Spira buji aprinsa

[gabybuz]

Buna am observat ca dimineata la prima pornire ramane spira de la bujii aprinsa cateva secunde dupa se stinge si nu se mai aprinde,adica dupa aia se aprinde normal si se stinge.
Am pus diagnoza si mi-a dat ceva la bujiia 2 nu ca ar fi arsa ci ceva scurtcircuit si inca o eroare dar nu tin minte.
Am verificat bujiile 2,si 3 sau 3si 2 nu stiu de unde se numara cilindri si nu sunt arse.
Cineva a patit ceva asemanator?Ce credeti ca ar fi?

[cruiser]

La mine aceeași problema de câteva zile.(pun contactul,se aprinde martorul...se stinge,pornesc motorul ,se aprinde iar si dupã câteva secunde bune se stinge si rãmâne stins.
Am mai patit-o...este o bujie arsa.

Eu o sa o schimb .....dar mai la toamna,acu vine caldura....

[gabybuz]

Am pus diagnoza din nou .
De prima data mi-a dat bujie cilindrul 1 scurtcircuit la masa
Am sters erorile ,am oprit motorul ,la-m pornit din nou si am avut 2 erori
bujie 1si2 scurtcircuit la masa,si erorile astea au ramas stocate cateva secunde numai dupa aia le-am putut sterge.
Ce ziceti ?Sa fie releul?
Daca ar fi bujia mi-ar da circuit deschis nu?

[Cristi Nazarov]

Cred ca sigur e una sau ambele bujii arse, cand e releul becul ramane aprins si nu se mai stinge. Cel putin asa a fost la mine. Stima.

[gabybuz]

Totusi ca sa pot ajunge la bujii trebuie sa demontez admisia?La doua am ajuns cumva .Si de unde se numara cilindri?Cartea spune de la utilizator dar...

[Cristi Nazarov]

Din cate stiu eu,daca nu gresesc,numaratoarea cilindrilor la Sprinter incepe din fata spre spate,adica incepi cu cilindrul 1 de la ventilator.Stima.

[cruiser]

Totusi ca sa pot ajunge la bujii trebuie sa demontez admisia?La doua am ajuns cumva .Si de unde se numara cilindri?Cartea spune de la utilizator dar...

Ai grija la demontrea bujiei defecte,sa nu fie înțepenita jos in chiuloasa si sa se rupã filetul in chiuloasa....atunci trebuie demontata chiuloasa.

[gabybuz]

Da mersi,doar sa gasesc defecte ca alea din mijloc nu sunt defecte ,nu ma_s mira ca nici restul sa nu fie.

[gabybuz]

Am vorbit cu un electrician si zicea ca la mercedes ii s_a intamplat des ca bujiile sa fie in scurt .Deci degeaba am masurat eu rezistenta.o sa incerc sa le scot sa vad daca face scurt.

[gabybuz]

Am verificat iesirile din releu si nu am nimic curent ,indiferent daca pun contactul.

[gobi2000]

Eu la vito639 le-am schimbat toate 4 si degeaba cand e sub 10° dimineata se aprinde martoru si se stinge singur in mers dupa aproximativ 5 minute, daca e peste 10° nu se aprinde martorul, teperatura e ceea din bord.

[gabybuz]

Am rezolvat in principiu .Era defect releul s-au ars 2 sigurante de la doi cilindri.Le-am lipit dar nu vreau sa pun releul deoarece cred ca la bujiile alea e ceva problema .O sa schimb bujiile si dupa aia pun releul.
O sugestie cum sa desfac bujiile sa nu se rupa,exista o metoda mai safe?Multumesc.

[sebi11]

Spray degripant si multa rabdare!

[gabybuz]

Am scos bujiile si intr-adevar doua buji erau in scurt ,bine ca nu am cutezat sa-i dau curent de la mufa.
Deci mare atentie cu scurtul in bujii ,degeaba reparati releul sau mai rau puneti nou.
Numai bine!