Tutorial reparatie pamblica ceasuri vito110cdi.

[Alisultan]

Va salut...
Recent am cumparat un Vito 108 CDI din 2003, la care nu-mi lumineaza acul si cadranul kilometrajului, in rest, la turomeru si cele de la temperatura apa si nivel compustibil FUNCTIONEAZA.
De asemeni, imi indica si CORECT ceasurile de bord, mai precis km parcursi si ceasul.
**********************
Din cate am citit mai sus, BORDUL este prevazut cu o gramada de becuri martorii de avertizare si NU stiu daca la mine sunt toate functionale (cu exceptia la: cel de baterie, ulei, frana de mana si lumini.?
Am rugamintea sa ma ajutati (eventual cu o schema):
1 - cum se demonteaza bordul;
2 - cum si ce se desface pentru a ajunge la placa de baza, pentru a inlocui eventualele becuri arse;
3 - ce tip de becuri trebuie sa cumpar pentru:
a - martori și avertizare
b - ac kilometraj,
c - cadran kilometraj.
******************************
Va multumesc pentru ajutor !...

[Johnny_]

La punctele 1 si 2 tine de dibacia fiecaruia de a-l desface.

Dar in mare.Cum te uiti la ceasuri ...in susul lui(A-L bordului) sunt 2 capacele in stanga si dreapta.Le dai jos ,desfaci suruburile si incerci sa tragi bordul afara,agatandu-l de partea de sus si tragi spre tine.

Pe spatele lui are un capac de plastic care se fixeaza in vreo 8 cleme ,il scoti afara .

Ai mare grija la placa de baza,ca daca vrei sa o extragi din gherutele care o tin si o scoti mai fortat ,ai sansa sa smulgi si pamblica...

La punctul 3 : becurile de la martori si de la cadran sunt toate la fel. Au o putere de 1,2W -12v, dar daca nu ma insel scrie si pe spatele bordului..

Vezi ca toate becurile le poti schimba fara a face bordul bucati), direct prin spatele lui.

Ceasurile sunt la fel si la 108, 110 ,112 si V-klasse ,numai ca lecurile alea pot fi functionale doar in functie de dotari...EX: la V-klasse ai masinuta aia rosie cu o sageata in sus ,care reprezinta blocarea pernelor de aer sau probleme la perne.(Nu stiu exact cu functioneaza ca am facut o trecere de la perne la arcuri cuiva ca nu mai vreoia atata baraiala de la compresor) )

[Alisultan]

Multumesc frumos omule...
Sincer chiar ma bucur pentru precizari.., e mai mult de cat OK daca pot inlocui becurile fara sa mai desfac „bordul bucatele”...
Fara sa abuzez de amabilitatea ta.., poti sa-mi spui: cate bucati si ce tip de becuri trebuie sa-mi cumpar? Asi vrea sa le inlocuiesc pe toate, dar inainte de a desface bordul, vreau sa cumpar becurule ca sa nu fiu nevoit sa desfac bordul de doua ori...
Eventual daca ai o poza ca sa stiu cum arata becul(?), pentru ca sunt din provincie si trebuie sa ajung la Brasov ca sa le cumpar.
Multumesc anticipat.

La punctele 1 si 2 tine de dibacia fiecaruia de a-l desface.

Dar in mare.Cum te uiti la ceasuri ...in susul lui(A-L bordului) sunt 2 capacele in stanga si dreapta.Le dai jos ,desfaci suruburile si incerci sa tragi bordul afara,agatandu-l de partea de sus si tragi spre tine.

Pe spatele lui are un capac de plastic care se fixeaza in vreo 8 cleme ,il scoti afara .

Ai mare grija la placa de baza,ca daca vrei sa o extragi din gherutele care o tin si o scoti mai fortat ,ai sansa sa smulgi si pamblica...

La punctul 3 : becurile de la martori si de la cadran sunt toate la fel. Au o putere de 1,2W -12v, dar daca nu ma insel scrie si pe spatele bordului..

Vezi ca toate becurile le poti schimba fara a face bordul bucati), direct prin spatele lui.

Ceasurile sunt la fel si la 108, 110 ,112 si V-klasse ,numai ca lecurile alea pot fi functionale doar in functie de dotari...EX: la V-klasse ai masinuta aia rosie cu o sageata in sus ,care reprezinta blocarea pernelor de aer sau probleme la perne.(Nu stiu exact cu functioneaza ca am facut o trecere de la perne la arcuri cuiva ca nu mai vreoia atata baraiala de la compresor) )

[Johnny_]

Salut.
Sunt ca becurile de instalatie ,alea tip vechi) ,Becul e de 1,2w putere din cate imi amintesc si 12v.

[Alisultan]

Am fãcut-o de „oaie”
Am încercat sã înlocuiesc becurile (fãrã sã demontez placa de bazã) și când am bãgat al treilea bec, am avut ghinionul de s-au stins toate.
Ca un „mare meșter” am desfacut și placa de bazã, acum nu mai funcționeazã nici kilometrajul, cred cã s-a dezlipit banda aia.
În puține cuvinte, trebuie sã-mi cumpãr toatã „țigãnia” cu totul.., nu cred cã se mai poate face ceva.

Întrebare: are o siguranțã becurile de bord și care s-o fii ars în timp ce am încercat sã înlocuiesc becurile?

[Johnny_]

Salut.Este siguranta pe becurile din bord.Asa am impresia.

Raspund si eu dupa 11 luni!))