w201 motor 2.0 l benzina - nu porneste

[hrimiucsorin]

Buna seara tuturor
Mercedes-Benz e 190, 2.0 l Benzina 90kw, 122 cai, an fabricatie 1991
Am revenit cu o noua problema la fel de importanta ca si cele anterioare, si anume:
Masinuta mea pur si simplu nu vrea sa mai porneasca de aproape un an. Am tot incercat tot felu de surubareli si nimic.
- Presiunea masurata la surubul de control de pe distribuitor este de 4.9 - 5 bar la contact si scade la 3,5 - 3,7 la automat.
- am scos un injector afara sa verific daca pulverizeaza (pare sa mearga bine, senzatia mea de nemecanic e ca nu era tocmai fina pulverizarea)
- am verificat scanteia, e ok
- am scos bujiile, sunt ude.
- am incercat sa o pornesc si cu spray si cu cateva grame de benzina in admisia de aer si tot nimic.
Va rog sa ma ajutati. Platesc serviciile de mecanica daca vrea sa vina cineva personal sa ma ajute

P.s. ordine cilindrilor este 1 2 3 4 cu unu de la volanta?
Precizez ca masina mergea foarte bine, pur si simplu a murit motorul cand am incetinit sa parchez si nu am mai reusit sa il pornesc.

[tumar]

Salutam!
Iata ordinea:

[nora-marian]

Ia legatura cu mastermario71 (am vazut ca esti din Bucuresti), stabileste o vizita la tine acasa pentru o diagnoza. Parca tot inclin catre partea de aprindere, fise, bobine, bujii. Chiar daca aparent sunt bune, este posibil sa nu lucreze in parametrii. Problemele cu nepornirea motorului sunt multiple, incepand cu alimentarea (pompa, filtru, injectoare), amestecul de carburant si aici ma refer la clapeta de acceleratie, senzori, etc si terminand cu motorul. Cand spun motor, ma refer la supape tacheti si distributie, dar nu cred ca este cazul la tine. In ultima perioada ai auzit la pornire un zgomot mai ciudat si la scurt timp a disparut, sau motorul inainte de a se oprii a avut un zgomot mai ciudat?

[valdo]

Salut.Din atasamentu lui tumar se pare ca pistonu 1 este catre radiator.Incearca si pune fisele asa si vezi dupa.

[hrimiucsorin]

Ia legatura cu mastermario71 (am vazut ca esti din Bucuresti), stabileste o vizita la tine acasa pentru o diagnoza. Parca tot inclin catre partea de aprindere, fise, bobine, bujii. Chiar daca aparent sunt bune, este posibil sa nu lucreze in parametrii. Problemele cu nepornirea motorului sunt multiple, incepand cu alimentarea (pompa, filtru, injectoare), amestecul de carburant si aici ma refer la clapeta de acceleratie, senzori, etc si terminand cu motorul. Cand spun motor, ma refer la supape tacheti si distributie, dar nu cred ca este cazul la tine. In ultima perioada ai auzit la pornire un zgomot mai ciudat si la scurt timp a disparut, sau motorul inainte de a se oprii a avut un zgomot mai ciudat?

I-am scris un mesaj lui mastermario71, acu astept sa raspunda.
Nu am sesizat nimic deosebit cand s-a oprit, de aceea am si verificat pompa prima data.

[mer_se280]

Am tot incercat tot felu de surubareli si nimic.

Te rog sa ne spui ce surubareli ai facut la motor/injectie...poate ai dereglat ceva si din cauza asta nu mai porneste!

Presiunea masurata la surubul de control de pe distribuitor este de 4.9 - 5 bar la contact si scade la 3,5 - 3,7 la automat

Este normal sa scada...findca instant ce dai la automat, injectorele deschid si pulverizeaza in camera de ardere...doar ca acel 3,5 bari ar trebui sa aiba cu motorul pornit si cand motorul este inca rece, iar dupa ce se incalzeste presiunea o sa mai scada pana sub 3 bari...cel putin in carte asa scrie!


Stima

[broscutza2001]

Incearca sa porbezi injectorul de "functionare la rece".Eu am dereglat o pompa degeaba cu fel si fel de probe si pana la urma sa dovedit a fi de la acel al 5-lea injector.La fel gaseam bujiile ude si nu voia pornit de nici un fel cateodata dadea sa porneasca doar pe gaz dar murea repede.PS: injectorul e bun cam de pe orice mercedes vechi eu am pus de la o "balena" de MB 600 si pot sa iti spun ca are gaura de pulverizare mai mare,dar in schimb iarna merge mai frumos si consumul sincer sa fiu nu am vazut sa creasca desi toti mau speriat ca o sa am consum in relanti de motor de 6000!

[cetineansorin]

Salut....uite asa am si eu o problema cu acelasi motor!!! In fata la birou am parcat am oprit am revenit si nu mai pornea.... problema e ca am schimbat filtru verificat pompa benzina baga pana pe distribuitor dar de acolo nimic. Daca torn benzina in gaura de admisie aer la clapeta porneste la sfert!
Ma ajutati sa nu schimb jumatate de masina pt asta....la mine nu se pricepe nimeni!!Cine a mai reparat stie cumva are comanda electrica? Vacumatica? Va rog ajutor!!

[poul]

Motorul este un M102.921 care are KE-Jetronic. KE-Jetronicul are comanda elecronica motorul este echipat cu ECU, sonda lambda, supapa electrohidlaulica etc.
Cum ati zis dupa ce turnati benzina la clapeta porneste, dupa pornire opreste sau daca ati reuzit sa porniti asa merge in continuare??

[cetineansorin]

Motorul este un M102.921 care are KE-Jetronic. KE-Jetronicul are comanda elecronica motorul este echipat cu ECU, sonda lambda, supapa electrohidlaulica etc.
Cum ati zis dupa ce turnati benzina la clapeta porneste, dupa pornire opreste sau daca ati reuzit sa porniti asa merge in continuare??

Salutare...deci porneste doar daca pun benzina merge cateva secunde si se opreste...am desfacut conductele spre injectoare si nu vine benzina decat pana in distribuitor.

[panzer]

Este posibil sa ai acolo un mic filtru sau o electrovalva ce nu deschide,daca bagi benzina in clapeta si porneste rotund ,sistemele electrice sunt bune, problema e din alimentarea cu carburant.

[hrimiucsorin]

Am rezolvat partial problema. Defectiune= ax cu came rupt de langa pinion.
Ma poate ajuta cineva cu o schema ceva pentru a pune la punct motorul?