Tweet
As dori sa aud mai multe pareri despre aceasta masina..daca ma poate ajuta si pe mine cineva
-
-
Ca toate mercedesurile pana in 2006 cea mai reusita din gama ei zic eu
doar consumul si impozitul pe mine mau facut sa optez pentru motorul de 2,2 in loc de 2,7 in rest e foarte ok -
Am 411 CDI/fab 2002,sunt super multumit de masina.
In afara de ceva pb.minore la cutia de viteze care e SpringShift(semiautomata)+un injector schimbat+consumabile nu am avut absolut nici o problema.
Am vreo 70.000 km facuti cu ea.
Am motorul de 2,2 pe ea cu punte dubla pe spate,grup de tractiune...nu alerg cu ea...dar merge...merge...merge.Last edited by cruiser; 07-17-2012, 20:53 PM.Comment
-
Cruiser, cat ai incarcat cel mai mult pe ea?Comment
-
2400 am pus pe ea.Originally posted by nelu mercedes View Post
Are 3200 goala,
Am cantarit-o ieri.
Neamtu a dat 5500 maxim tehnic autorizat !!Comment
-
In acelasi regim de functionare 2.7 are acelasi consum ca si cel de 2.2 Impozitul nu are cum sa difere de la 2.2 la 2.7 deoarece la autoutilitare acesta se calculeaza dupa masa maxima autorizata si nu dupa capacitatea motorului. Deci aceeasi autoutilitara, una cu motor de 2.2 si una cu motor de 4.0, dar aceeasi masa maxima autorizata = acelasi impozit. Doar cand aceasta e omologata autoturism, vorbim de diferenta la impozit. La 2.7, relativ incarcat si o remorca de 2,3 - 2,3 tone in spate, cand treci serpentinele dintre Oradea si Cluj cu motorul de 2.7 nu prea le simti. Aici e diferenta. Daca chiar vrei o aoutilitara adevarata, modelul 412d (modelul 1996 - 2000). Acelasi grup si cutie bune, dar motorul fara CDI, adica nu pretentios la uieiuri, motorina, etc. Si trage si destul de bine. Motor de 2.9, cele mai reusite vreodata scoase de Mercedes. Succes.Comment
-
Si eu sunt de aceeasi parere. Sprinter 412 are motorul ala de aur..doar ca CDI-urile cu 160 de cai merg mult mai tare si de aceea sunt vazute putin mai bine decat clasicele.Comment
-
Un verisor de-al meu a incarcat 8 tone pe un 416 si a legat o remorca pe care mai avea inca 10 tone..deci 18.000 de kilograme doar incarcatura, plus greutatea remorcii, masinii..ajungea undeva la 23.000. A pornit din Italia cu ea si a ajuns pana in Ungaria, undeva aproape de Romania, cand i sa aprins motorul. A mers cu ea turata peste 2500 tot drumul..la deal doar in 3500-4000 de ture.Comment
-
Prin zona mea masinile sunt trase de ele la maxim... pe un 207d(bot de rata) cabina dubla si bena de 2.80 am pus 5 tone
Comment
-
-
In ce priveste consumul tin sa te contrazic exact in acelasi regim de explaotare x16 consuma cu 2 litri in plus fata de x13 ca impozit nu te contrazic ca pe mine ma interesat ca autoturismOriginally posted by brain View Post
!Comment
-
Ma refeream in regim de Italia / Germania, incarcat, de obicei peste limita si cu remorca de 2500 kg, nu in limite si tinut in 90 km/h. Eu le-am testat cam pe toate si cele medii si cele maxi, inclusiv modelul nou 319 cel de 190 cai. La un 312 din 1998 am scos consumul cel mai bun 9,8 %, model fara AC, grup de tractiune. La 316, tot cu trailer si incarcat, model cu AC, nu am scos consum mai mare de 13, acelasi consum scos si cu un 313, acelasi trailer, si cam aceeasi incarcatura. Bineinteles, daca mergi mosnegeste, adevarat un 2,1 consuma mai putin decat un 2,7. Acu doamne fereste la 319 daca am calculat bine, mi-s consumat aproape 16 %
Comment
-
zici de 319 ?? nai vazut 318 insemna 14 oameni ceva bagaje ( in limita spatiului ) clima (turceasca) si platforma 18% mers lejer 20% daca te dai la ia mai mult ca vario :
)
Comment
Comment