Lipsa demaraj, nu intra turbo 312d Sprinter

[syz14]

Buna seara, as avea nevoie de ajutorul dumneavoastra daca sunteti amabili si ma puteti ajuta cu o problema. Detin un Sprinter 312d cu motorul 2874 si 122cai mi-a aparut o problema care e ca nu mai intra turbo,turatia urca pana la un moment dat si in mers si la relanti dupa care ramane, nu mai urca , nu ii da acel impuls, putere mai mult de 90 km /h nu mai merge parca ar fi limitat ca si cum ar fi diesel simplu aveti idee care e cauza ce lucru ii taie elanul
multumesc mult.

[cutaresku]

Intra in LIMP, test STAR si vezi ce buba apare.

[juice_2407]

Testerul e cel mai bun...decat sa o iei prin incercare.... Poate fi ceva, de la furtunasele de vacuum,sau regulatorul de presiune....pana la ceva mai naspa cu turbina.

[sorin84]

verifica si injectorul 1 cel cu electronica, am patit si eu acelasi lucru tot la un 312 si aveam inject 1 ars.

[ady_cory]

Am si eu o problema identica si nu mai stiu ce sa fac toate variantele leam incercat si tot degeaba.Am aruncat o gramada de bani la mecanici pompagiu drumuri si tot degeaba daca ai aflat problema trimite un e-mail pe adresa ady_cory_2010@yahoo.com . STIMA

[king kong]

Poate reusiti sa-i faceti o testare cu Star si postati niste erori ca sa puteti fi ajutati intr-o directie .

[sorinel]

salut , daca inca nu ai rezolvat problema vezi ca este injectoru cu fir
masoara pini de la firu ce intra in injector si vezi ce valori iti da daca nuti da nimic e arsa rezistenta
ai de ales ori iti cumperi un injector [ in momentu de fata e in jur de 600lei second] ori iti cumperi o rezistenta ceramica de 90-100 ohmi si 10w [costa 3 lei] si o adaptezi la mufa cealalta nu la cea de la injector
aceleasi simptome leam avut si eu si am ales optiunea cu rezistenta si merge masina la fel ca inainte

POST AGRAMAT! Pune manutza si citeste regulamentul casei, sa nu ne suparam!

[shayga_08]

am si eu aceiasi problema dar daca ar fi fost injectorul nu ar fi trebuit sa se aprinda vreun senzor ceva?

[sebi11]

salut , daca inca nu ai rezolvat problema vezi ca este injectoru cu fir
masoara pini de la firu ce intra in injector si vezi ce valori iti da daca nuti da nimic e arsa rezistenta
ai de ales ori iti cumperi un injector [ in momentu de fata e in jur de 600lei second] ori iti cumperi o rezistenta ceramica de 90-100 ohmi si 10w [costa 3 lei] si o adaptezi la mufa cealalta nu la cea de la injector
aceleasi simptome leam avut si eu si am ales optiunea cu rezistenta si merge masina la fel ca inainte

POST AGRAMAT! Pune manutza si citeste regulamentul casei, sa nu ne suparam!

Acel injeuctor cu fir trimite in ecu motor informatii despre momentul injectiei, daca tu pui rezistenta in mufa, cum poate trimite calculatorului semnalul injectiei respectivului injector?