Tweet
Va rog sa ma ajutati si pe mine,am cumparat de curand un MB w124 230ce din 1989.Dimineata porneste foarte greu ,trebuie sa dau la automat vreo 3 minute,porneste si moare parca se ineaca,dau iarasi la automat porneste si iarasi moare si la a 3 a incercare porneste si sta subturata,daca accelerez se ineaca, si dupa ce sta putin se incalzeste, merge bine.Am schimbat bujii si tot la fel merge..va rog dati-va cu parerea.Va multumesc
-
-
A venit iarna ..apar problemele ,,,
Unele masini au : Warm-up-Regulator regulator de incalzire si arata asa :
http://www.auto-solve.com/graphics/warmup_reg.jpg vezi daca ai asa ceva , are un conector electric , rezistenta 22-26 ohmi , doua conducte de benzina tur - retur , ar trebui sa fie pe sistem inainte de regulatorul de presiune , verifica si furtunul de vacum si membrana din el dacatine vacum , daca nu ai asa ceva uita-te la injectorul suplimentar care intra in functiune la rece si este comandat de senzorul de temperatura , daca il demontezi si dai la cheie trebuie sa functioneze citeva secunde timpul variaza in fuctie de temp. verifica daca se alimenteaza 12v , alt lucru mai poate fi si pompa de benzina sa fie slaba si sa nu faca fata cind se deschide injectorul suplimentar sau vezi vacumul de la regulatorul de presiune ( daca are)
Sint convins ca mai sint si alti colegi care iti pot da informatii , mai multe la ora asta nu-mi vin in cap . -
In principiu unui motor pe benzina nu ar trebui sa-i fie afectata pornirea atunci cand vine vremea rece .
Masina ta este dotata cu injectie KE Jetronic asistata electronic cu calculator .
Acesta functioneaza pe baza informatiilor primite de la diversi senzori montati pe motor + sonda Lambda .
Nu cumva sa te apuci sa umbli la reglajele injectiei .
Prima data trebuie verificata aceasta sonda Lambda , apoi vacumurile in totalitatea lor , senzorii + injectoarele .
Activeaza functia "search" - injectie KE Jetronic , documenteza-te bine si mai vorbim .
PS: sau motorul tau este dotat cu carburator ? .Comment
-
Va multumesc pentru ajutor.Am schimbat si injectorul de pornire si nici o schimbare la fel de greu porneste dimineata.Mai trebuie sa verific pompa de benzina dar nu stiu cum...nu am carburator,este injectie ke jetronic.Ati putea sa imi spuneti unde se afla sonda lambda?Comment
-
Sonda Lambda este un senzor montat undeva pe galeria de evacuare . Masoara cantitatea de oxigen din gazele evacuate si trimite semnalul catre unitatea de comanda ECU ( Engine Control Unit ) .Originally posted by clod View Post
Semnalul este utilizat de aceasta unitate pentru a regla amestecul aer - benzina la nivel optim .
Bine ar fi daca ai gasi sa imprumuti una de la cineva pentru verificare .
Pe parte electrica , dupa ce ai schimbat bujiile si injectorul de pornire , verifica pompa de benzina , bobina de inductie , fisele de la bujii la ambele capete , fisa care face legatura intre bobina si capacul delco , capacul delco vezi ca are un carbune in interior, sa fie in regula .
Asa cum am mai scris foloseste functia "search" . Aceste verificari sau mai discutat pe forum .
Sonda Lambda
Last edited by nstoe; 11-07-2011, 01:57 AM.Comment
-
Ai schimbat injectorul de pornire ca nu functiona ? sau de ce ?Comment
-
Inainte sa verifici presiunea, filtrul de benzina e ok ? Verifica si furtunele de filtru sa fie in stare buna , daca sa unblat aacolo sa fie montate cum trebuie sa nu fie strangulate ,am intilnit situatii unde sistemul nu putea sa ridice presiune.Last edited by razvy64; 11-07-2011, 07:41 AM.Comment
-
NU s-a intamplat sa nu poata sa ridice presiunea, dupa ce se incalzeste putin nu are nici o treaba merge perfect ,opresc masinia si dupa 2-3 ore porneste ok daca o las pana dimineata porneste greu..Comment
-
Cred ca Razvy64 s-a referit la presiunea pompei de benzina,daca ai verificat-o.Pompa de benzina trebuie sa aiba o presiune de aprox.5,5 bari.Presiunea se poate masura si la iesire din pompa dar si in capul injectiei.Daca se masoara in capul injectiei acolo se poate observa si daca se mentine aceasta presiune.Ai nevoie de un manometru si o reductie care se infileteaza in capul injectiei.CJ-20-AMN.
Comment
-
problema pornire la rece 300ce
va rog frumos daca ma puteti ajuata . am un mercedes 300 ce si porneste foarte greu la rece . cateodata nu porneste decat tras . am fost la o gramada mecanici . nimeni nu stie ce are . am schimbat bujii , fise, cap delcou cu lulea cu tot . are injectie ke jetronic .Comment
-
Salut,si eu am patitla fel si dupa multe teste si verificari am schjmbat filtrul de benzina bi acum merge perfect.Oricum ete cea mai ieftina solutie,apoi vezi ce mai ai de facut si la mine spuneau de presiune la pompa de benzina,dar oricum primul pas era filtrul de benzina si dupa aproape 5 saptamani cand ajunsese sa porneasca la a 8-a cheie dimineata am rezolvat-o foarte simplu.StimaComment
-
sal cam aceias problema am si eu cu un mercedes c180elegance din 97 de cateva zile nu mai vrea sa porneasca deloc dimineata am verificat pompa de benzina presiunea la rampa de injectoare culme este ca, cand nu mai vrea sa porneasca nici inchiderea masini nu mai functioneaza sa aiba asa vreo legatura cu pornirea ?! cand i pun benzina in admisie porneste si merge cata benZina are acolo .multumesc
Sent from my iPhone using TapatalkComment
Comment