W201 E190 "1993" Nu Porneste

[edy-sch]

salut

Am o mare problema cu masina am un mercedes w201 E190 din "93 .Am desfacut azi pompa de injectie pentru ca,clapeta de alama de sus avea multa calamina si nu mai culisa , clapeta de mai jos la fel aproape blocata.Am curatat tot si am montat tot la loc asa cum trebuia(CRED) am verificat de zeci de ori si toate sant la locul lor.Problema e ca nu porneste de nici o culoare si bujiile sant ude.Azi am inlocuit bujiile si am tras masina a pornit numai trasa dar nu am avut cum sa o tin pornita merge neregulat si numai in turatii mari.Azi am fost pe la mai multe serviceuri si nimeni nu se baga frate in injectia asta intrebarea lor e "Are calculator" fara diagnoza sant morti.Fumul care il scoate cand reusesc sa o pornesc trasa e de culoare albastra,miroase tare a benzina deci arderea nu e completa si are debit mare de benzina din ce am constatat eu,zgomotul motorului este exact ca cel al unui motor care merge in 3 pistoane ca sa va formati o idee.Deci de ce e complicata treaba :

-marti trebuie sa ajung cu masina in Brasov sa ai fac RAR pt ca acolo am programare si eu momentan sant in Focsani.
In speranta ca cineva ma va ajuta multumesc anticipat.

[Andreas]

salut

Am o mare problema cu masina am un mercedes w201 E190 din "93 .Am desfacut azi pompa de injectie pentru ca,clapeta de alama de sus avea multa calamina si nu mai culisa , clapeta de mai jos la fel aproape blocata.Am curatat tot si am montat tot la loc asa cum trebuia(CRED) am verificat de zeci de ori si toate sant la locul lor.Problema e ca nu porneste de nici o culoare si bujiile sant ude.Azi am inlocuit bujiile si am tras masina a pornit numai trasa dar nu am avut cum sa o tin pornita merge neregulat si numai in turatii mari.Azi am fost pe la mai multe serviceuri si nimeni nu se baga frate in injectia asta intrebarea lor e "Are calculator" fara diagnoza sant morti.Fumul care il scoate cand reusesc sa o pornesc trasa e de culoare albastra,miroase tare a benzina deci arderea nu e completa si are debit mare de benzina din ce am constatat eu,zgomotul motorului este exact ca cel al unui motor care merge in 3 pistoane ca sa va formati o idee.Deci de ce e complicata treaba :

-marti trebuie sa ajung cu masina in Brasov sa ai fac RAR pt ca acolo am programare si eu momentan sant in Focsani.
In speranta ca cineva ma va ajuta multumesc anticipat.

Urata treaba... arunca si tu o privire aici poate te ajuta cu ceva schemele, eu cred ca e ceva ce nu ai pus bine la loc.http://images.google.ro/imgres?imgur...%3Dro%26sa%3DN

[edy-sch]

Merci

O sa vad ce pot face si revin cu rezultatele,merci inca o data

[amg_0001]

salut

Am o mare problema cu masina am un mercedes w201 E190 din "93 .Am desfacut azi pompa de injectie pentru ca,clapeta de alama de sus avea multa calamina si nu mai culisa , clapeta de mai jos la fel aproape blocata.Am curatat tot si am montat tot la loc asa cum trebuia(CRED) am verificat de zeci de ori si toate sant la locul lor.Problema e ca nu porneste de nici o culoare si bujiile sant ude.Azi am inlocuit bujiile si am tras masina a pornit numai trasa dar nu am avut cum sa o tin pornita merge neregulat si numai in turatii mari.Azi am fost pe la mai multe serviceuri si nimeni nu se baga frate in injectia asta intrebarea lor e "Are calculator" fara diagnoza sant morti.Fumul care il scoate cand reusesc sa o pornesc trasa e de culoare albastra,miroase tare a benzina deci arderea nu e completa si are debit mare de benzina din ce am constatat eu,zgomotul motorului este exact ca cel al unui motor care merge in 3 pistoane ca sa va formati o idee.Deci de ce e complicata treaba :

-marti trebuie sa ajung cu masina in Brasov sa ai fac RAR pt ca acolo am programare si eu momentan sant in Focsani.
In speranta ca cineva ma va ajuta multumesc anticipat.

Salut Incearca sa dai jos capacul de la delco, controleaza daca este ok acolo.Masina ta are calculatorul amplasat in spatele bateriei. Acolo se afla si un releu de culoare argintie ,cu o siguranta in cap,controleza siguranta aceea si daca este intreaga atunci trebuie un electricean sa-ti controleze acel releu.La injectie ai un regulator de presiune a benzinei ,care are montat in partea opusa un furtun subtire de vacum ,controleaza daca este cuplat acel furtun. Cam astea sint o parte din componentele care trebuiesc controlate, in cazul ca nu vrea sa porneasca. Spor la treaba, bafta si cheltuieli cit mai mici.

[asfalttango]

Daca ne spui si ce tip de motor ai(inclusiv cifrele de indentificare) poate gasim ceva prin AUTODATA care sa te ajute...

[edy-sch]

salut .seria masini,WDB2010181G063541, ,capacitate cilindrica 1797, 80kw

mercedes benz 201018 10 190 E 1.8

cam asta e tot ce am daca mai trebuie ceva astept un raspuns.

[edy-sch]

Rezultat Negativ

http://www.picoodle.com/view.php?img=/3/11/8/halogenx/f_Injectiem_784bbb2.jpg&srv=img34

Cum am promis revin cu detalii.Am desfacut injectia cu tot corpul clapetei superioare am verificat toate furtunasele gen (vacum) toate conexiunile electrice si mecanice sant la locul lor am montat la loc si surpriza nu porneste,asa ca am hotarat sa o pornesc impinsa , a pornit cam in 100m dar motorul tot neregulat merge motorul ca si cum ar fi in 3 pistoane aprinderea sau cum ar fi unele fise inversate tremura tare la 2000Rot/min de la 3000 se uniformizeaza si merge mai rotund.Alt aspect de retinut pe esapament imi arunca ulei nu mult dar arunca (sa fie ulei amestecat cu benzina care a curs in baie?)ma gandesc ca bujiile fiind ude sa intamplat sa ajunga si benzina in baia de ulei,fumul este albastru deci consum de ulei exista.Am sa atasez o poza sa va arat unde am curatat o gaura si am constatat ca exista un reglaj acolo de tip imbus poate poate o fi de acolo.Daca sant si alte sugestii le primesc cu placere.

Multumesc

[Andreas]

Stai calm cu reglajul ala de l-ai gasit, ala nu face decat sa-ti regleze relantiul si apoi ai si mai multe belele. Mai desfa inca o data si mare atentie la cum o sa le pui la loc e ceva de-ti scapa... vezi poate ai strans ceva prea rau, sau nu ai pus in aceeasi pozitie.

[edy-sch]

(

Toate sant la locul lor nu pot sa imi dau seama de unde poate fi.Al desfac iar fara rezultat am verificat de 10 ori inainte sa il montez si toate sant la locul lor

[bbu]

Despre releul din spatele bateriei cel cu siguranta...e releul de la abs, apoi reglajul cu imbus eu am umblat mult la cel de pe masina mea si pot sa spun ca de acolo am reusit sa imi fac masina sa nu porneasca probabil iam inchis de tot debitul de benzina ...am avut multe probleme de genu ca nu merge rotund motorul sau pornirea nu e buna ...eu am insistat la reglajul de pe injectie , dar problema e ca odata ce ai umblat acolo trebuie sa ii si dai de capat ca daca nu o sa iti faca multe probleme...asa ca dupa multe incercari am reusit sa imi fac masina sa mearga destul de bine
Am mai vazut o varianta in care erau bujiile ude si nu pornea masina din cauza ca era rupt axul cu came si era plin de benzina in motor si in galeria de admisie
Daca toate sunt bune si la locul lor eu zic ca nar strica sa desfaci capacul de la culbutori sa vezi cum arata pe acolo .
Bafta

[amg_0001]

Toate sant la locul lor nu pot sa imi dau seama de unde poate fi.Al desfac iar fara rezultat am verificat de 10 ori inainte sa il montez si toate sant la locul lor

Salve Edy Daca ai desfacut discul de alama , este cam greu ca sa-l montezi in aceeasi pozitie care a fost montat de fabrica, eu am patit aceasi problema . In final am schimbat pompa de injectie , si masina merge impecabil. Acel disc de alama este calibrat ,ca sa culiseze usor , iar noi, care nu detinem sculele necesare, pentru montarea lui este foarte greu sa-l montam asa cum a fost montat de fabrica , Spor la treaba ,si sa speram ca bei reusii sa remediezi gresala.

[paco6]

eu am patit aceeasi chestie dar la mine e de vina un injector se pare ca s-a decalibrat sau ceva....iar akm imi merge in 3 pistoane,porneste foarte greu din cauza ca unul dintre injectoare da prea multa benzina,vezi poate e de vina ceva injector si la tine

[razvy64]

Daca spui ca ai bujiile-s ude asta inseamna ca nu ai scinteie , scoate o fisa si verifica cu o surubelnita daca face scinteie , ( verifica 2-3 bujii ) , vezi de ce nu-ti vine sciinteie , bobina de inductie , rotorul din distribuitor ? carbunele din capac , fire etc .. ...¿

[alex_state1987]

salut

si eu ma confrunt cu o problema tare ciudata de ieri.am un e 190 benzina gpl. totul mergea perfect.pornea la sfert.ceas si benzina si gpl.am oprit intr-un peco.am facut rovinieta,am lasat masina la relantii ,totul ok.cand am plecat am primit un mic soc din partea ei.un fel de rateu sau ceva gen ca ti-ar sarii din viteza.am spus ca nu mai am gaz si am trecut-o pe benzina.totul bine.la 500 am oprit la peco gaz,am alimentat si masina nu a mai pornit.deabia intr-un final pe gaz cu ea accelerata si imi murea motorul.o porneam pe gaz si o treceam pe benzina.trebuia sa o alerg sa pot merge.dupa multe incercari.si cativa km am observat ca imi scotea numai scantei pe esapament.imi topise bara.acum incerc ,o pornesc pe gaz ca numai asa o ia.o trec pe benzina moare.merge in 3 pistoate,toate buziile sunt arse.dupa 3000rpm merge rotund dar ridic acceleratia moare,care sa fie cauza si scanteile de pe toba?.multumesc pt orice sfat.