Restaurare w201 190D din 1986

[SHPAN]

As vrea sa cred ca aceasta minunata poveste are parte si de finalul fericit pe care toata lumea il asteapta! Scriu asta pentru ca vad ca de un an nu s-a mai postat nimic si as vrea si sper sa se concretizeze gandul minunat de la care s-a plecat! Sunt convins ca la fel ca si mine sunt mai multi care urmaresc aceasta opera de arta si care abia asteapta sa afle cum au mai decurs lucrurile! Respect!

[owexonline]

Levi

Scheme am de la mai multe modele , mi-au fost de folos mai mult sau mai putin .
Ma bazez pe aparatul de masura si pe deductia logica .
A mai ramas un fir de la inclzirea in scaune , unul de la spalatorul faruri si 2 de la aerul conditionat , dar sunt increzator ca le dau de capat si la alea

Tare as fii vrut sa mearga si turometrul , dar nimeni nu a facut un tutorial clar si simple cu ce trebuie facut ..........

[Levi]

instalatia electrica este o adevarat provocare
o gramada de fire care n-am idee unde vin conectate ....

In zilele 35 , 36 , 37 , 38 am montat multe chestii de la instalatia electrica.

Deci ai reușit să descurci firele? Ai făcut rost de scheme sau cum ai lucrat?

[owexonline]

Ziua 35 , 36 , 37 , 38 , 39

In zilele 35 , 36 , 37 , 38 am montat multe chestii de la instalatia electrica.

in ziua 39 am inceput sa desfac fuzetele , deoarece trebuie sa schimb pivotii care scartaie

n-am idee daca pot monta pivotul pe brat, sau musai sa demontez bratul sa il duc la presa .....

[owexonline]

instalatia electrica este o adevarat provocare
o gramada de fire care n-am idee unde vin conectate ....

[owexonline]

ziua 31 ,32 , 33 , 34

Sa nu credeti ca iar am tras chiulul, vremea de afara te lasa sa muncesti, mai mult ..soarele apune mult mai tarziu asa ca ... la treaba .

Ziua 31 si 32 au trecut montand in proportie de 50% instalatia electrica din masina , pompa de frana , Abs-ul si ceva conducte .







Ziua 33 si ziua 34 am montat incuietorile si geamurile cu accesoriile aferente .












toate acestea le-am declarat finalizate dupa X verificari ca totul functioneaza .
Pe sapt asta sunt multumit ...dar recunosc ca se putea si mai mult !


PS. chiar daca am marcat toate firele cu etichete si toate piesel puse pe categorii, etc etc ,.....tot a fost nevoie de cateva demontari montari pana le-am gasit locul lor

[owexonline]

:!:

adidc

si mie mi-ar fii placut un gri inchis, insa .......... masina a iesit pe poarta fabricii cu culoarea alb ....... consider ca in asta consta o restaurare .....sa o faci exact la fel cum o fost de noua

[adidc]

Dupa toata nebunia asta parca ma asteptam la alta culoare. Sigur asta tine de gusturi iar in cazul meu consider ca albul se potriveste la peretii din casa .
Nu stiu sigur daca a iesit pe poarta fabricii asa bine vopsita.
Felicitari!

[dog]

Un munte de munca. Urmaresc in continuare!

[owexonline]

urmeaza

Saptamana viitoare urmeaza vopsirea eleron , trapa , plasticuri de sub faruri ....
astea nu am reusit sa le termin la timp asa ca vor fii facute in tura 2 . mi-a ramas vopsea si lac , asa ca nu e problema

[owexonline]

calinush

Multumesc.
Nu este gata proiectul datorita timpului liber limitat care il am la dispozitie .

am sa fac poza la arcuri , insa cred ca din cauza greutatii eleronului nu sta portbagajul deschis , probabil ca va fi nevoie sa pui niste arcuri mai "tari " fac poze , masor lungimi si iti trimit pm ( poate chiar azi ).

Noroc

[owexonline]

continuare ziua 30

Ziua 30 ( continuare ) :

Dupa ce se usuca si al 2-lea si al 3-lea strat de vopsea se aplica 3 straturi de lac Standox premium cu pauzele aferente pentru o uscare in profunzime :














la ora 20 se termina totul de vopsit , se baga si masina inpoi in cabina ( cuptor ) si se lasa acolo pana a doua zi la temperatura de 20 grade cu ventilatie mica . La 08:00 eram cu platforma la vopsitorie sa iau masina ca sa nu fie cabina ocupata ( baietii mai aveau de lucru in ziua respectiva )

Ca si la orice vopsit mai urmeaza un polis , pentru finisajele finale , insa asta peste 2-3 saptamani cand lacul este foarte bine uscat .

In sfarsit se vad ceva rezultate

[owexonline]

iuhuuuuuuu

in sfarsit rezultate .

Ziua 30 :


Masina se suie pe platforma si se duce la cuptor la vopsitorie ( ora 06:45 ) , ploua afara asa ca se acopera cu folie de nailon si prelata .

La vopsitorie se sufla bine cu aerul peste tot si se degreseaza bine bine . se baga in cabina de vopsit ( cuptor ) unde se impacheteaza cu hartie si banda de hartie . Apoi incepe vopsirea 2 straturi de vopsea cu pauza aferenta sa se usuce straturile de vopsea :

[owexonline]

Sarbatorile pascale

numa bine ca o venit si vremea sarbatorilor pascale , asa ca e timp suficient sa se usuce cum trebuie spritchitul . Dupa 10-12 zile de stat in hala la uscat :

Ziua 25 :


luata toata masina cu hartie abraziva ( smirghiel ) , granulatie de 250 ,de-a roata peste tot

apoi

luata toata masina cu hartie abraziva ( smirghiel ) , granulatie 320 de-a roata peste tot

Ziua 26 : luata toata masina cu hartie abraziva ( smirghiel ) , granulatie 400 de-a roata peste tot , si foarte atent la detalii

Ziua 27: umplerea gaurelelor mici cu chit fin in strat subtire si binenteles slefuirea lor cu hartie abraziva ( smirghiel ) , granulatie 400 .

Ziua 28: cam acelasi lucru ca si in ziua 27 )

Ziua 29 : slefuirea totala a masinii cu o "laveta" , echivalentul unui smirghiel cu granulatie de 600 , apoi slefuirea cu un burete abraziv de granulatie 800-1000 .

Rezultatul acestor zile este o durere destul de mare la maini si la spate )

[owexonline]

cam mult tras chiulul

Da, intradevar . Cam mult timp am tras chiulul asa ca mai fac un update mic .

Ziua 22

Am continuat cu slefuitul


Ziua 23 :

am impachetat masina ( cea mai ramas din ea )











Ziua 24

Se sufla masina in filler / primer / spritchit ....sau ce nume o mai avea