Diferenta dintre M 111.941 si M 111.940

[marele_alb]

Va salut !

As ruga pe cei cu experianta mai mare in motoarele benzinare de Mercedes, sa imi spuna care sunt diferentele exacte intre motoarele 2 litri benzina puse pe W202 respectiv W124, mai precis motorul M 111.941 pus pe W202 si motorul M 111.940 pus pe W124.

Motorul M 111.941 este pe W202 meu, C200, 1998 cmc, an 1995, 100KW, 193 Nm

Motorul M 111.940 este pe W124 care il dezmembreaza Gorilrulz, aici

http://www.clubmercedes.ro/vand-motor-200-16-valve-m111-940-t16901.html?t=16901&highlight=vand+motor

Scopul acestui post este de a afla cat de compatibil este acel M 111.940 cu W202 ul meu,
-am in plan acel motor, pentru al schimba al meu, care are o bataie destul de urata, consuma putin peste limita, consuma ulei destul de mult, si are deja 340.000 km (nu sunt foarte multi, dar cred ca nu a fost intretinut cum trebuie...)

Ce am observat eu :

W124 are kilometraj pe cablu iar W202 il are digital, se poate rezolva asta ?

W124 nu are AC, iar W202 are,
-se poate pune compresorul si tot ce mai este nevoie de pe M 111.941 (W202), pe M 111.940 (W124), pentru a putea fi functional Aerul ?

CA SA CONCLUZIONAM:

IN CE MASURA ESTE COMPATIBIL M 111.940 DE PE W124 CU M111.941 DE PE W202 ?

Ce trebuie facut la RAR, in caz ca acest transplant va avea loc?

Va multumesc !

[marele_alb]

Nu prea le are nimeni cu astea?

Multumesc !

[Semtexx]

Eu zic ca e acelasi motor. Difera doar ultimul caracter pentru a se sti de unde provine motorul, de pe ce masina. Posibil ca bratele/suportii motor sa fie putin diferite/-ti. Dar le pui pe alea vechi. Cablul de kilometraj nu are treaba cu motorul. Este pus pe cutie. Eu zic ca motoarele sunt compatibile...

[automaticul]

Buna seara, pentru a reusi sa clarifici acest lucru , am nevoie de ambele serii de caroserie

[mircea_cst]

Dupa cum a spus si Andrei , cred ca diferenta ar fi doar la suportii motorului dar motoarele sunt identice. La RAR va trebui omologare, vreo 800 ron din cate stiu eu.
La cazul de transplant pe care l-am cunoscut s-a cerut la RAR acte de pe masina donatoare unde sa se vada seria motorului, daca nu apare probabil dureaza un pic pana iti identifica ei motorul dupa VIN, iar valorile trebuie sa corespunda : Producator, tip constructiv, capacitate, kW, cuplu ....oricum cel mai bine sa intrebi inainte chiar la RAR-ul unde vrei sa omologhezi transplantul si iti spun ei detalii, ca sa fie fara testare dinamica.
Nu stiu despre compatibilitatea cu AC/faraAC insa cred ca poti folosi in continuare calculatorul de pe w202....si totusi parca spunea cineva ceva despre inca un senzor necesar la cele care au AC ...parca Raptorul...cred ca el ar stii mai bine.
In orice caz daca nu se va potrivi la tine iti cumpar eu motorul ca la mine sigur merge )), glumesc evident , iti doresc bafta multa!

[marele_alb]

Buna seara, pentru a reusi sa clarifici acest lucru , am nevoie de ambele serii de caroserie

Dupa cum a spus si Andrei , cred ca diferenta ar fi doar la suportii motorului dar motoarele sunt identice. La RAR va trebui omologare, vreo 800 ron din cate stiu eu.
La cazul de transplant pe care l-am cunoscut s-a cerut la RAR acte de pe masina donatoare unde sa se vada seria motorului, daca nu apare probabil dureaza un pic pana iti identifica ei motorul dupa VIN, iar valorile trebuie sa corespunda : Producator, tip constructiv, capacitate, kW, cuplu ....oricum cel mai bine sa intrebi inainte chiar la RAR-ul unde vrei sa omologhezi transplantul si iti spun ei detalii, ca sa fie fara testare dinamica.
Nu stiu despre compatibilitatea cu AC/faraAC insa cred ca poti folosi in continuare calculatorul de pe w202....si totusi parca spunea cineva ceva despre inca un senzor necesar la cele care au AC ...parca Raptorul...cred ca el ar stii mai bine.
In orice caz daca nu se va potrivi la tine iti cumpar eu motorul ca la mine sigur merge )), glumesc evident , iti doresc bafta multa!

Multumesc frumos,
Din pacate motorul ala s-a dat, ramane pe viitor acest plan.

Toate cele bune !

[mircea_cst]

Multumesc frumos,
Din pacate motorul ala s-a dat, ramane pe viitor acest plan.

Toate cele bune !

Da, din pacate s-a dat ....si pe mine m-a interesat,
La un moment dat am crezut ca l-ai luat chiar tu ::)))

[lgabriel]

Stiu ca au trecut vreo 3 ani de catd a fost deschis topicul, nu cred ca il mai intereeaza pe initiator dar poate vor citi altii useri interesati.

Daca nu gresesc diferenta vine de la faptul ca motorul M111941 este echipat in plus fata de M111940 cu debimetru de aer, si cred un sensor de detotatie. Motorul, in sine, dezechipat , cred ca e identic, poate fi echipat cu accesoriile de pe M111941.

[ediskan89]

Exista cumva si M111.942? parca e pus pe w210,nu?

[marele_alb]

Stiu ca au trecut vreo 3 ani de catd a fost deschis topicul, nu cred ca il mai intereeaza pe initiator dar poate vor citi altii useri interesati.

Daca nu gresesc diferenta vine de la faptul ca motorul M111941 este echipat in plus fata de M111940 cu debimetru de aer, si cred un sensor de detotatie. Motorul, in sine, dezechipat , cred ca e identic, poate fi echipat cu accesoriile de pe M111941.

Salut,
M111.941 nu are debitmetru, de acel senzor nu stiu ce sa zic, eu am avut un 940 pe un W 202(care are 941 in echipare originala)

Exista cumva si M111.942? parca e pus pe w210,nu?

Da , este varianta de 2 litri benzina 100KW de pe W210, si este diferit de 940 si 941, prin faptul ca are distributie variabila, si are debitmetru de aer.

[lgabriel]

Credeam ca debimetru face diferenta 940 / 941. Nu-mi dau seama ce altceva ar putea fi diferit.

[marele_alb]

Credeam ca debimetru face diferenta 940 / 941. Nu-mi dau seama ce altceva ar putea fi diferit.

S-a pus doar la W202 facelift din 1997 incolo, de la 111.944 in sus .