Ajutor sprinter 311

[raressi]

Buna sunt nou pe forum.Sunt detinatorul unui sprinter 311 cdi care porneste merge bine dar dupa ce se ancalzeste face o figura ca si cum ar intra an avarie nu se opreste parca ar avea un dop parca ar fi anfundat ceva ,tin sa va spun ca am dat jos rez nimic curat,am curatat turbina ,tot asa face am schimbat filtre nimic lam dus la tester nu arata nimic nici .am dat cu sprei de contact toti senzori mufe.Daca ma puteti ajuta cu parere ,pur si simplu nu stiu ce sa mai fac.mersi:velho_dragonhttp://www.clubmercedes.ro/images/smiley/velho_dragon.gif:

[free ride]

Buna sunt nou pe forum.Sunt detinatorul unui sprinter 311 cdi care porneste merge bine dar dupa ce se ancalzeste face o figura ca si cum ar intra an avarie nu se opreste parca ar avea un dop parca ar fi anfundat ceva ,tin sa va spun ca am dat jos rez nimic curat,am curatat turbina ,tot asa face am schimbat filtre nimic lam dus la tester nu arata nimic nici .am dat cu sprei de contact toti senzori mufe.Daca ma puteti ajuta cu parere ,pur si simplu nu stiu ce sa mai fac.mersi:velho_dragonhttp://www.clubmercedes.ro/images/smiley/velho_dragon.gif:

unde ai pus masina pe tester? cel mai bun este star diag.cel mai bine ar fi sa o duci la service mercedes oameni aia vad in fiecare zi asfel de masini .asa am facut si eu dupa ce un mecanic a incercat sa ma pacaleasca...bine ar fi ca dupa ce rezolvi problema sa ne spui si noua

[raressi]

La tester mercedes zice ca totui an regula an parametri normali.Mia zis un mecanic ca desi am filtru de motorina nou poate fi defect am sal schimb din nou sa vad.Mai vb

[dan27692000]

Salut , eu nu am inteles nimic din ce vrei sa spui , te rog mai explica-ne odata si foloseste si punctuatia , nu se opreste motorul la Sprinter vrei sa zici ? ...

[raressi]

Salut da nu se opreste motorul are o cadere de putere cam 1-2 secunde dupa care trage bine si dupa un timp iar face parca nu sar alimenta sau ceva electric numi dau seama ce.Astept sa se aprinda ceva bec an bord sami dau seama de la ce face asa.Nu gasesc un mecanic valabil,

[sandu]

Din ce an este masina?Adaug si eu...foloseste punctuatia.

[automaticul]

Salut da nu se opreste motorul are o cadere de putere cam 1-2 secunde dupa care trage bine si dupa un timp iar face parca nu sar alimenta sau ceva electric numi dau seama ce.Astept sa se aprinda ceva bec an bord sami dau seama de la ce face asa.Nu gasesc un mecanic valabil,

Buna seara,mergi la un mecanic, care are eprubete de control al injectoarelor , pune eprubetele pe injectoare si pornesti motorul ,lasi motorul la relanti si te uiti atent care injector umple eprubeta mai repede, nu avem o cantitate standard dar se apreciaza , ideea este ca injectorul sa dea cat mai putina mtorina pe retur , cel sau cele ,care umple eprubeta mai repede acela sau acelea sunt defecte .
Apropo, nici un tester nu este capabil sa detecteze o greseala de genul ,scaparii de motorina pe retur.

[raressi]

Mercedes sprinter 311 cdi an 2000.Am sa ancerc si treaba cu injectoarele dar tre sa gasesc un meserias. Problema este ca testeru nu arata nimic.Merci deocamdata

[sprinter]

Mercedes Sprinter

Daca nu ma insel cred ca ai motorul cu pompa de injectie mecanica - rotativa , s-ar putea ca motorul sa nu se opreasca din cauza vacumurilor , am avut si eu problema asta cand aveam o autoutilitara Sprinter din 1994 , exista o pompa de vacum chiar pe pompa de injectie iar din ea este un furtun de culoare neagra sau portocalie ; butucul de la cheia de contact actioneaza prin niste fire o bobina care la randul ei actioneaza supapa de la vacum oprind debitul de motorina si astfel oprind si motorul . Aceasta poate fi una din probleme din cauza careia nu se opreste motorul atunci cand actionezi cheia de contact .

[Tudor Badescu]

Pe filtru e o supapa de recirculare a motorinei pentru a o mentine mai calda,deci mai fluida.Astfel trece mai usor prin filtru.Daca temperatura motorinei depaseste o anumita valoare,se deschide traseul de retur spre rezervor si cu eventualul aer din sistemul de injectie.E posibil ca defectarea sa sa duca la gatuirea debitului de retur+recirculare ceea ce mareste presiunea din sistem si calculatorul pune motorul in regim de avarie reducand drastic puterea.La rece calculatorul nu"se mira"ca e vreo problema cu debitele,motorina poate fi groasa la rece.Dar la cald calculatorul nu mai admite asta.Daca asta e cauza problemele dispar daca se leaga returul direct spre rezervor.Fa aceasta proba.

[raressi]

Tudore exact asa face masina mea sa sti ca am schimbat supapa de pe filtru de 2 ori una din ia scotea un sunet ciudat cate o data,si aier tot mai am atunci cand se ancalzeste motoru se vede pe furtun bule de aier.Cum as putea lega furtunul de retur direct pe rezervor ,ami tre alt filtru sau cum sa fac,daca ma poti ajuta cu un sfat.Merci

[sprinter]

Pina la urma modelul de Mercedes Sprinter din anul 2000 de fabricatie are sau nu pompa mecanica - rotativa de injectie ? , In ce an au pus pompa de inalte pe Sprinter ?

[grigorean]

Motorizarile CDI au pompa de inalta presiune.

[raressi]

Cdi pompa de inalpa p

[cireapd]

pana la urma ti ai rezolvat problema ?
daca nu mai da niste detalii , sintome, astfel o sa tot cauti problema mult si bine pana o sa rami in drum cu ea