Consum Ulei exagerat 318 - 2008

[MadalinVirdol]

Salut colegii,

De curand am achizionat un 318 fabricatie 2008, importat din Italia.
Din pacate masina s-a dovedid sa imi consume extrem de mult ulei, undeva la 1l/100 km.
Initial uleiul a fost 5W30, iar ulterior am pus 10W40 - cu 10w am consumul de mai sus.
Am fost deja in 2 serviceuri si mi-au recomandat schimbarea motorului, insa sunt putin indoit intrucat comportamentul motorului este excelent.
Ma poate ajuta cineva cu o verificare amanuntita in Bucuresti, eventual un tester STAR ?

Multumesc anticipat!

[Cristi Nazarov]

Salutare...încearcă prima data sa schimbi epuratorul...e o piesa ce costa 150-200 lei se găsește în partea stânga sus pe motor...are și un cot metalic care se comanda separat...se schimba ușor, nu necesita nimic special...
Dacă nu se rezolva, problema e din motor, cel puțin unul din pistoane are segmentul sparți!! Pentru aceasta diagnosticare, nu te ajuta cu nimic testerul sau altceva!!
Motorul merge excelent...o scurta perioada pana ce infunda filtrul de particule datorita consumului de ulei! Apoi, bec aprins, plafonare și restul...
Povestesc astea din experienta cu un motor pe la 650 000 de km...
A ta cu cât a venit din Italia...244000 ?? Și, ai cumparat-o din zona Galați,Tecuci?

[maxian paul]

Ajută foarte mult un test de compresie pentru cilindri si verificat turbina.

[MadalinVirdol]

Salut,

Revin dupa o perioada de cel putin 2 luni prin service unde s-au schimbat multe piese printre care: Epurator, termoflot, toate garniturile, turbina si radiator turbina.
Inainte de toate, service-ul m-a asiguat ca nu va mai consuma ulei, dar bineinteles ca in continuare se intampla asta.

Acum, masina nu a fost foarte intens folosita, iar in ultimii 300 de km este in limp mode si nu mai trage.


Cristi Nazarov - nu este cumparata din Galati - Tecuci.

Compresia este buna pe toti cilndrii.

Ma puteti ajuta cu cineva care se pricepe cu adevarat in astfel de cazuri ?

Multumesc anticipat!

[Cristi Nazarov]

Salut.Singura piesa ce trebuia schimbata era epuratorul...acela poate da consum de ulei..restul, au fost bani aruncați...radiator turbina??? E prima data când aud...
Cu părere de rău dar singurul mod de a identifica problema este sa desfaci motorul și sa vezi ce surprize găsești pe segmenți!! Motorul este în limp ptr ca uleiul consumat este aruncat de turbina în filtru și e înfundat!!
Raman la părerea ca pe unul din pistoane o sa găsești segment spart!
Rezolvarea e simpla, înlocuit segmenți și motorul o sa meargă mult și bine!!! E simplu deoarece nu vb de cuzineți și rectificat arbore ca la motoarele de 2,2 probleme care sunt greu de rezolvat!!
Rămâne doar sa găsești pe cineva care sa facă aceasta operațiune sau...alt motor!! Stima.