Restaurare bot de cal 220 D

[ova772007]

Sunt mut de admiratie! E de prisos sa-ti mai spun cat mi-as dori sa imi vad si eu trasura trecuta prin asa o transformare.
Abia astept poze noi.
Am o curiozitate: la ce foloseste recipientul negru prins pe contra-aripa stanga?

Acelea sunt sferele de vid.

[geo_me]

Superb model, bot de cal. Sper ca, la sfarsit, sa iti iasa o frumusete pe care s-o poti intretine. Mult succes si nu lasa criza sa te impiedice!

[tavi114]

Am o curiozitate: la ce foloseste recipientul negru prins pe contra-aripa stanga?

Este recipinentul de vid ,pentru inchiderea centrala originala.Furtunul galben duce spre galeria de admisie unde se produce vid cand functioneaza motorul.
Vidul este tinut de o supapa in acest rezervor si este suficient pentru aproximativ 10 incuieri-descuieri, fara a porni motorul.

[dr_krl]

In ce stadiu esti cu restaurarea?

[tavi114]

In ce stadiu esti cu restaurarea?

Am facut o pauza foarte lunga la restaurare.Dupa cum spuneam ar urma vopsirea si asta costa mult.
Pana la urma am mers pe o varianta de compromis la vopsire din cauza lipsei de bani.M-a costat 550 euro toata vopsirea ,dar din pacate a iesit o mare catastrofa.Coaja de portocala extrem de accentuata,cursaturi,bule de aer ramase in vopsea,in interior vopsit mizerabil.
Dupa ce am adus-o de la vopsit m-am apucat direct cu smirgelul sa rad vopseaua.Sunt total dezamagit ,adica si cu banii dati si cu masina nevopsita.
Am toate piesele gata curatate si reconditionate pregatite pentru asamblare dar nu pot sa pun nimic pe masina.
In poze nu se vede coaja de portocala dar arata groaznic in realitate.

[Guest]

Se vede in a2a poza unpic.Imi pare rau pentru asta,asa se intampla cand te zgarcesti.
Succes in continuare.
Ps:eu as fi facut plafonul si cu stalpi alb sau negru,dupa parerea mea ar arata mai bine.

[dr_krl]

Se vede in a2a poza unpic.Imi pare rau pentru asta,asa se intampla cand te zgarcesti.
Succes in continuare.

Eu nu cred ca s-a zgarcit pt ca si 550 euro pt un vopsit mi se pare totusi destul de mult. Doar zicea ca din cauza lipsei de bani a facut compromisul.
Eu am vazut vopsit "oglinda" cu Emaur la 1000 ron. Pot sa zic era super.
550 euro ar trebui sa fie mai mult decat pretul corect pt vopsirea unei masini in aceasta stare in care vopsitorul nu trebuie sa protejeze nimic, deoarece e goala, iar in mare deja era chituita masina si trasa la linie.
In fond de ce s-ar fi justificat sa coste mai mult?

Nu era frig cand ai vopsit-o? De obicei atunci se zbarceste asa. Eu zic ca inainte de a revopsi sa astepti o saptamana si ai putea incerca sa o matuiesti cu smirghel de cel putin 1500 si sa dai un strat de lac de calitate peste ea sau dupa ce e matuita sa o polishezi vreo doua zile si apoi nu mai trebuie lac.

[3mil]

Cum spune si dr_krl, la banii astia nu trebuia sa iasa asa... Imi pare rau pentru ce-ai patit, Tavi...

[Levi]

Am văzut discuţia aici, dar aseară încă nu am vrut să mă bag, doarece Lord al meu era tot la vopsitor, acu' câteva ore l-am adus acasă. Undeva săptămâna viitoare voi pune şi ceva poze pe topicul meu, până atunci mai am câte ceva de rezolvat.
La mine era chestia destul de delicată, nu am vrut să-l vopsesc tot, doar în locurile unde erau probleme (destule totuşi, nu le înşir acum), şi din această cauză mi-a fost frică - după o experienţă negativă - în privinţa nuanţei. Ei bine, sunt mulţumit de rezultat (95%).
Cu ocazia asta l-am întrebat pe MESERIAŞ, cât ar costa vopsirea unei maşini în starea în care este a lui Tavi (adică desfăcută complet). Răspunsul nu m-a surprins foarte tare, auzind şi prin alte părţi asemenea sume, dar ... ei bine, 1000 de EU !

[nstoe]

Am facut o pauza foarte lunga la restaurare.Dupa cum spuneam ar urma vopsirea si asta costa mult.
Pana la urma am mers pe o varianta de compromis la vopsire din cauza lipsei de bani.M-a costat 550 euro toata vopsirea ,dar din pacate a iesit o mare catastrofa.Coaja de portocala extrem de accentuata,cursaturi,bule de aer ramase in vopsea,in interior vopsit mizerabil.
Dupa ce am adus-o de la vopsit m-am apucat direct cu smirgelul sa rad vopseaua.Sunt total dezamagit ,adica si cu banii dati si cu masina nevopsita.
Am toate piesele gata curatate si reconditionate pregatite pentru asamblare dar nu pot sa pun nimic pe masina.
In poze nu se vede coaja de portocala dar arata groaznic in realitate.

Idiotul, ca altfel nu pot sa-i spun, a avut copresorul slab, stricat, adica nu a avut presiune de aer ca lumea in pistolul de vopsit . Iti recomand sa o duci la un vopsitor care poseda incinta acoperita si cuptor pentru uscat masina dupa vopsitorie . Daca nu ai bani, las-o la primavara, 1/2 lui octombrie, noiembrie, nu sunt anotimpuri pentru vopsit masina datorita umiditatii din aer si a frigului din timpul noptii . Si mie imi pare rau de ce ai patit .

[pneu]

Exact, iti trebuie un compresor exemplar ca sa faci o treaba buna, undeva peste 100 de litri ca altfel nu e bun! Acelasi lucru l-am patit si eu! Ah, si inca ceva, emaur NU!, Masina trebuie vopsita si lacuita separat, asta daca vrei un luciu bun, peste emaur daca dai lac s-ar putea sa faca reactie ceea ce iarasi nu e bun!

[Eugen Gaftoneanu]

Am văzut discuţia aici, dar aseară încă nu am vrut să mă bag, doarece Lord al meu era tot la vopsitor, acu' câteva ore l-am adus acasă. Undeva săptămâna viitoare voi pune şi ceva poze pe topicul meu, până atunci mai am câte ceva de rezolvat.
La mine era chestia destul de delicată, nu am vrut să-l vopsesc tot, doar în locurile unde erau probleme (destule totuşi, nu le înşir acum), şi din această cauză mi-a fost frică - după o experienţă negativă - în privinţa nuanţei. Ei bine, sunt mulţumit de rezultat (95%).
Cu ocazia asta l-am întrebat pe MESERIAŞ, cât ar costa vopsirea unei maşini în starea în care este a lui Tavi (adică desfăcută complet). Răspunsul nu m-a surprins foarte tare, auzind şi prin alte părţi asemenea sume, dar ... ei bine, 1000 de EU !

Levi ,1000E doar ca sa o ,,stropesti " e mult ,masina era goala si pregatita deja de vopsit iar in maxim cateva ore ar fi fost gata vopsita ,tu cat muncesti pentru 1000E ? Sa fim seriosi si eu mi-am luat teapa cu ,,meseriasi " tot la 500E si am zis ca de banii astia daca e fac eu singur experiente pe masina mea ,chiar daca nu iese profesional din prima macar scutesc banii si castig experienta necesara pentru a doua oara

[Levi]

Levi ,1000E doar ca sa o ,,stropesti " e mult ,masina era goala si pregatita deja de vopsit iar in maxim cateva ore ar fi fost gata vopsita ,tu cat muncesti pentru 1000E ? Sa fim seriosi si eu mi-am luat teapa cu ,,meseriasi " tot la 500E si am zis ca de banii astia daca e fac eu singur experiente pe masina mea ,chiar daca nu iese profesional din prima macar scutesc banii si castig experienta necesara pentru a doua oara

Eu nu comentez sub nicio formă preţul, atâta pot să mai adaug că, cuprinde vopseaua, lacul, şi polişarea (parcă). Când l-am întrebat pe om, i-am zis că e vorba de un Merţan "chel", nu am de unde să ştiu dacă mai necesita chituire, dat cu şmirghel, etc. Ah, şi se dă cu vopsea pe bază de apă, care necesită tot soiul de uscări, nu ştiu eu să dataliez exact procedurile ...
Mie mi-a scos toate denivelările, zgârâieturile, loviturile de piatră, juliturile de pe bară, etc.
Dar nu vreau să fim off topic. Cele bune !

[Eugen Gaftoneanu]

Intradevar vopseaua de apa e mai scumpa decat cea pe baza de diluant , cu materialele lui poate ca s-ar fi apropiat de banii aia ,dar doar pentru ,,stropit" no way !

[Levi]

Intradevar vopseaua de apa e mai scumpa decat cea pe baza de diluant , cu materialele lui poate ca s-ar fi apropiat de banii aia ,dar doar pentru ,,stropit" no way !

Păi, stai un pic, că atunci revenim on topic !
Îl rog pe colegul Tavi, să precizeze, dacă acei 550 E reprezintă doar manopera ! Dacă da, atunci mi s-a tăiat şi mie piuitul ! Eu socoteam "all inclusiv" + o cafea ...