Sfaturi achizitie MB 3,5 tone

[Kolozsvari_tibi]

Salutare as vrea sa cumpar un sprinter pentru transport de marfa sa fie de 3,5 tone.Am vreo 8000 de euro.Ar fi benevenite niste sfaturi cam ce model sa achizitionez ce motor cam din ce an si daca se merita sa il iau dun tara sau de afara.Pentru cei care deja is bagati in afaceri ati putea sa imi dati niste sfaturi cam cu cat se merge la km ,cam care sunt cheltuielile si daca ati ave niste ponturi unde as putea sa ma duc sa imi dea cineva de lucru .Is din zona Bistritei. Va multumes anticipat

[juice_2407]

Salutare as vrea sa cumpar un sprinter pentru transport de marfa sa fie de 3,5 tone.Am vreo 8000 de euro.Ar fi benevenite niste sfaturi cam ce model sa achizitionez ce motor cam din ce an si daca se merita sa il iau dun tara sau de afara.Pentru cei care deja is bagati in afaceri ati putea sa imi dati niste sfaturi cam cu cat se merge la km ,cam care sunt cheltuielile si daca ati ave niste ponturi unde as putea sa ma duc sa imi dea cineva de lucru .Is din zona Bistritei. Va multumes anticipat

Salut.
Referitor la duba, iti pot spune asa cate ceva la care trebuie sa fii atent.
Depinde ce vrei sa cari, faci cu ea...daca vrei duba, sau prelata.
Teoretic in banii tai...modelul pana in 2006, practic, nu mergi cu anul scris pe frunte,ci cu duba...asa ca mare atentie la kilometrii si la motor. Placute frana,un pivot..etc..se schimba, dar un motor... Asa ca tester, test de compresie...
Model?...daca e duba, lung(3panouri)...311,313...au acelasi motor, difera puterea... diferenta ar fi la 316, dar sunt mai greu de gasit, si de obicei mai scumpe.
In rest...sa te uiti ca la orice masina, vopsea,sasiu, cum se inchid,aliniaza usile, joc directie, joc sau batai in suspensie...etc...
De recomandat, o duba de care ai ceva cunostiinte, carte service, de cum a fost intretinuta.

Pana la urma...la masini e la fel ca la femei...o chestie de noroc

[Kolozsvari_tibi]

Tocmai am achizitionat un MB sprinter 308 din 2001 cu lada de 4.20 are grup de tractiune.Ce parere aveti de model ii bun?

[Cristi Nazarov]

Depinde de ce anume vrei sa faci cu el,transport intern,international,vrei sa cari greutate ori nu,depinde de multi factori.Daca-l folosesti local e bun,singurul inconvenient,din punctul meu de vedere,ar fi ca are putini cai motorul in rest tu stii ce faci cu el.Oricum,sa-l stapanesti sanatos si cat mai multi km fara probleme.Stima.

[ionut1410]

308 nui masina de alergat ... daca il folosesti pe distante scurte pt carat de colo colo e foarte ok ( nai sa ai necazuri cu turbo in veci ca la 311 313 ) daca ai de facut drumuri lungi ... iti trebuie un pic mai multa rabdare

[Kolozsvari_tibi]

Mai am ceva priteni care au si de 313 si 311 da cu grup de fuga si cand au 2 tone pe ele ii cam problema intotdeauna tre sa mestece in viteze una intruna si cu 2 tone cam nu prea ai pe unde sa mergi cu 150 km/h pe la noi .Eu am optat un grup de tractiune si motorul ata ca am auzit ca ii cel mai fiabil .pentru tansportul intern de marfa sper sa fie ok ce ziceti?

[Kolozsvari_tibi]

Daca stie cineva ceva case de expediti care ofera contracte sau curse pt asemenea utilitare as fi foarte recunoscator sa imi dati niste informati(numere de tel )ca acuma la inceput ii un pic cam greu. In din zona Clujui.

[popov]

Ca si fost detinator de 308cdi si actual 311cdi iti spun ca la 311 nu prea ai ce sa ii reprosezi diferenta este mare fata de cel de 80 de cai si nu stai si plangi cu ea la poalele dealului, eu vorbesc de autostrada si incarcatura in jur de 1.5-2 tone, la capitolul consum 308 sta ceva mai bine constant cu 90 pe autostrada gol in jur de 7,3 iar plin 8,5 iar 311 la aceleasi solicitari gol in jur de 7,8 si plin 9, in schimb 308 mananca mai mult in oras intre 10 si 14 exact cum zice si manualul, daca vrei ceva putere mai mare la 308 sa stii ca trage mai bine si mananca mai putin cu anvelope de 195 70 15c dacat cu cele de 225 70 15c fapt constatat pe un parcurs de 50000 km

[Kolozsvari_tibi]

Da da astazi am iesit un pic cu masina la niste ture si mi se pare ok pana in 100 km /h de acolo ii gata ca ii cu diferential de tras.Motorasu merge bine la asculatat si un mecanic si lam pus langa un 313 si a meu ii mai silentios.Dar dubios ca cateodata se aude un huruit ceva dar nu pot sa imi dau seama ce ii. Ar fi ceva problema generala la modelul asta (cu ambreajul sau rulmentul de presiune )?

[Cristi Nazarov]

Ca si fost detinator de 308cdi si actual 311cdi iti spun ca la 311 nu prea ai ce sa ii reprosezi diferenta este mare fata de cel de 80 de cai si nu stai si plangi cu ea la poalele dealului, eu vorbesc de autostrada si incarcatura in jur de 1.5-2 tone, la capitolul consum 308 sta ceva mai bine constant cu 90 pe autostrada gol in jur de 7,3 iar plin 8,5 iar 311 la aceleasi solicitari gol in jur de 7,8 si plin 9, in schimb 308 mananca mai mult in oras intre 10 si 14 exact cum zice si manualul, daca vrei ceva putere mai mare la 308 sa stii ca trage mai bine si mananca mai putin cu anvelope de 195 70 15c dacat cu cele de 225 70 15c fapt constatat pe un parcurs de 50000 km

Zi si mie pe ce tip de caroserie ai probat faza cu cauciucurile de 195/70/15 c.Eu am maxi in 3 panouri si ma cam gandeam la asta din punctul de vedere al consumului,ca de tras nu e problema la 316,dar nu stiu cum sta masina ca si stabilitate pe rotile astea.Pana la urma si in carte e trecuta aceasta dimensiune,cred ca pentru cele de iarna,asa ca nu vad de ce nu ar merge.E vorba si de pretul lor ca e diferenta intre 195 si 225 dar cred ca cel mai important este cum sta apoi masina.Vad ca tu ai mers ceva cu ele,asa ca astept o parere.Stima.

[brain]

Kolozsvari_tibi posteaza o poza cu Sprinterul pe care l-ai cumparat. La modelul 308 ai gasit cu lada de 4.2 metri ??

[Kolozsvari_tibi]

IMG00054-20130217-1141.jpg

IMG00055-20130217-1141.jpg

IMG00060-20130222-1801.jpg

IMG00059-20130222-1800.jpg

Scuze de calitate erau facute cu telefonu i tot pe inserat am facut.Astazi am inceput sa ii fac scheletu sa ii pot pune prelata daca nu uit maine o sa mai fac niste poze.

[brain]

Fain, modelul CDI. Am cautat si eu un prisce cu lada mare, dar tot ce am gasit era cu punte dubla si de 4,6 tone. Cea mai mare pe punte simpla, cu lada de 3,8 metri. Sa o porti sanatos fara evenimente