Tweet
Buna. Am cateodata la Sprinter OM651 biturbo eroarea P2263 The boost pressure deviates from specified value, am verificat capsulele de pe turbina sunt ok, clapetele de pe turbina (wastegate si boost) functioneaza usor, am schimbat electrovalvele ce controleaza vacumul capsulelor (pe original), tot sistemul de vacum nu are pierderi, toata admisia verificata cu fum nu are pierderi si un fel de leak down test i-am facut nu se aude ca ar pierde aer pe undeva in sistemul de admisie, am mai schimbat senzorul presiune turbo si map senzor (cel de pe filtru de aer), senzorul ce masoara presiunea dpf este ok l-am verificat, am verificat vizual intre turbina si dpf racordul flexibil si colierul nu se vede afumat nimic.
Diagnoza o fac cu thinkdiag, alta diagnoza nu am.
Am observat ca imi da eroarea pe decelerare, de exemplu dupa ce reduc sa schimb autostrada cand vreau sa accelerez este deja in limpmode, sau la rotunde reduc iar cand vreau sa accelerez este in limpmode, nu mi se aprinde check engine cand are eroarea, daca o opresc si o pornesc isi revine si merge perfect, nu pot face asta in mers deoarece este automata. Daca merg doar oras sunt slabe sanse sa faca, mai mult face daca merg cu ea la drum intins.
Nu mai am idei ce sa ii fac.....
Diagnoza o fac cu thinkdiag, alta diagnoza nu am.
Am observat ca imi da eroarea pe decelerare, de exemplu dupa ce reduc sa schimb autostrada cand vreau sa accelerez este deja in limpmode, sau la rotunde reduc iar cand vreau sa accelerez este in limpmode, nu mi se aprinde check engine cand are eroarea, daca o opresc si o pornesc isi revine si merge perfect, nu pot face asta in mers deoarece este automata. Daca merg doar oras sunt slabe sanse sa faca, mai mult face daca merg cu ea la drum intins.
Nu mai am idei ce sa ii fac.....
Comment