problema alimentare atego

[adriantm]

am un atego 1528 din 2003,euro 3 si am o problema in treapta a 6-a de viteza,
intre 1500-1700 turatii intra masina in trepidatii ca si cum nu s-ar alimenta,
am schimbat filtru de motorina si face la fel,in bord nu-mi da nimic,
mentionez ca doar in acesta treapta face si doar cand incep s-o solicit(urcare,incarcatura) si are nevoie de mai multa motorina,

[juice_2407]

am un atego 1528 din 2003,euro 3 si am o problema in treapta a 6-a de viteza,
intre 1500-1700 turatii intra masina in trepidatii ca si cum nu s-ar alimenta,
am schimbat filtru de motorina si face la fel,in bord nu-mi da nimic,
mentionez ca doar in acesta treapta face si doar cand incep s-o solicit(urcare,incarcatura) si are nevoie de mai multa motorina,

Sigur iti face de la alimentare? Sa nu fie vrwun joc, la cardan sau vreo cruce cardanica.

[adriantm]

nu,nu, este de la motor,se simte cum bolboroseste motorul si parca nu mai are forta,

[adriantm]

maine il trimit la un service sa vada ce este acolo, mie asa imi spune soferul ca face dar putem lua in calcul si cardanul,cruce cardanica sau.....

[adriantm]

azi am trimis camionul la un service unde sa facut un test si nu am nici o problema,injectoarele sunt in parametrii normali,
au bagat camionul pe groapa si au verificat crucile si cardanul,grupul nu are nimic(are acel joc normal),
rotile nu sunt destranse si nici slabite iar masina face la fel,

[stronger666]

in bord nu-mi da nimic,
mentionez ca doar in acesta treapta face si doar cand incep s-o solicit(urcare,incarcatura) si are nevoie de mai multa motorina

Nu are nimic masina, poate doar un mic tacanit la volan , eu conduc un atego zilnic, te-ai gandit ca poate e prea mult a 6-a viteza cand e incarcat si urci o panta cat de cat abrupta ? De exempu eu cand sunt incarcat nu pot sa urc in a 6-a panta aia de la Lugoj spre Faget (ca vad ca esti din timisoara) si trebuie sa reduc in a 5-a, de multe ori chiar a 4-a, asta e, nu e ferrari, de aia are schimbator soferul tau ca sa schimbe vitezele in functie de drum si trafic. Daca vrea sa urce in a 6-a sa ii rupa dantura in peste 2000 de ture, consumul va fi pe masura. In alta ordine de idei Atego si in general Mercedes ma refer la camioane este limitat din calculator ca sa nu poti sa ii dai pana explodeaza tocmai in ideea de a prelungi durata de viata a motorului. Si ca sa vezi ca nu vorbesc povesti din copilarie ia acelasi Atego, aceiasi incarcatura, aceiasi panta, prima oara urca normal in a 6-a, pedala in blana, a doua oara pune-l pe pilot automat si ai sa vezi diferenta, probabil ca nu vei reusi sa urci panta pana la capat dar vei vedea ca motorul dezvolta o putere mult mai mare pe care din pedala nu vei putea sa io dai niciodata pentru ca nu te lasa calculatorul care iti taie pedala. Daca vrei ca soferul tau sa mearga ca o racheta cumparai un Iveco care nu are o limitare din acest punct de vedere, vei repara la el toata ziua dar soferul tau va putea sa calce pedala pana ii vor sari pistoanele prin bloc direct in fund si va putea sa urce o panta cu a 6-a. E adevarat sprintul nu este punctul forte la unui camion mercedes.

[adriantm]

ok,dar de 2 ani cu aceeasi incarcatura nu a facut si cu acelasi sofer si pe aceeasi traseu(ceva este suspect)
mentionez ca, cutia mea de viteza are 6 viteze cu jumatati ,

[stronger666]

ok,dar de 2 ani cu aceeasi incarcatura nu a facut si cu acelasi sofer si pe aceeasi traseu(ceva este suspect)
mentionez ca, cutia mea de viteza are 6 viteze cu jumatati ,

Ai verificat suporti de la cutie , motor!

[adriantm]

si suportii sunt verificati,cateodata face cateodata nu ,zice soferul si doar cand este incarcat,nu mai inteleg nimic,

[prodiamant]

Sunt intru totul de acord cu STRONGER 666.Cu mentiunea ca iarna , motorinaeste aditivata contra inghetului , si prin urmare are un randament mai scazut la ardere , ceea ce rezulta o putere mai scazauta a mototrului si un consum mai mare. Fiind fortat la limita , in vioteza a 6-a este posobil ca Ateho sa resimta o scadere puterii , di din acest motiv apa trepidatiile . daca sunt genul acela de trepidatii ca si atunci cand motorul este subturat , e totul OK ,tine de calitatea combustitlului , eventual filtru de aer imbacsit , si poate un grad de uzura al motorului care -l face sa piarda sin putere.