condens in portbagaj

[entty]

Salut,
Am o problema care sincer nu stiu cum sa scap de ea, am cautat pe forum dar nu am gasit nimic concret, cand ploua sau sunt schimbari de temperatura bruste am apa efectiv pe portbagaj in intterior si cand il deschid toata apa aprox: 300 ml se scurge in interiorul portbagajului, gaurile de aerisire nu sunt astupate(cele de pe laterale) izolatia este cea originale intre bancheta din spate si portbagaj, izolatia in interiorul portbagajului este cea originala, nu am sau nu stiu daca mai trebuie izolatie pe usa efeciva a portbagajului deoarece nu o am, garnitura de la el este in perfecta stare deci nu imi ploua in interior, va rog daca stiti concret sa ma ajutati deoarece pe masina nu am gram de rugina si nu asi dorii sa-mi apara mai ales in portbagaj!
Este vorba de 190D din 92,

Va multumesc anticipat!

[pintea_eddy]

Salut ... am exact aceasi problema ca si tine..dupa ce ploua afara,daca deschid usa portbagajului...apa care se aduna in ea curge inauntru.Tin minte ca am citit pe benzworld.org si baietii de acolo spuneau ca intra pe la garnitura usii,si ca trebuie schimbata garnitura (toata care inconjoara usa portbagajului)
Daca ai gasit solutia te rog anunta-ma si pe mine!

Salut si numai bine...

[entty]

Salut o voi gasii sigur!! garnitura mea(chederul) este foarte ok, la mine am observat ca efectiv se face condens in interiorul usii si doar pe usa in interior unde se face schimbul de caldura, dar nu stiu ca frast schimb de caldura deoarece nu ar trebui sa intre caldura in portbagaj, am toata izolatia originala, posibil sa am infundate aerisirile cu mizerie(frunze) habar n-am momentan voi vedea cand se incalzeste vremea si voi incerca sa merg pe fiecare aerisire in parte sa vad, te anunt si te rog si tu daca-i dai de cap

Saluty

[entty]

Salut,

Am descoperit ca pe laterale in `oalele` de pe lateral jos exista niste scurgeri ce sunt vizibile de sub masina ce la mine sunt astupate cu un fel de `plastic` acele scurgeri trebuie sa fie deschise? aerul trebuie sa circule prin ele? sau sunt niste scurgeri pentu apa si atat? va rog ajutati-ma daca stiti, s-a inmuiat vremea afara si condensul inghetat de pe usa la deschiderea portbagajului iar s-a scurs in portbagaj si ma seaca urat faza aceasta,

Multumesc,

[pintea_eddy]

Am gasit postul despre care iti spuneam... gasesti rezolvarea pe http://www.benzworld.org/forums/w201...nto-trunk.html

Sper sa te ajute.

[dan500se]

...nu stiu ca frast schimb de caldura deoarece nu ar trebui sa intre caldura in portbagaj...

In portbagaj intra caldura (din habitaclu-am si o schema undeva/daca o gasesc o postez) si condensul (umezeala) se formeaza datorita diferentelor de temperatura. Aerisitoarele alea din portbagaj ar trebui sa faca posibila ventilarea.


L.E. Vad ca esti din Arad. Poate ne intalnim undeva sa discutam problema!

[entty]

SAlut,
@Edy multumesc de link il voi citi,
@ Dan cu respect, ne intalnim sigur!! acum sunt cam ocupat,
ps sa vezi ce 190 ingrijit am ..,

Ne auzim

[dan500se]

...@ Dan cu respect, ne intalnim sigur!! acum sunt cam ocupat...

Tot ocupat esti?

[entty]

Salut,
Nu ne-am putea intalnii vreodata saptamana aceasta? tot nu mi-am dat seama ce frast am in portbagaj.

[dan500se]

(Ne) vedem cand ne intalnim!

[razvy64]

Prima mea postare pe forumul vostru , locuiesc in SUA de 25 de ani ) uneori mai maninc cite un cuvint sau litera ) si am si eu o pasarica in colivia mea cu multe pasarele care se chema Diesel am avut 2 pe care le-am dat un 300 SD si un 350SDL ambele deprin 90 , dupa care mi sa pus pata pe un 190D model vechi din 86 pe care il am in prezent .
Acuma sa revin la topicul discutiei ...
O problema unde ar trebui sa te uiti sint garniturile de la stopuri si garnitura de la antena ,garniturile de la stopuri sint renumite sa lase apa sa treaca , cel mai bine e sa le dai afara si sa inspectezi garnitura bine daca gasesti vre-o problema o poti rezolva cu mastic ( daca mai imi aduc bine aminte de termen)
Bafta si spunene ce ai gasit .

[dan500se]

Prima mea postare pe forumul vostru , locuiesc in SUA de 25 de ani ) uneori mai maninc cite un cuvint sau litera ) si am si eu o pasarica in colivia mea cu multe pasarele care se chema Diesel am avut 2 pe care le-am dat un 300 SD si un 350SDL ambele deprin 90 , dupa care mi sa pus pata pe un 190D model vechi din 86 pe care il am in prezent .
Acuma sa revin la topicul discutiei ...
O problema unde ar trebui sa te uiti sint garniturile de la stopuri si garnitura de la antena ,garniturile de la stopuri sint renumite sa lase apa sa treaca , cel mai bine e sa le dai afara si sa inspectezi garnitura bine daca gasesti vre-o problema o poti rezolva cu mastic ( daca mai imi aduc bine aminte de termen)
Bafta si spunene ce ai gasit .

Salut si bine ai venit. Daca esti din SUA probabil ca ai cunostinta de benzworld.org (e un forum mondial dar in principal populat de americani).

On topic: condensul se formeaza in cazul de fata (si) pe capacul portbagajului. Nu este vorba de infiltratii (desi e posibil sa existe si acelea) ci de o anomalie in traseul de circulare al aerului. Autorul topicului nu a mai revenit cu informatii suplimentare si nu stim daca a mai investigat situatia ulterior...

[razvy64]

Salut Dan , multumesc de primire ,,
Da il stiu si sint membru pe acel forum .
, Referitor la condens , sa stii ca nu exista farmarea de condens in interiorul masinii daca nu exista infiltrare de apa , unde se depositeaza comdensul asta se intimpla unde sint diferente de temperatura .