Problema dop apa de pe bloc motor vito 110cdi

[Johnny_]

Salutare dragi forumisti...
Cu 5luni in urma ,mi-am schimbat radiatorul ,cu unul de la dezmembrari care era impecabil din toate punctele de vedere...(inclisiv aripioarele erau impecabile) ..
vechiul radiator l-am avut lovit si pierdea apa mereu ,aprinzandu-mi-se martorul la fiecare 30-40km.

Totul a tinut 3 luni (prea mult ,ce dracu) cand in fiecare zi gaseam cate o baltuta de lichid de racire pe ciment,in curte...si apoi gaseam martorul aprins...:| .Am ramas putin masca,nestiind de ce..asa ca am luat masina la puricat.
Am gasit buba.Pe blocul motor,deasupra electromotorului ,este un dop cu cap hexagonal ,pt cheie de 22..
Prima data am zis ca este un surub ,cu saiba de cupru si ca daca ii schimb saiba ,o sa fie totul ok.Numai ca,din pozitia proasta in care doar zaream f putin acel surub ,nu mi-am dat seama ca acel surub este de fapt un dop cu cap hexagonal pt cheie de 22:|
Cand mi-am dat seama de acest lucru ,deja bagasem cheia tubulara si am incercat sa desfac asa zisu "surub", numai ca eu nu am facut decat sa ii mai maresc putin gaura (am torsionat tabla aia putin marind gaura prin care pierdea)


mda.
pana la urma mi-am bagat picorul..am dat jos tot botu ,radiator bara...si am inceput sa gauresc si sa trag de dop...

OAMENI BUNI...nemtii sunt a dracu de buni , doar ca in toti acesti 10 ani , dopul ala de acolo ,impreuna cu apa si cu calcaru si cu coroziunea si cu masa....au facut o priza de..nici aia de la reprezentanta nu-mi mai au ce face:|


Acum...va cer ajutorul ,daca puteti si daca vrei sa ma ajutati cu niste sfaturi...ce as putea face sa scot rahatu ala de acolo.
Nu vreau sa bat f tare in el ,deoarece blocul este din fonta si daca l-am crapat m-am ras. deja am crapat putin din muchia exterioara


Nu stiu ce sa mai fac..Am facut sistem parghie ,l-am fortat,l-am incalzit ,l-am descantat.. nimic..
Imi este frica sa nu fie cu filet:-SS...
Niste sfaturi..ce as putea face?

Ultima varianta : SERVICE BUN (si bani destui X_X )

Va rog mult.Multumesc.


maine o sa vin cu poze clare.

[Johnny_]

Sa rezolvat..aseara am visat ce trebuie sa fac))...


Acum chestia e ca...:-?..

Cei de la dezmembrari ..imi pot da separat acel dop?:-S

[Johnny_]

[free ride]

Prin ce metoda tehnologica l-ai scos?

[Johnny_]

Dupa cum se vede si in poza 2 ..se vad 2 taieturi in filetul capacului...
prima taietura( aia de la "ora 9" e facuta de tata ) ,iar a 2-a facuta de mine.

Cand taicamiu a facut prima taietura..a zis ca il poate "prosti" ,tragand de el cu o rangutza,insa intre timp ne-a cazut fisa ca e cu filet ,asa ca am incetat sa mai smuncim de el..si l-am lasat ca era si seara de acum..


Ieri dimineata ,m-am trezit cu mintea limpede si cu ideei noi, asa ca am luat un ciot de panza de "bomfraier" si am mai facut o taietura la "ora 7" .
facand acest lucru ,am reusit sa extrag doar o bucatica din capac ,detensionanad dopup...pana la scoaterea lui nu a fost mare lucru...ca..mai avea putin si cadea singur..

inainte de a incepe sa tai din dop ,i-am aprincat niste lovituri pe toata cercumperinta lui ,golindu-l in mijloc si astfel am avut loc sa bag panza de bomfaier...

Oricum ,pe langa toate aceste lucruri ,a trebuie sa dau jos : radiator ,intercooler (sunt legate impereuna) , joja ulei ,tubul prin care pui ulei ,suportul acestora ,...si altele)..pe care nu le mai tin minte.

salutare.


EDIT:

Am vb azi cu cei de la dezmembrari benz si mi-au trimis dopul ,si ieftin ...tinant cont c anu am chef sa umblu prin magazine sa cumpar altceva care sa nu se potriveasca.
40 lei a costat.
Maine soseste si ma pun la montat
Cu ce ma sfatuiti sa etansez acolo ? cu caltz? ) , banda teflon?

[Johnny_]

Buna ziua.
CUmpar urgent dopul acesta..




Cei de la dezmembrari mi-au trimis altceva:|...

[Johnny_]

Gata.Am rezolvat-o.
am rezolvat-o mai de demult dar am uitat sa mai postez.
A sosit noul dop ,etansat cu silicon rosu, nu mai da picatura de apa.