Vand Mercedes w210 E300turbodiesel '98 3999euro neg.VARIANTE

[andrei_csmre]

Vand/schimb Mercedes E300 T Turbodiesel 177cai, an 1998, cutie automata 5viteze+mod iarna, Clima bizonala, Xenon din fabrica + spalator faruri, ABS,ASR,BAS,ESP, 4airbaguri, 4 geamuri+oglinzi electrice, scaun sofer cu perne de aer, Pilot automat, Senzori de ploaie, Cheie infrarosu+central, Volan piele, telefon, inchidere portbagaj vacuumatica(softclose), servo total, jante AL '16 originale Mercedes, carlig remorcare, model Classic,250.000km, CONSUM REDUS

Inmatriculata Germania, TUV valabil 11.2010, asigurare, ofer procura
Are o mica problema la pornire(porneste din prima dar dupa ce dau la automat 4-5sec). La rece porneste mai repede

tel 0742527232
Pret 3999euro neg.

VARIANTE

[andrei_csmre]

VIN WDB2102251A589731
Model E 300 TURBODIESEL
Chassis 2102251A589731
Engine 606962 12 022460
Transmission 722608 00 723382
Order 0 7 243 05317
Delivery date 22.12.97
Dealer Dresden branch (243)
Interior (cloth) fabric black+anthracite+graphite (001)
Paint
189 emerald (green) black metallic (с 1993)
Options
248 rear seats with integrated child's seat (с 01.06.1993)
280 steering wheel (400 mm dia.) and gearshift lever in leather trim; on W202 390 mm dia. (с 01.05.1984)
345 rains sensor for windshield wipers (с 01.10.1993)
404 left front seat with multiple contour backrest (с 01.01.1996)
472 electronic stability program (esp) (с 01.10.1993)
dynamic handling control system
550 trailer coupling (с 01.03.1965)
570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970)
front folding armrest w202 - housing at front with armrest
580 air conditioner/Tempmatic (с 01.11.1982)
600 headlamp wiper/washer (с 01.08.1971)
612 lamp unit: gas discharge lamp (ael)
xenon headlight (с 01.10.1993)
645 M+S tires (с 01.10.1963)
755 radio MB Special cd (с 22.05.1996)
808 Change of year of model, last figure shows new model year
988 ownership certificate and COC papers with EC model plate (с 01.06.1993)
000A Unknown code

[cipa]

Scuze... dar treaba cu: "consum redus" ma amuza tare de tot. Nu cred ca se poate numi consum redus 12-15l/100 km in oras, fara suparare!

Daca nu era break m`ar fi interesat. Se mai poate circula cu ea dupa ce expira sigurarea si verificarea? Adica esti proprietarul masinii si poti reinnoi actele? Multumesc!

[andrei_csmre]

Consumul este foarte redus fata de ce spui tu 15%oras. Cine are 3000diesel poate sa isi dea cu parerea vis-a-vis de consumul in oras. In nici un caz nu consuma 15%, ia maxim 10% intr-un oras normal bineinteles cu exceptia Bucurestiului pentru ca daca faci 5km in doua ore nu poti calcula nici un fel de consum, mai bine iei bicicleta. Mie in Resita, imi consuma 7-8% dar nu stau de 2ori la semafor, este un oras linistit. Afara consuma 5%-7% depinde de viteza.
Actele se pot prelungi dar are TUV valabil pana in 11.2010, ca sa se prelungeasca trebuie ca masina sa revina in Germania si nu merita. Se poate inmatricula de anul asta in Bulgaria sau in Romania pe pers.cu handicap.

[andrei_csmre]

Masina este dotata si cu spatiu frigorific sub cotiera

[andrei_csmre]

Posibilitate inmatriculare Bulgaria(500euro).
Astept VARIANTE

[kriket]

Tu zici ca scoate 5-7 in afara !!! ... Am exact aceasi masina si in afara mananca 8-9 cam la 120-130 constant si foarte rar mai ajunge la 160.

[andrei_csmre]

Probabil ai ceva probleme cu turbina pt ca a mea ajunge foarte repede la 160. Are aproape 180 cai !!! Si cu 200diesel de 75 cai ajungi la 160, deci e clar ceva neinregula cu masina ta, probabil si consumul tot de aici, sigur iti papa si ceva ulei

[dibla]

Salut schimbi cu un Bmw 725 din 97 numere de tzol pana in 10 februarie 2010 tuv pana in 09.2011. Dotari piele climatronic xenon cutie steptronic senzori parcare fata spate abs esp 8 airbaguri un sigur proprietar in germania etc.
Problema cu pornitu la cald banuiesc ca este de la pompa de motorina... capul hidrant daca nu ma insel si costa cam multicel sa o schimbi.
Vlad 0769696733

[cipa]

Problema cu pornitu` la cald si rece e pompa de injectie daca nu ma insel!

[DMIHNEA]

La motorul ce are pornitul greu e din bujii,sau neetansare racorduri carburant si o-ring-uri...

[dibla]

da dar la el pornitu greu e numa la cald deci bujiile nu pot fii zic eu..

[Tiberiu]

Probabil capul hidraulic de la pompa de injectie,si ceva elementi uzati,posibil si injectoarele...
Trebuie verificat pe banc injectia(toata) !

[greku]

Consumul este foarte redus fata de ce spui tu 15%oras. Cine are 3000diesel poate sa isi dea cu parerea vis-a-vis de consumul in oras. In nici un caz nu consuma 15%, ia maxim 10% intr-un oras normal bineinteles cu exceptia Bucurestiului pentru ca daca faci 5km in doua ore nu poti calcula nici un fel de consum, mai bine iei bicicleta. Mie in Resita, imi consuma 7-8% dar nu stau de 2ori la semafor, este un oras linistit. Afara consuma 5%-7% depinde de viteza.
Actele se pot prelungi dar are TUV valabil pana in 11.2010, ca sa se prelungeasca trebuie ca masina sa revina in Germania si nu merita. Se poate inmatricula de anul asta in Bulgaria sau in Romania pe pers.cu handicap.

Eu am un W 140, 3000 TD, si consumul in oras este de 13-14 %. Nici gand 10. Mi-asi dorit eu ....

[Tiberiu]

Eu am un W 140, 3000 TD, si consumul in oras este de 13-14 %. Nici gand 10. Mi-asi dorit eu ....

Sa presupunem ca W 140 este ceva mai greu decat acesta,dar cu W 124 break ,motor 3.000 diesel si cutie automata 4 trepte,eu scoteam 10% in oras si 8-8,5% inafara...binenteles,discutam de un oras normal din punct de vedere al traficului,nu Bucuresti...