Ajutor! probleme alimentare benzina!

[teofocsani]

Salut! Am un 190E 2.0 ,an 1992 ,93kw . Motorul porneste pentru vreo 4-5 secunde apoi se opreste , benzina ii vine in distribuitorul de benzina deci pompa de benzina nu are nimic , am desfacut conductele care duc la injectoare si ii vine benzina , bujiile le-am verificat nu au nimic , injectorul de pornire la rece functioneaza perfect , furtunasele de vacuum le-am verificat. Nu am gasit la nici un service sa verifice calculatorul , la fiecare service la care am fost le-am explicat problema si toti dadeau din umeri . Oare sa fie problema de la un senzor sau sonda sa nu dea voie sa mearga injectia , motorul porneste pentru 4-5 secunde cat functioneaza injectorul de pornire la rece.
Ce ar mai trebui verificat sau care ar fi problema?

[daniel]

Salut,

Poate fi cipul de pe cheia de contact.

[pintea paul]

Salut! Verifica furtunul de vaccum care intra in regulatorul de presiune a benzinei.Am avut si eu o problema ca si a ta ,si cuplajul furtunului era infundat, l-am desfundat si simtomul a disparut.In capul injectiei este un mic filtru de benzina,mai exact, unde se conecteaza furtunul principal de benzina.Acuma la mine porneste bine ,cateva secunde sta relantiul la 1200 de ture si dupa aia cade pe la 600 de ture.

[nel]

Pune contactul si incearca sa apesi clapeta de la distribuitor, daca se apasa usor inseamna ca pompa de benzina nu baga suficienta benzina(presiune mica).Daca presiunea e buna clapeta trebuie sa se apese foarte greu.

[teofocsani]

Salut! Verifica furtunul de vaccum care intra in regulatorul de presiune a benzinei.Am avut si eu o problema ca si a ta ,si cuplajul furtunului era infundat, l-am desfundat si simtomul a disparut.In capul injectiei este un mic filtru de benzina,mai exact, unde se conecteaza furtunul principal de benzina.Acuma la mine porneste bine ,cateva secunde sta relantiul la 1200 de ture si dupa aia cade pe la 600 de ture.

Am verificat si furtunul acela de vaccum si filtrul acela si nimic,am verificat si clapeta de la distribuitor.

[teofocsani]

Nici nu stiu ce sa mai verific! :sad

[pintea paul]

Salut. Ai putea totusi sa verifici si presiune pompei de benzina.Iti faci rost de un manometru si o reductie ,chiar ii simplu.Presiunea ar trebui sa fie de 5,2-5,5 bari cu motorul pornit,si aproximativ 2,5 bari cu contactul pus.Manometrul se monteaza in capul injectiei,o sa vezi un surub pe post de dop infiletat acolo.Ar mai putea sa fie si acumulatorul de presiune a benzinei,sa nu mai tina presiunea pe instalatie,sau chiar si filtrul de benzina.Daca ai avea timp sa cauti threadul deschis de mine "probleme pornire motor 102",la modelul MB 124.O sa gasesti o gramada de informatii acolo.Succes.

[teofocsani]

Pompa de benzina este noua si filtrul la fel nu cred ca asta ar fi cauza.

[teofocsani]

Oare ar fi bine sa schimb capul de injectie (mengenteiler-ul) ? Cineva mi-a spus ca motorul ar functiona chiar daca nu ar fi conectata mufa la calculatorul masinii .

[VLADD]

Incearca sa mergi la domnul Silviu , e singurul mecanic bun de Mercedes din oras.
0722.281.783
Il gasesti la service-ul de pe Brailei, ultima cladire, langa giratoriu.

[teofocsani]

Am fost acolo si a zis ca nu stie . L-am intrtebat si de tester si nimic m-a trimis la altcineva si nici acolo nu am rezolvat nimic.

[teofocsani]

Mai poate cineva sa imi dea un sfat cam ce ar mai trebui sa verific?

PLEASE HELP!!!

[teofocsani]

Salut!
Cumpar cap hidraulic injectie (seria 0 438 101 026)w201 190e 2.0, an 1992 , KE-jetronik,motor 102962.
Astept oferte!

[Coss]

Salut! Incearca sa o alimentezi prin cadere, la furtunul de alimentare injectoare. Daca asa motorul functioneaza corect, pompa de bezina nu da presiunea necesara.

[pintea paul]

Salut! Incearca sa o alimentezi prin cadere, la furtunul de alimentare injectoare. Daca asa motorul functioneaza corect, pompa de bezina nu da presiunea necesara.

Salut! Daca prin cadere o sa reuseasca sa scoata o presiune de 5.5 bari cat baga o pompa buna,da,ar fi o idee buna.