Perna spate sparta

[comand3r]

Astazi sa spart o perna pe axa spate in timp ce mergeam pe un drum de tara pracatic sa auzit o explozie puterica pe stanga spate, am oprit imediat sa am vazut un nor de praf in dreptul la roata stanga spate, mentionez ca mai devreme am actionat butonul de ridicare pentru ca drumul erea accidentat dupa care am mai cuplat si butonu pentru drum off-road ,in circa 30 metri sa auzit explozia . Am oprit imediat si am costatat ca tota axa spate erea coborata dar norul de praf erea doar pe partea stanga , si explozia tot pe partea stanga sa auzit sa se fi spart una sau ambele prene .

[cl600]

Astazi sa spart o perna pe axa spate in timp ce mergeam pe un drum de tara pracatic sa auzit o explozie puterica pe stanga spate, am oprit imediat sa am vazut un nor de praf in dreptul la roata stanga spate, mentionez ca mai devreme am actionat butonul de ridicare pentru ca drumul erea accidentat dupa care am mai cuplat si butonu pentru drum off-road ,in circa 30 metri sa auzit explozia . Am oprit imediat si am costatat ca tota axa spate erea coborata dar norul de praf erea doar pe partea stanga , si explozia tot pe partea stanga sa auzit sa se fi spart una sau ambele prene .

Daca masina este ML 164, am eu o perna spate noua la un pret f bun si cu montaj, calibrare, etc.

[comand3r]

Despre pret lasa-mi un mesaj in PM despre montaj nu stiu cat ar fi de complicat , avand in vedere ca sunt un om care se ocupa de tehnica
pun aici un link cu un video ca sa vezi cat de simplu este , cred ca pot sa faca si eu montajul .

https://www.youtube.com/watch?v=FQC36u8IS8Y

[cl600]

Ma gandesc ca perna cu pricina avea ceva km si poate a explodat din alte considerente, decat vreun defect de fabricatie, care cel putin ar trebui verificate.
Astfel daca faci doar o proba de drum dupa montaj, exista probabilitatea (mica) ca si perna noua sa explodeze.

De cele mai multe ori pernele imbatranite pierd usor din presiune, astfel gasesti masina intr-o parte, dimineata de exemplu sau dupa ce a stat mai mult parcata.

[comand3r]

Rezolvat problema : Prene aer sparte

Am comandat amblele perne la un singur pret de pe internet , ( nu am sa ii faca reclama)
Prenele comandate sunt Arnott : Perne Aer Mercedes Ml W164 Spate Design Original


Pretul platit pentru ambele perne cu TVA este de 1108 lei ...Plata la livrare cu deschidere colet


timp de livrare ( astazi am comandat pernele pe la ora 16 :30 , ma sunat un tip din Bulgaria dupa 5 minute pentru confimarea comenzii , a doua zi la 9 diminea m-am trezit cu un curier la usa cu pernel in brate )

Pernele au sosit din Bulgaria de la Sumen

Rapid NU ?


Am fost la o vulacanizare unde aveau si rampa pentru ridicat masinii , in timp ce meseriasii schimbau cauciucurile de pe iarna pe vara am reusit sa inlocuiesc cele doua perne eu singur , singura cheie pe care am folosit-o a fost fixa de 10 pentru a demonta de furtun de aer .
Pernele vechi se pot scoate cu mana fara prea mare efort , nu trebuie sa demontezi decat roata ( de demontat roata sa ocupat cel de la vulcanizare , eu practic am inlocuit doar prenele sparte.

Inainte de a incepe procedura sa aveti n calcul sa scoateti siguranta de la compressor.
Siguranta compresorului se gaseste in compartimentul motor in partea stanga , este de culoare portocalie 40 Amperi

Aveti in calcul inainte de a schimba pernele sa dispuneti de clipsurile de sustinere albe ( nu vin cu pernele) , se cumpara de la reprezentata Mercedes
costa aproximativ 10 ron , se inlocuiesc deoarece cand demontati perna veche acele clipsuri ce vin montate pe caroserie si sustin pernele se sparg .

Dupa ce am scos perna veche am montat clipsuri noi , dupa care am pus perna noua , si pe stanga si pe dreapta.

Am scos siguranta aer ( un fel de dop din plastic care astulpa orificiul de aer pentru a nu lasa sa intre mizerie ) de pe mufa unde vine montat furtunul de aer dupa care am introdus furtunul de aer , atentie impingeti furtunul de aer pana la refuz dupa care tregeti-l putin inapoii , furtunul trebuie sa se stranga automat si sa nu mai permita retragerea.

, operatia a durat 10 minute pentru ambele perne .


dupa care am coborat masina am scos-o din rampa am mers 20 metri intrun loc drept unde am pus siguranta de pe compresor , am pornit motorul timp de 30 secunde , pernele au inceput sa sa se umfle, nu am asteptat sa se umfle la maxim ,am oprit motorul dupa care am scos siguranta de la compresor , l-am sunat pe Marian din Giulesti si am fost la el ,und de a reglat si testa toate pernele ( Un meserias deosebit )

pe marian l-am gasit pe forum aici :

http://www.clubmercedes.ro/diagnoza-mercedes-cu-star-3-t12086.html

Marian a definitivat toata testarea

Pret total 1118 lei .

Filmul Operatie de monaj perne aer :

https://www.youtube.com/watch?v=FQC36u8IS8Y

Succues

[Zeus]

Apreciez atât postarea rezolvării problemei, cât şi detaliile date. Bravo!

[rexus]

Foarte bun postul lui comand3r. De apreciat. Am luat si eu legatura cu baietii din BG. I-am gasit imediat pe internet la o scurta cautare pe google dupa perna de aer. Eu am nevoie de o perna aer fata pentru W164, si au doua modele: de la Arnott - ~430 euro garantie 1 an, sau "made in china 100% compatibil" la ~230 euro garantie 6 luni.
As merge pe varianta chineazasca, intru-cat diferenta de pret este majora. Sunt curios la dezmembrari ce preturi sunt, insa nu prea gasesc. Aveti un sfat pentru mine? Sa mai caut la dezmembrari sau sa merg pe varianta chinezeasca de la BG?
Dupa instalarea pernei de aer mai trebuie facut ceva? Sau ar trebui sa se umfle si sa fie ok? comand3r zice in postul lui ca a facut reglare si verificare la perne. Trebuie sa fac si eu?

[cutaresku]

Atentie, n-au review-uri prea bune "pretenii" bulgari:

http://www.clubmercedes.ro/suspensii-pneumatice-mercedes-t31727.html?p=349725#post349725

Sa nu va bucurati prea repede de alegerea facuta...

[cl600]

Dupa f multe perne montate am inteles de ce MB pretinde schimbarea amortizorului atunci cand ramai fara perna.

De cele mai multe ori, amortizorul transpira inainte sau chiar si dupa ce incepe sa piarda perna.

Uleiul care se prelinge din amortizor este atat de toxic pt cauciucul pernei incat o 'manaca' in cel mai scurt timp!

[comand3r]

Dupa f multe perne montate am inteles de ce MB pretinde schimbarea amortizorului atunci cand ramai fara perna.

De cele mai multe ori, amortizorul transpira inainte sau chiar si dupa ce incepe sa piarda perna.

Uleiul care se prelinge din amortizor este atat de toxic pt cauciucul pernei incat o 'manaca' in cel mai scurt timp!

Dor amortizor fata care vine montat perna pe el .
Mecedes nu schimba perna asa au in deviz sa schimbe amortizorul cui totul .
Pretul la Autoclass este de 6500 lei fara TVA pentru ( 1 bucata) amortizor cu tot cu perna.
sau cu amortizorul la schimb 5000lei fara TVA , adica cei de la Autoclass accepta sa re-trimita amortizorul tau la fabricant, unde ii face un refurbish , si il vinde de nou .


Pretul pentru manopera pentru schimb amortizor 1 bucat este de 500 ron cu TVa inculs, iar pentru perna spate este de 400 ron TVA inclus .


PS : Amortizorul este pe gaz . nu are ulei , cel putin la mine asa este.


Am o cunostinta care si-a comandat acum 3 ani..si ceva , 2 perne din China la Furn Industry. a platit cam 400 dolari cu tot cu transport au sosit in 5 zile transport DHL , functioneaza si in ziua de astazi .
Acea cunostinta merge zilnic cu masina fiind singura masina de familine .


Eu am comandat perne spate Arrnot din Bulgaria ( sunt din SUA) pe forumuri prin SUA scriu de bine de ele .


mult Succes