Informatie Urgenta!

[Bogdan M]

Salut! Numele meu este Bogdan si in 2013 am achizitionat 5 autoutilitare Mercedes Sprinter din reprezentanta! Ulterior, le-am transformat in microbuze transport persoane.
In luna Iulie, luna curenta , mi-au cazut toate 5 motoarele , avand intre 550.000KM si 650.000KM.
Am doua variante.
1. Sa achizitionez motoare reconditionate de Mercedes, cu motorul vechi la schimb la pretul de 25.000RON Fara TVA
2. Sa achizitionez dube de marfa din Germania cu KM pana in 200.000.
Cele mai ieftine ar fi cele 316 CDI, cele 516 CDi sunt destul de scumpe.
Ideea e in felul urmator.
316 CDI si 516 CDI sunt aceleasi motoare? Mentionez faptul ca au aceeasi cai, aceeasi cilindree, aceeasi norma de poluare EURO 5.
Mentionez faptul ca codul meu de motor e 651.955
Astept o parere din partea dumneavoastra!

[cornelyu]

Pune de 2.7 156cp.

[Bogdan M]

) eu incerc sa gasesc o solutie!
Motor de 2.7L nu stiu daca se potriveste, nu stiu daca e aceeasi instalatie electrica si altele.

[cornelyu]

Cu mici modificari se poate pune, e mult mai durabil si nu asa scump. Poti cauta turisme c270 c class.
Sau poti cauta turisme cu cod de 651 de prin 2009 c class e class.

[Bogdan M]

Multumesc ! Trebuie sa gasesc o solutie concreta!

[cornelyu]

Varianta a doua doar ca in loc de dube cumperi turisme, si indicat din Anglia ca sunt mai ieftine.

[Hodrea calin]

Salut! Te-au tint bine motoarele, la turisme mot.OM 651, se cam duc pana in 400000km, am o cunostinta cu sprintere, acelasi motor, cam la 450000km s-au cam dus si le-a pus motoare noi. Cred ca asta ar fi solutia daca vrei sa mai mergi mult cu ele, motoare second cam greu se gasesc, iar reconditionatul problematic la motoarele astea.

[broscutza2001]

La km aia si-au cam facut viata.Daca e singura solutie viabila dupa mine tinand cont ca esti transport persoane si nu iti permiti sa opresti masinile prea mult timp ori motoare de la Mercedes cu garantie dar atentie servisate corect la intervale mai scurte de timp ori dube noi si scapi de bataia de cap.

[cl600]

Fiind o poveste de succes, de fapt...poti incerca sa le vinzi asa cum sunt si sa iei altele noi, tocmai pt ca ai nevoie de siguranta.

Urmeaza cutiile, diferntialele, casetele de directie, etc.

[Cristi Nazarov]

Ai doua solutii concrete, parerea mea:
-ori schimbi motorul cu unul nou, dupa care vorba colegului te pregatesti si de restul,cutii,grupuri etc, dar daca pui piese noi te astepti linistit sa mearga si sa recuperezi banii...
-ori, le vinzi si la nivelul tau, ar trebui sa te gandesti la o finantare si o achizitie de masini noi
Restul ideiilor sunt doar pierdere de timp, nervi si sanatatate.... Stima.
PS: iti spune asta cineva care are un Sprinter, cei drept V6 dar care a implinit acum 2 saptamani 600 000 de km si care se gandeste la aceleasi probleme ca si tine