Tweet
mercedes 190 E , an 1989, 1997 cmc, 87kw Bosch KE-Jetronic Salutare...nici nam scapat de o problema ca revin cu alta..de cateva zile masina mea se comporta foarte ciudat, adica in vitezele 1 si 2 pe accelerare pe la 2500 de turatii se produce o frana de motor ca si cum ai da a1-a din a 3-a ...pur si simplu smanceste parca o scap de sub control...primul lucru la care mam gandit a fost pompa de benzina pe care am si schimbat-o, dar se pare ca nu ea a fost de vina...am schimbat filtrul de benzina, am verificat vacumurile , filtrul de aer si acuma nu mai stiu ce sa mai verific...cineva din servis mia zis ca ar putea fi sonda lambda..iam scos mufa si am mers asa cu ea da nu s-a schimbat nimic...altceva...poate cineva a mai trecut prin chestia asta si are vreun sfat. Multumesc anticipat.
-
-
Verifica filrul de aer, ca poate e imbacsit sau a tras ceva admisie si nu mai trage aer. Am vazut la o vectra care a tras o punga cumva si nu se mai tura de loc -
Nu stiu cat te ajuta, avand in vedere ca e vorba de masini diferite. Acelasi lucru a patit si taica-miu (mergea motoru doar la turatii mici, la turatii mari se comporta ca si cand cineva i-ar fi taiat alimentarea). El are un w123 240D. Vina a fost la filtru de motorina din rezervor, ala l-am schimbat si acu merge ok. Era plin de...(pentru ca nu gasesc alt cuvant) jeg. Se da jos usor.
Poti sa incerci sa scoti furtunu care aduce benzina din rezervor (la modelu tau nu stiu pe unde e...aici te descurci), desfaci capacu de la rezervor (FFF IMPORTANT!!!) si pui pompa de roti sa sufle, ala cat de cat o sa mai arunce jegu de pe filtru..da in 100 de km o sa simti iar problema.
Initial eu asa am facut, cu exceptia scosului de capac de rezervor. Eu am pompa de roti electrica. Nu vrei sa stii cum o sarit motorina prin furtun din cauza presiuni...
Comment
-
Se poate sa nu mai ai presiune in injectie,verifica presiunea la injectie, poate pompa de injectie nu mai baga benzina cu presiunea necesara(scapa presiune)Comment
-
Sorbul din rezervor se infunda mai greu la benzinare, dar merita incercat, o sa vezi niste furtune care pleaca din rezervor la pompa de benzina, trebuie sa dai la o parte buduful de cauciuc si o sa vezi pe fundul rezervorului o piulita mare (de 47 pe cheie) o desfiletezi si asa scoti sorbul din rezervor.
La pompa de benzina intradevar se simte ca nu mai trage masina bine dar o sa te lase brusc.
Daca merge bine si brusc in plin demaraj ai lacune de putere e din pompa, asa facea si la mine, dupa ce am schimbat-o nu mai are nimic.Last edited by Andreas; 07-03-2008, 20:41 PM.Comment
-
da cam asa e pe la rezervor ..am desfacut tot sorb, conducte..am dat jos tot nui nimik infundat..am suflat sorbul si am pus tot la loc ...acuma sa ma duc sa alimentez si sa vad..pompa de benzina e noua si filtrul la fel...o sa revin dupa ce mai fac o probaComment
-
Buna am observat ca ai probleme cu masina ta , parerea mea este sa controlezi bujiile , cap delcou si fisele de bujii pentru ca simtomele care le-ai descris tu pot aparea si de la aprindere .Eu am patito cu MB190 al meu si am avut scurgere de tensiune pe o fisa de bujie . Am schimbat setul de fise+capac delcou si bujiile noi si acum zboara pe sosea . Daca nici asa nu reusesti atunci poti sa controlezi regulatorul de presiune a benzinei care se afla sub filtrul de aeer prins de injectia motorului ,il poti descoperii usor daca urmaresti conducta de benzina si in capul opus al regulatorului intra un furtun scurt de vacum incerci sal schimbi cu unu de la o masina care functioneaza bine ,ca sa poti face o comparatie si sa nu coste prea multi bani , O zi buna in continuare si sa speram ca vei rezolva problema . BAFTAOriginally posted by bbu View PostComment
-
am citit ce ati scris toti ..multumesc de sfaturi..andreas mia zis de sorb lam desfacut si lam suflat cu aer, am lasat baietii sa il puna inapoi si au uitat sa puna oringul de etansare de la sorb, asta noroc ca am vazut benzina curgand pe sub masina , am ridicato pe elevator am dat jos tot din nou am verificat toate conductele si furtunele leam inlocuit pe cele vechi si am constatat ca lipseste oringul, am pus unul nou am montat tot cum era si ...masina merge ca noua
(miroase un pic a benzina inauntru dar nu pt mault timp) . Problema se pare ca era de la oringul vechi sau ceva furtun prindea aer. Is foarte bucuros ca ma pot baza pe masina la depasiri . Multumesc pt suport, numa bine.
Comment
Comment