Ml 320cdi w164

[miflor]

Rugaminte mare ! Ml-ul nu mai trage,l-am bagat pe tester si dat cod defect 2513 intake manifold air control actuator signal malfunction, stie cineva ce este si unde este ? Va roooooooooog !

[cl600]

Este motorasul care actioneaza clapetii galeriei de admisie. Este situat cumva sub gatul de plastic al 'V-ului" de plastic care intra in turbina.

[marius_rmc]

Imi poate spune cineva ce reprezinta mesajul din poza? Este vorba tot de un Ml W164 2007. Am constatat ca in momentul in care imi apare in bord nu mai merge sa selectez sport/confort. Multumesc!

[daniel_tandara]

Probleme la suspensia Airmatic.
Ce probleme are concret, vei afla dupa ce ii vei face o diagnoza si vei afla ce coduri de eroare sunt memorate.

[cosminnicolae]

Nu ne spui si noua ce a fost?

[robertbcgrup]

Se plafoneaza la 3000

SALUT am un ML 280 din 2008 si am avut cateva probleme cu el in ultima vreme,,dar cea care a ramas nerezolvata este faptul ca se plafoneaza la 3000 si nu trage bine din cand in cand,,,ma puteti ajuta cu un sfat,,multumesc

[robertbcgrup]

Imi poate spune cineva ce reprezinta mesajul din poza? Este vorba tot de un Ml W164 2007. Am constatat ca in momentul in care imi apare in bord nu mai merge sa selectez sport/confort. Multumesc!

ceea ce-ti indica tie este faptul ca nu-ti functioneaza airmaticul poate fi o perna sau compresorul

[valentinion]

SALUT am un ML 280 din 2008 si am avut cateva probleme cu el in ultima vreme,,dar cea care a ramas nerezolvata este faptul ca se plafoneaza la 3000 si nu trage bine din cand in cand,,,ma puteti ajuta cu un sfat,,multumesc

Buna seara colegu. Aceleasi simptome le-am avut. Uneori se aprindea si martorul motor insa NU mereu. Am schimbat EGR si am scapat de probleme.

Toate bune

[cccosminus]

Puneti testerul pe masini...nu se repara dupa ureche...sau ca " si mie imi facea la fel...si am avut problema X".
Sunt foarte multe cauze care pot avea ca manifestare acelasi efect .

[mircea_alx]

Buna ziua,
Am si eu aceeasi problema. Am observat ca se intampla indeosebi la temperaturi "extreme". Adica la motor cald - ex. Vara, la prima pornire trage f. bine. Daca plec la ... Mangalia si NU o opresc ...... nici o treaba. Daca se incalzeste (normal), am sanse ca la a 3-a, 5-a, 7-a pornire sa intre in regimul de avarie (plafon la 3000 ture). O opresc, o las linistita mai mult de 10-15 minute si isi revine. In secunda aia daca plec pana n Satu Mare fara sa o opresc merge extraordinar.
Iarna patesc invers. Porneste sfert la - 20, plafon de 3000, merg pana se incalzeste (normal), opresc 10-15 minute dupa care intra in mers normal. Daca plec cu ea din garaj ( +2 / +5) merge normal.
Bineinteles ca am bagat o pe tester, n am nimic.

Poate ma ajuta cineva cu vreo idee. Multumesc.

[cl600]

Daca se plafoneaza, sigur memoreaza un defect.

[mircea_alx]

Daca se plafoneaza, sigur memoreaza un defect.

Este adevarat ca nu am facut diagnoza cu Star-ul, dar dadea tot felul de minuni. Ba' era indundat catalizatorul, ba' nu stiu mai ce. Este imposibil (dupa mine) sa fie infundat si in secunda 200... , dupa ce sta masina nemiscata (deci nu poate sa si faca vreo regenerare, sa nu mai fie infundat si sa mearga impecabil. Impecabil 5 zile sau 5 luni !?!
De la frigurile de asta iarna n am mai sters nici un cod. Ar trebui sa fie memorate. Ma trimite ti si pe mine la ''un profesor adevarat'' ?
Am aceeasi problema si cu navigatia. Am un d.v.d cu Romania, cumparat de aici. Primul a mers 'jnur' 1 an. Dupa aceea, la o pornire il citea, la urmatoarea nu. Am mai cumparat unul. Asta mai capricios.

Multumesc.

[b97dmt]

Cauta pe forum , sunt colegi cu Star .

[Zeus]

cl600 sau mastermario71

[mircea_alx]

Multumesc mult pentru ajutor.

O saptamana buna.