W210 E320 (benzina) - parerile voastre?

[adidc]

Dupa cum spune si titlul e posibil sa aterizeze la mine un curte o astfel de racheta.
Modelul este din 97 (parca) si are motorul cu 6 cilindrii in linie, transmisie auto.
Echipare Avantgarde...scaun sofer electric cu memorii, scaune incalzite, trapa, webasto, perdeluta pe spate, xenoane de fabrica si clima automata.
Interiorul sta binisor, scaunele (piele cu aerisire/gaurele) sunt mai obosite.
Exteriorul e mai urat in sensul ca sunt retusuri de facut si neaparat de schimbat capota portbagaj, poate si bara spate.
Fata nu pare lovita din ce am verificat eu dar spatele sigur a fost putin atins.
Se balbaie la plecarea de pe loc cu mufa de la debitmetru scoasa, insa daca e pusa mufa oscileaza relanti-ul. Banuiesc sonda lambda (debitmetrul e schimbat cu unul nou).
Merge de mananca pamantul si franeaza foarte bine.
Nu se inchide din telecomanda ci numai din butonul din interior.
Inmatriculata Ro (TM) pe persoana cu handicap .
Una peste alta masina ar fi o compensare si ar sta peste saptamana probabil in garaj...
Ce parere aveti? Din pacate nu am poze momentan, dar voi reveni cu ele.

[cutaresku]

Hmm, impozitul? Sau Bulgaristan?
Pare caz clasic de GPL.

[adidc]

Pai cum ziceam mai sus este si va ramane inmatriculata pe persoana scutita de impozit.
Nu stiu la ce nivel este asigurarea...
GPL-ul sigur va fi luat in calcul daca masina ajunge la mine. Ideea era de a discuta posibilele probleme cunoscute ale motorizarii. De investit mai e in masina si oarecum gandeam si eu scriind .

[cutaresku]

Da, citisem pe diagonala si nu vazusem partea cu impozitul... La motorizare cred ca Zius e-n masura sa-ti mai spuna una-alta, el avand 280 parca.

[Zeus]

Da, am avut și un 6 în linie, că ăsta-i V6. Consum 18 - 10. Trăgea de rupea. În 6 ani schimbat debitmetrul, vascocuplaj, ventilatoare clima si a crapat chielea pe scaunul soferului. Restul nu imi vin acum în minte.

L.E.
Am avut o problemă cu relantiul neregulat, de la o pierdere de vacuum la clapetele din bord.

[cutaresku]

Mie imi provoca limp pierderea de vacuum la o clapeta centrala bord, asta ca off topic. Mi-au trebuit secole sa-mi dau seama...

[adidc]

Zeus daca ai chef si timp baga o parere 6 in linie versus 6 in V.
Care sunt concluziile tale si daca ar fi acum, ce ai cumpara daca ar fi sa alegi?
Cred ca azi sau maine atasez si poze cu masina.

[Zeus]

Hmm, V6 e mai nervos, are și mai mulți caluti, însă și câteva probleme constructive, vezi goagal. Liniarul e mai robust, mai simplu și mai trainic, însă consumă mai mult.

[adidc]

pozele

Am facut un drum de aproximativ 300 de km in exterior si apoi cam 15 km urban (timisoara).
Afara motorul trage foarte bine si schimburile in cutie se fac bine. Cu siguranta ar trebui schimbat uleiul si spalata cutia, dar oricum merge bine cutia.
Urban e greu cu plecatul de pe loc...daca o calci sa ineaca. Trebuie lasata sa plece ea de pe loc usor (cum pleaca la relanti cand lasi frana de picior) si abia apoi accelerat usor. Apoi poti sa-i accelerezi oricat ca merge bine.
Pozele se vad.
As vrea parerea voastra cu privire la pret...o evaluare corecta pentru ca asa cum spuneam bani nu voi da pe ea sau daca ar fi de dat ar fi doar o suma mica. In urma unei diagnoze (dacuta dupa schimbarea debitmetrului) am inteles ca sonda Lambda ar functiona doar la 25%...sunt doua sonde sau doar una?

Orice parere m-ar ajuta.
De luat masina o iau doar pentru ca vreau un W210, conditii in care trebuie sa renunt probabil la Passat sau la Ford sau nu mai vad eu .

[Zeus]

Doua sonde, dar nu d-aia nu merge. Schimba filtrul de benzina, bujiile, si vezi sa nu piarda scanteie pe la fisele de cauciuc.
L.E. Ca preț, cam o mie 'jumate.
Dramatic nu arată, câteva intervenții minore și gata. Bara față e Classic, n-are croame. Vezi rugina de la suportii de cric. Cutia are șurub la convertizor, deci scapi mai ieftin cu uleiul.
Gepeleul fără 5000ron nu scapi...
Volanul e scabros, fă-i ceva...

[adidc]

Cam aia m-am gandit si eu: bujii, fise si filtru.
Volanul nu numai ca arata scarbos dar si lasa "urme" . Te murdaresti pe maini de la el.
Oricum daca ajunge la mine masina va suferi o intinerire. Ramane de vazut cum iese.
Am studiar bine fata dar nu am vazut sa fie lovita. Si farurile stau bine, plasticurile la locul lor cam toate.
Ce ma mira este faptul ca in afara de inchidere si geamul stanga spate (la care a cedat macarau recent-se aude dar nu misca geamul) toate optiunile merg bine.
Trebuie studiat webasto-ul (nu stiu sa-l setez) si schimbat iluminatul la climatronic pentru ca nu merge.
Mai studiem.
PS - are sistem audio Bose si magazie de cd-uri in portbagaj .

[Zeus]

Nu trebuie să te mire că merg opțiunile .
Macaralele alea sunt consumabile, 150ron la autokarma.
Filtrul de benzină e foarte important, dar e scump. Uită-te și tu la bujii, vezi cum arată. Vezi și pe la corpul-clapetă cât jeg are. Măsoară și presiunea în rampa de injecție, așa, ca idee, ai un regulator vacuumatic acolo și dacă e bulimistrat îți merge prost sau dă în nas. E vreo 100r și el.
În rest, BOSE rullz, sunt invidios...

[willy28zgz]

Nu stiu sigur cum e la motorul 6 in linie dar la cel v6 are 2 sonde lambda situate pe galeria de evacuare inainte de fiecare catalizator. Interiorul pare ok, incearca lapte Doina pentru hidratare, sau eventual produse mai profesionale, volanul de moment ii poti cumpara o husa neagra din aceia de se coase . In rest kilometrii cat mai multi fara probleme.

[steradulescu]

Volanul e 150 ron de imbracat,Adi daca o cumperi iti dau nr de tel al lui omu'.

[adidc]

Domnilor multumesc mult pentru interventii. Momentan eu sunt plecat din Timisoara si nu cu MB-ul. Ramane sa vedem care va fi varianta finala.
Oricum cand ma intorc poate ma bag putin sub fustele ei ca am cateva zile libere.
Cel mai mare avantaj este spatiul foarte mare pentru sofer. In nici o masina nu am stat asa relaxat si cu picioarele aproape intinse.