Calamina

[daniel]

E pe chiuloasa sub suportul motor

[d.sechel]

ok. multumesc

[d.sechel]

Mai oameni buni, indiferent ce i-as face, e la fel.
Porneste 2-3-4 secunde si pe urma se opreste. Ce idei mai aveti ?

[zavelk]

Mai oameni buni, indiferent ce i-as face, e la fel.
Porneste 2-3-4 secunde si pe urma se opreste. Ce idei mai aveti ?

Inseamna ca ai o prolema electrica mai mult ca sigur .
De distributie nu poate fi vorba ca e pe lant.
A pornit cu spray? sau normal .




stima

[d.sechel]

numai cu spray

[zavelk]

Atunci cauta buba prin partea electrica , de aici in colo ma cam depaseste , vezi electrovalve , relee ,calculator ,imobilizator etc .
Cel mai bine daca ai posibilitatea , fa-i o diagnoza cu STAR ca aici nu mai merge pe ghicite.




stima

[m3seriasu]

Verifica fiecare mufa la injectoare,vezi daca nu ai rupt firele de la senzorul axului cu came, vezi daca nu ai mizerie pe senzorul de pe volanta. Din ce cauza ti s-a infranat roata cand ai tractat-o? Sa nu cumva sa fi ajuns ceva la volanta si sa-ti fi indoit sau rupt markerii ce-i citeste senzorul.

[d.sechel]

La injectoare vine motorina, deci nu-i acolo buba. Cand s-a blocat (care s-a autodeblocat intre timp) roata dreapta fata, s-a aprins si led-ul EDC in bord.

[daniel]

Axele cu came se mai invirt?

[m3seriasu]

Daca ai un meserias care se poate deplasa,ii face un test si vezi ce are. E posibil sa-ti fi sarit lantul de la distributie. Daca s-a aprins edc sigur ai o problema. Da-i 50 de euro sau cat o fi testul si macar nu te mai chinui poate degeaba sa ii dai de cap.Motorina iti vine pun pariu dar pulverizeaza doar o singura data fiecare injector si atat. Scoate un injector afara,monteaza-l sa vezi cum vine motorina si ai sa vezi ca e asa cum zic.

[d.sechel]

n-am niciun meserias pe aici. vine inca prea multa motorina, mai ales la injectorul 3, cel pe care l-am scos. ma uit azi si la lant

[daniel]

Cum adica vine prea multa motorina?Unde ai verificat asta?la retur unde e T-ul ala cu furtunase de cauciuc imbracate in pinza sau ai desfacut piulita de la conducta.Caci motorina la conducta vine la prima invirtire a cheii in contact si debitul e acelasi la toate injectoarele,dar daca vine motorina la retur sus deasupra injectoarelor atunci nu e bine.Explica-ne si noua sau fa o poza si arata-ne ce si cum poate vom putea sa te ajutam cumva.Da-mi un nr de fix unde sa te sun poate ne intelegem mai bine.daca nu ai fix da-mi un nr de mobil.Nu jur ca rezolvam dar macar ne facem o idee impreuna la ce ar putea fi.

[d.sechel]

Dragii mei, a pornit. in 3. Evident ca tractorul e mic copil, pe langa zgomotul pe care-l face masinuta mea.
pe deasupra injectorului nr 3, scotea motorina, chiar daca l-am desfacut, am pus banda din aia alba pentru etansare (cum se foloseste si la tevi, nu-mi vine acum in minte cum se numeste), l-am strans, degeaba, tot arunca pe deasupra. Deci, am nevoie de-un injector.

[daniel]

Ce ai strins injectorul sau piulita care vine pe conducta de motorina.Deasupra pe unde curge si ai pus tu banda de teflon?La presiunile la care lucreaza injectorul nu are ce cauta banda de instalator acolo.

[d.sechel]

Acum nu mai e deloc injectorul, nici cu teflon, nici fara, deoarece trebuie schimbat.