Curatare catalizator?

[E200CDI]

Offf...pot sa spun din proprie experienta, daca e Euro 4, si are DPF, poate functiona perfect si daca e semi-spart , curatat si chiar intors invers. Ce nu garantez, este daca este golit complet, cum daca va aparea vreo alarma pe bord. Inclin sa cred ca nici atunci nu vor fi probleme, pur si simplu calculatorul va sesiza filtrul neinfundat si nici regenerari nu vor mai avea loc.
La euro 3, am vazut ca sunt 2 catalizatoare, care trebuie spalate bine.

[karppy]

Catalizatorul nu poți să-l cureți. Am căutat și eu la un moment dat, pe mai multe forumuri, inclusiv de la alte mărci. Are înăuntru niște site / canaluri care se topesc, sau se îmbâcsesc în timp. Uzura este iremediabilă.

Vezi ce a zis și colegul mai sus:


Soluții din punctul meu de vedere sunt:

• catalizator nou - preț foarte mare
• catalizator second hand - preț decent, nu știi însă în ce stare e
• anulare catalizator - desfaci cu flexul, scoți "miezul", și sudezi la loc pe unde ai tăiat, numai să ai grijă la ITP să mergi la oameni cu care te poți înțelege și preferabil cu motorul bine încălzit (să iasă noxele - deși nimeni nu a avut probleme, e bine să fi precaut).
• catalizatoare universale - poți căuta pe google, însă nu știu câte de bune sunt sau cum își fac treaba

Dacă iei altul, pe al vechi poți să-l dai la recuperatorii de metale rare, sunt vreo doi și aici pe forum, și îți mai amortizezi din investiție.

sub nicio forma nu "goliti" catalizatorul !!!!!!!!!! evacuarea la un motor turbo lucreaza in presiune si la mentinerea presiunii "lucreaza" si catalizatorul.cu catalizatorul lipsa primul subansamblu care va cade,este turbina + zgomot mai mare al motorului.o sa aveti impresia ca aveti mai multa putere dar va costa. eu am patit-o cu un W210 220cdi la care am avut si eu impresia ca daca-i curat catalizatorul nu va mai scoate fum. baietii de la spalatorie l-au scapat jos si s-a spart fagurele ceramic din interior.de aici au survenit problemele enuntate mai sus.am rezolvat problema prin adaptare unu-i catalizator sh de la un 270cdi.

[dinescuionut]

Se potriveste un catalizator de la un w211 face lift 2148 2007 la unul 2003 acelasi motor?

[E200CDI]

Da, se potriveste fizic, adica incape acel Filtru de particule in locul bun, si se cupleaza la motor, insa acel filtru nu poate functiona pe un motor ce nu are softul reglat pentru Euro 4 (regenerari, noxe). Se infunda pur si simplu.
Adica va functiona 3000-4000 de km dupa care masina va merge simtitor mai prost, si nu va putea fi curatat decat prin demontare.

[dinescuionut]

Da cred ca ai dreptate varianta face lift are mai multzi cai si presiunea e mai mare merci .

[romulus_69]

Uitati aici o metoda de curatare catalizator, dar cine are curajul?

http://www.youtube.com/watch?v=AaOLrBtFgYg&feature=related

[Luxian]

@romulus_69: Interesantă metoda. Mi-ar fi plăcut să văd și ce iese pe eșapament...

[cutaresku]

Si ce-a bagat in el? Pare un sampon...

[romulus_69]

Uitati aici o metoda de curatare catalizator, dar cine are curajul?
http://www.youtube.com/watch?v=AaOLr...eature=related

Am uitat sa va spun si asta,

Etapele procesului:
Pasul 1: Porniţi motorul până când temperatura apei ajunge la temperatura de funcţionare şi de evacuare pipe feel warm then shut down the engine. conducte simt cald, apoi închideţi motorul.
Pasul 2: Eliminaţi senzor de oxigen.
Pasul 3: Utilizarea SM727 curat masina de carbon masina de la jet de bulele de aer în ternar catalytic converter. convertor catalitic.
Pasul 4: Când umplut, aşteptaţi de la 3 la 5 minute, apoi completati bule din nou.
Pasul 5: Pentru a instala senzorul de oxigen. Porniţi motorul, creşte viteza de pana la 3000rpm sau mai mult, eliberaţi pedala de acceleraţie şi împingeţi acceleraţie din nou de trei ori.

Vezi mai multe aici, http://translate.google.ro/translate...26prmd%3Dimvns

[karppy]

metoda este pt morizare benzina

[dinescuionut]

Salut cum ai adaptat un catalizator de la 270 la un 220 ca am gasit si eu unul si vreau sa il schimb,era pentru w211?

[dinescuionut]

Cod vin WDB2110041A178993 , 2002 ,122 cai, e 200 ma putetzi ajuta ce fel de catalizator am cu filtru sau fara un cod de piesa daca se poate mersi.

[Mercedes-cdi]

Daca masina masina este Euro4 se curata pe masina la 600C prin regenerare. Se face cu tester si dureaza 25 de minute. Bine inteles se iau si unele masuri de evitarea unor posibile incendii. Nui chiar asa de greu.

Apropo de curatare am inteles de la mecanic ca respectiv in Verona Italia deci in apropiere de unde stau exista o firma specializata in curatarea acestora cum ca s-ar curata in urmatoarea maniera: se incalzeste acesta intr-un cuptor pana la o temperatura de 500 grade dupa care se sufla in sens contrar cu jet puternic de aer? Nu stiu ce sa cred unul nou euro 4 costa in jur de 500euro cu modificarea si-n certificatul masinii precizez ca mb meu este euro 3.Ciao

[E200CDI]

Sigur exista la toate modelele optiunea de regenerare pe calculator ? Filtru de particule pe motoarele 2148 CC a fost introdus din octombrie 2003, optional . Standard abia pe modelul facelift.

Inca o intrebare, cand face regenerarea, miroase ingrozitor de toxic, innecacios, intepator. Face asa fiindca e imbacsit miezu de substante ?