si incearca sa nu te prea ''incorzi'' cu liniute ptr ca se va simtii la buzunar.
4.Este la noi in Timisoara{am vazut ca esti timisorean} in zona Fratelia un CL500{w140}frumos...de vanzareret 4500euro negociabil{numere de viena}
Bafta...
Multumesc pentru sfaturi,dar oricum nu-mi iau unu pana nu stiu ca se poate face ceea ce-mi doresc. Am un var care a luat locul doi pe tara la mecanica intr-un concurs si imi place sa cred ca s-ar descurca in orice situatie. De fapt ,pe el ma bazez (dupa discutia ce am avut-o cu el,cerul imi e limita...). Cu cat trece timpul cu atat e mai bine pentru mine ca iau masina tot mai ieftin. Este un profesor la facultatea de hidro care are o masina veche tare si pe care mestereste singur toata ziua (masina e opera de arta),sunt fanul lui si asa ma vad si eu in cativa ani...!!!
aaaaa pai zi asa! Daca esti pasionat si poti deveni un guru al ingineriei mecanice cred ca se merita orice vrei tu sa faci. Dar dupa cum ai inceput tu discutia, ca un om muritor din popor visator la un vapor (de croaziera), am crezut ca e bine sa fii adus cu picioarele pe pamant cu un pic de realism. Dar situatia se schimba acum ca am aflat circumstante noi.
Multumesc pentru sfaturi,dar oricum nu-mi iau unu pana nu stiu ca se poate face ceea ce-mi doresc. Am un var care a luat locul doi pe tara la mecanica intr-un concurs si imi place sa cred ca s-ar descurca in orice situatie. De fapt ,pe el ma bazez (dupa discutia ce am avut-o cu el,cerul imi e limita...). Cu cat trece timpul cu atat e mai bine pentru mine ca iau masina tot mai ieftin. Este un profesor la facultatea de hidro care are o masina veche tare si pe care mestereste singur toata ziua (masina e opera de arta),sunt fanul lui si asa ma vad si eu in cativa ani...!!!
Asta e alta manacare de peste...nu pot decat sa-ti urez bafta si daca tot esti din Timisoara poate vii la o viitoare intalnire{poate te putem ajuta cu ceva}
Ceau...
Multumesc pentru sfaturi,dar oricum nu-mi iau unu pana nu stiu ca se poate face ceea ce-mi doresc. Am un var care a luat locul doi pe tara la mecanica intr-un concurs si imi place sa cred ca s-ar descurca in orice situatie. De fapt ,pe el ma bazez (dupa discutia ce am avut-o cu el,cerul imi e limita...). Cu cat trece timpul cu atat e mai bine pentru mine ca iau masina tot mai ieftin. Este un profesor la facultatea de hidro care are o masina veche tare si pe care mestereste singur toata ziua (masina e opera de arta),sunt fanul lui si asa ma vad si eu in cativa ani...!!!
Eu zic sa nu mai visezi. sa adaptezi un diesel normal, aia e usor, sa adaptezi un motor mai mare, si aia e usor, dar sa montezi pe un CL un propulsor de ultima generatie, iti zic eu ca e imposibil.
Um inginer mecanic se pricepe, dar la ce ai nevoie tu, iti trebuiesc o droaie de ingineri ELECTRONISTI.Nu poti adapta un motor normal de pe 211, care e plin de electronica, dar'mite un propulsor de ultima generatie precum este 350cdi.Si aici nu spun de adaptarea pe sasiu, ci de functionarea lui la toti parametri. Si in afara de greutatea swap-ului, implica costuri uriase. Toata electronica, miile de relee, electronica imobilizatorului, cheile electronice, senzorii si toate cele....si nu stiu cine ar putea pune cap la cap functionarea motorului, a transmisiei,punerea la punct a diferentialului, a franelor....pt ca totul functioneaza simultan prin sistemul CAN.
Crede-ma, daca varul tau isi inchipuie ca limita e cerul in asa ceva......e prea naiv. Nu mi-o lua in nume de rau....dar, succes
Eu zic sa nu mai visezi. sa adaptezi un diesel normal, aia e usor, sa adaptezi un motor mai mare, si aia e usor, dar sa montezi pe un CL un propulsor de ultima generatie, iti zic eu ca e imposibil.
Um inginer mecanic se pricepe, dar la ce ai nevoie tu, iti trebuiesc o droaie de ingineri ELECTRONISTI.Nu poti adapta un motor normal de pe 211, care e plin de electronica, dar'mite un propulsor de ultima generatie precum este 350cdi.Si aici nu spun de adaptarea pe sasiu, ci de functionarea lui la toti parametri. Si in afara de greutatea swap-ului, implica costuri uriase. Toata electronica, miile de relee, electronica imobilizatorului, cheile electronice, senzorii si toate cele....si nu stiu cine ar putea pune cap la cap functionarea motorului, a transmisiei,punerea la punct a diferentialului, a franelor....pt ca totul functioneaza simultan prin sistemul CAN.
Crede-ma, daca varul tau isi inchipuie ca limita e cerul in asa ceva......e prea naiv. Nu mi-o lua in nume de rau....dar, succes
Stai linistit ca nu face nimeni modificarea asta si daca ar face-o dupa o asemenea adaptare ar plange langa ea,n-ar mai fi masina!!
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
ret 4500euro negociabil{numere de viena}
). Cu cat trece timpul cu atat e mai bine pentru mine ca iau masina tot mai ieftin. Este un profesor la facultatea de hidro care are o masina veche tare si pe care mestereste singur toata ziua (masina e opera de arta),sunt fanul lui si asa ma vad si eu in cativa ani...!!!
Tweet
Comment