Pedala ambreiaj

[Calus]

Salut,


Am un c200, an fab 2001. Dupa un banal schimb de ulei, mecanicul mi a spus ca am pierderi de ulei la garnitura de baie si mi a recomandat sa schimb si capacul palier cu semeringul ( asta implica demontarea cutiei ). Din gresala nu a completat cu DOT4 si a pus DOT3, a doua zi pedala de ambreiaj era la podea, pompa distrusa, a urmat alt mecanic care a schimbat pompa, a facut aerisirea, dupa care au urmat aceleasi simptomele.. schimband alte doua pompe distruse.
Zilnic pedala e la podea dimineata, incarcandu'se dupa 50 de schimbari de viteze in trafic.

Care ar putea fi cauza ? Va multumesc.

[papamosu]

Salut .Problema s-ar putea sa fie mai grava decat crezi ,DOT-3 nefiind compatibil cu materialul din care sunt facute garniturile de la aceasta masina ,de la sistemul de franare .S-ar putea sa fii nevoit sa schimbi garniturile de la etrieri si pompa de frana .Pune altele noi ,goleste toata instalatia de frana de lichidul vechi si pune DOT-4 .Mai cere si alte pareri ,dar eu cred ca acestea sunt masurile pe care trebuie sa le iei .Cu sistemul de franare nu e de glumit .Iar daca aerisirea instalatiei de frana nu se face corespunzator , cam acestea sunt simptomele pe care le prezinta sistemul de franare .

[papamosu]

Ma scuzi pentru ca am omis sa spun ca si garniturile de la pompa de ambreiaj trebuiesc schimbate .Si s-ar putea sa ai o pierdere pe circuitul ambreiajului ,de aceea pedala e la podea dimineata si se amorseaza in timp .