Restaurare W116 280SE din '78

[andrei_dent]

Acel fir alb nu cumva e pentru excitatie pentru bobina de pe electromotor?

Ãla l-am identificat si legat la locul lui, adica firul cu papuc rotund. Posibil ãla care mi-a rãmas in plus sa vina legat la "+"ul de pe electromotor. Dar nu ma pricep si nu am vrut sa fac vreo istorie.

[altho]

Stai dupa electrician, nu te juca ...
Daca electromotorul a ramas blocat, se poate sa dea scanteie firul cand atingi borna .

[mer_se280]

Interesant... la electromotorul meu firul de excitatie este mult mai subtire fata de ce ai tu la electromotor!

Nu inteleg motivul de ce este asa de gros acel fir, ca pe firul de excitatie primeste bobina un impuls (cand sare bendixul)...doar atat!

Oricum daca firele nu par a fi carpite, atunci cu siguranta asa e de la mama ei!

P.S. Daca vrei pot sa-ti fac o poza cu electromotorul meu sa vezi cum sunt legate firele!



Stima

[altho]

La excitatie nu este un fir atat de gros.
La mine in topicul electric, ai sa vezi firele alea albe , cu papuci gaura- de 3 si 4, care s-au potrivit fiecare in gaura lui.
Firul ala gros cred ca vine legat cu firul ala cu papucul cu gaura mare.

[andrei_dent]

O poza ar fi edificatoare. Multumesc.
Firul de excitatie e de dimensiuni normale. Poza e facuta de aproape si pare exagerat de mare. Are papuc de 4.

[altho]

Nu mai am alte poze - nu am facut la firele albe, ca s-au potrivit la electromotor dupa papucii de 3 si 4. In capatul celalalt la fel. Acum totul e izolat cu banda.

Daca ai papuc de 4, merge bagat numai in gaura de surub de 4 - la electromotor sau in cuplajul de plastic de pe aripa interioara.

[mer_se280]

Aici este poza...

[andrei_dent]

Am reusit in cele din urma sa fac rost de un radiator de ulei bun. Radiatorul de apa e facut NOU de niste super meseriasi si l-am si montat pe masina. S-a rezolvat si problema cu tensiunae la starter, nu erau cuplate 2 mufe pe sub bord si acum e ok. Momentan mai am de finalizat sudurile la fire, de reglat aprinderea si alte maruntisuri. Asta in limita timpului liber.
Weekendul trecut am participat la Carpati Retro care s-a tinut la Chisinau. Tin sa mentionez ca a fost "spectacol" mai ales ca si fratii nostri de peste prut au scos rachetele lor la interval. Pun si o poza ca exemplu.

[altho]

....de reglat aprinderea si alte maruntisuri.

Ai sa vezi tu ce inseamna maruntisuri si mai ales reglat .
Nici acum n-am reusit sa am relanti corect si nici sa intre corect in Drive cand e rece motorul.

[andrei_dent]

Alte maruntisuri inseamna claxoane, lumina din interior, legaturi pentru radio si antena electrica.
Aprinderea stiu ca e belea mare. Macar nu e electronica, dar tot o sa am de reglat distante la platini pana imi vine rau

[altho]

Mai bine electronica, ca e clara.
Ma gandeam la carburator.

Nu ai in plus o lampa de torpedou ?

[andrei_dent]

Nu ai in plus o lampa de torpedou ?

Intrebare de baraj asta. S-ar putea sa am. Nu stiu nici a mea unde e. Daca nu e urgent..
Am facut ordine in garaj zilele trecute si nu mai gasesc nimic.

[andrei_dent]

Sambata am terminat cu instalatia electrica. Totul e functional chiar si radio-ul si antena electrica. Am fi vrut sa incercam sa o pornim, dar la prima cheie bateria si-a dat duhul.

[adidc]

Superb. Imi amintesc prima mea intalnire cu W116. Era unul parcat in curtea unei fabrici si m-am tot uitat lung la el pentru ca era clar ca nu e Cobra ). Sincer sa fiu nu e modelul meu preferat dar ceea ce ai reusit sa faci pana acum e de notat!
Felicitari si spor la treaba!

[andrei_dent]

Am reusit in sfarsit sa termin de montat interiorul. Mai sunt detalii dar las pe la primavara ca de acum au anuntat frig de tot astia la tv. Ar cam trebui acum sa o duc sa vad cu parbrizul ala ce e de facut si de facut maruntisurile la motor la care nu ma pricep.
In mare a iesit destul de bine, avand in vedere ce era cand am luat-o.