Proaspat posesor de Sprinter 313 CDI

[TinCup]

Buna ziua,

De aproximativ 2 luni sunt posesorul unui Sprinter 313 CDI, masina e in stare buna si sunt foarte multumit de ea, dar am cateva probleme pe care as dori sa le rezolv.

1. Nu porneste la cald, de obicei trebuie sa astept 10-20 minute pentru a reusi sa o pornesc
2. Uneori, nu trage motorul, desi apas acceleratia urca foarte greu in turatii, parca se ineaca. Am observat ca problema apare dupa ce traversez un oras (semafoare, sensuri giratorii, etc) si dispare dupa 5-10 km de mers in afara orasului, ca sa reapara dupa urmatoarea perioada in care motorul sta la relanti o vreme.

A fost pusa pe tester (nu in service Mercedes), si am schimbat bujiile, a fost reparat releul de la bujii, am schimbat filtrele de motorina si aer si a fost reparata o scurgere de aer de la turbina. A mai ramas de schimbat contactul de la frana si cureaua de accesorii, in rest mi s-a spus ca totul e ok pe tester.

[Cristi Nazarov]

Salutare, din ce an este masina?Testerul era Star sau unul multimarca, pentru ca in acest ultim caz defectele gasite de el nu sunt exacte .
Scurgere de aer la turbina, despre ce anume este vorba?Stima.

[TinCup]

Masina e din 2000. Testerul era Mercedes, avea sigla pe el si tipul mi-a spus ca programul e original si a fost activat prin telefon.
Din cate am inteles, capacul de plastic de deasupa motorului/chiulasei avea o garnitura care nu etansa si s-a rezolvat cu mastic.

[cruiser]

Masina e din 2000. Testerul era Mercedes, avea sigla pe el si tipul mi-a spus ca programul e original si a fost activat prin telefon.
Din cate am inteles, capacul de plastic de deasupa motorului/chiulasei avea o garnitura care nu etansa si s-a rezolvat cu mastic.

Nu prea vad eu legatura intre un capac de plastic si pornirea greoaie....
In oras iti urca prea mult temperatura la apa cumva ??